La nuova Audi A3 debutterà entro la fine del prossimo anno con carrozzeria a 3 e 5 porte con medesimo interasse. La terza generazione della compatta di Ingolstadt sarà costruita sulla base della nuova piattaforma MQB (condivisa con la Golf VII), con componenti a lunghezza variabile.
Nell’ottica di incrementare le vendite della casa, specie sul mercato americano, Audi avrebbe programmato l’arrivo di inedite varianti del modello: oltre alla cabrio, arriveranno infatti una versione Sedan e una Station-Wagon (la nuova Sportback ?); entrambe con passo allungato. Probabile anche l’arrivo di una versione Allroad sulla base della wagon.
Tutte, oltre a condividere meccanica e telaio (con relative specificità), saranno importate negli Stati Uniti. La decisione di allargare l’offerta relativa alla A3 è dovuta alla necessità di poter competere al meglio con la concorrenza della nuova Serie 1 di BMW (anche per lei potrebbe arrivare una variante berlina per la prossima generazione) e delle Mercedes Classe A e B.
Via | MotorAuthority
Man mano che passa il tempo, aumenta l’interesse nei confronti della terza generazione dell’Audi A3. Sulla base di una probabile foto “rubata”, è stato realizzato un ennesimo render proveniente dall’Australia. La ricostruzione grafica anticipa le ipotetiche forme della futura A3 Sportback. Come l’attuale, anche la prossima serie della compatta di Ingolstadt sarà disponibile in versione 3 porte e cabriolet. A queste si affiancheranno le inedite varianti berlina a 4 porte e la “tout terrain” A3 allroad. Il debutto della nuova Audi A3 è previsto per fine 2010.
Via | Automocionblog
Questa sfocata immagine potrebbe essere la prima foto spia “concreta” della nuova Audi A3 attesa nel 2011. Non è ancora ben chiara la provenienza dello scatto ma gli elementi per ritenerlo attendibile non mancano, a partire dal design: una nuova evoluzione di quanto vista sull’apprezzata Audi Q5.
Aguzzando la vista è possibile notare come la fanaleria posteriore rimanga fedele alla tecnologia LED. Mutuato dalla Q7 e dalla Q5 il particolare taglio dei lamierati del baule.
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Parallelamente allo sviluppo della Volkswagen Golf ibrida, anche Audi realizzerà una variante TwinDrive della nuova A3, di cui vi abbiamo mostrato un render qualche giorno fa. La A3 ibrida sarà equipaggiata con il motore 1.6 TDI da 105 CV, coadiuvato da ben tre piccoli propulsori elettrici: uno da 40 CV posizionato anteriormente e gli altri due - capaci di sviluppare complessivamente un’ulteriore potenza di 40 CV circa - collocati sopra le ruote posteriori. Con la propulsione ibrida in funzione, la A3 disporrà della trazione integrale sulle quattro ruote.
I motori elettrici sono alimentati da batterie agli ioni di litio posizionate sotto il pavimento della vettura e vengono azionati dall’energia che viene rigenerata durante le frenate. Secondo il sistema TwinDrive che debutterà sulla Golf, l’A3 ibrida potrà essere mossa anche solo dal motore elettrico, percorrendo una distanza di 50 km e raggiungendo una velocità massima di 120 km/h. Invece, in modalità ibrida il consumo si assesterebbe su valori sorprendenti: 45 km con un litro! Per quanto riguarda il debutto, l’Audi A3 TwinDrive sarà disponibile non prima del 2012.
Via | Autocar
L’autorevole “Autocar” ha pubblicato un render (l’ennesimo, ndr) dell’Audi A3 terza generazione. Secondo il sito britannico, la ricostruzione anticiperebbe fedelmente lo stile e le dimensioni della nuova compatta di Ingolstadt, attesa per l’inizio del 2011. La prossima A3 sarà disponibile nelle varianti attuali a 3 porte, Sportback 5 porte e Cabriolet. A queste si aggiungerà l’inedita versione a 4 porte, già più volte annunciata nei mesi scorsi. Questo modello sarà molto importante per Audi, perché consentirà alla Casa dei quattro anelli di incrementare la sua quota nell’ostico mercato statunitense.
La decisione di realizzare una A3 berlina è stata così argomentata da un insider di Audi: “Abbiamo osservato quali potrebbero essere le strade ideali per incrementare in futuro la presenza dell’A3 nel mercato degli Stati Uniti. Le vetture con configurazione a quattro porte ben incontrano i gusti degli acquirenti nordamericani di automobili ed è ciò che si aspettano particolarmente da un premium brand qual è Audi”. Inoltre, la nuova A3 a quattro porte colmerà il vuoto lasciato dall’A4, visto l’incremento di dimensioni con l’ultima generazione.
L’Audi A3 berlina sarà lunga all’incirca 455 cm - più o meno come la Volkswagen Jetta - e, grazie ad una coda spiovente che le conferirà una linea da coupé, avrà un bagagliaio abbastanza capiente da circa 500 litri, ben 130 in più della Sportback attuale. Realizzata su una nuova piattaforma che verrà poi utilizzata per tutte le vetture di segmento C del gruppo VAG, la nuova A3 confermerà lo schema tecnico che prevede il MacPherson all’anteriore e un sistema di ruote indipendenti al posteriore.
Continua a leggere: Audi A3: un altro render e nuove indiscrezioni sulla prossima generazione
Audi ci riprova: il costruttore sta lavorando alla seconda generazione della A2 (di cui vi proponiamo un render). Nonostante il poco successo commerciale della prima serie (auto con elevatissimi contenuti tecnici per la sua categoria) ad Ingolstadt la vettura è già allo stato di concept-car e sarebbe già stata mostrata ai boss della casa tedesca.
“Sarà riconoscibile come una A2, ma molto differente dalla vecchia serie” ha affermato il capo del settore ricerca e sviluppo Michael Dick; ma non sarà lanciata quest’anno. L’obbiettivo della casa tedesca è quello di proporre una variante elettrica della nuova vettura in concomitanza con quelle alimentate convenzionalmente.
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La prossima generazione dell’Audi A3 potrebbe debuttare a metà del 2010. Nelle scorse settimane vi proponemmo delle ricostruzioni della compatta della Casa di Ingolstadt, inizialmente prevista per i primi mesi del 2011. Adesso, invece, vi mostriamo alcuni render che anticipano quello che potrebbe essere l’aspetto dell’A3 terza serie.
Ma la novità più interessante riguarda la vasta gamma di modelli in cui sarà declinata la prossima A3. Confermate le versioni a 3 porte e quella Cabriolet. La Sportback, invece, rivestirà un nuovo ruolo: non più una A3 con l’aggiunta delle porte posteriori ma una vera e propria variante station wagon. Inoltre, sulla base della nuova A3 Sportback nascerà l’A3 allroad. E non finisce qui: sono attese anche la versione a 5 porte e la variante Plus.
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Riguardo l’ipotesi di creare o meno l’Audi RS3, sembra che i manager della Casa dei quattro anelli abbiano una margherita in mano come strumento di decisione. Infatti, ad ogni petalo strappato si porgono la domanda: la facciamo o non la facciamo? Battute a parte, la tanto attesa e più volte annunciata versione Rennsport della A3 potrebbe derivare dall’attuale S3 e non dalla prossima generazione, come anticipammo qualche settimana fa.
A farlo capire è Michael Dick - Responsabile Sviluppo Audi - durante un’intervista rilasciata ad Autovisie. L’Audi RS3 sarà equipaggiata con il 2.5 TFSI già installato sotto il cofano della recente TT-RS. Questo motore è in grado di sviluppare una potenza di 340 CV e una coppia massima di 450 Nm. La RS3 sarebbe capace così di coprire gli 0-100 in 4,6 secondi e di percorrere un giro al Nurburgring in poco più di 8 minuti.
La versione RS3 potrebbe rappresentare il cosiddetto “canto del cigno” dell’attuale generazione dell’Audi A3. Un pò come è successo in passato con le Audi RS4 e RS6 che debuttarono verso la fine della carriera delle rispettive A4 e A6. La terza serie della A3 è attesa, comunque, per il 2011.
Via | Autoblog.nl (Grazie a joker1372 per la segnalazione)
In questi giorni, a catalizzare l’attenzione su di sè ci pensa l’Audi TT-RS. Per molto tempo si è sostenuto che lo sviluppo di quest’ultima fosse congiunto a quello della RS3. Ma così non è e non sarà. La versione Rennsport della compatta di Ingolstadt non nascerà sulla base della A3 attuale, ma deriverà dalla nuova generazione, attesa per il 2011.
Proprio sulla terza generazione dell’Audi A3 ci sono interessanti novità. Ma andiamo per gradi. In primo luogo, con la nuova serie debutterà l’inedita piattaforma da cui deriveranno anche le nuove generazioni di Seat Leon e Skoda Octavia e la Golf 7, tutte attese per il 2012. Come avvenuto con le generazioni precedenti, l’A3 sarà la prima ad adottare il nuovo pianale per le vetture di segmento C del Gruppo VAG.
Continua a leggere: L'Audi RS3 nascerà dalla prossima generazione dell'A3
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