Nissan ha rilasciato il primo teaser del Juke, crossover compatto incaricato di trasferire in produzione l’eccentricità del Qazana. Verrà presentato il prossimo 10 febbraio in vista delle premiere ginevrina, per poi squassare la prevedibilità delle concessionarie a partire da ottobre.
“Una cospicua percentuale di automobilisti cerca un veicolo personale nell’estetica ma pratico per l’utilizzo quotidiano” – illustra Simon Thomas, responsabile vendite e marketing del costruttore giapponese, tracciando una sorta di identikit –, “con tecnologie user-friendly ed una spiccata attenzione al risparmio, sia al momento dell’acquisto che per il mantenimento”.
“Nissan, con la Qashqai , ha già capito come conquistare l’attenzione del pubblico”, conclude Thomas. Il crossover verrà prodotto nello stabilimento inglese di Sunderland.
AGGIORNAMENTO: abbiamo ricevuto da Nissan il teaser in alta risoluzione del prossimo piccolo crossover e la comunicazione ufficiale che conferma la denominazione Juke.
Arrivano le primissime foto spia ed una nuova ricostruzione grafica per l’erede di serie della Nissan Qazana Concept mostrata al Salone di Ginevra 2009: la piccola crossover di segmento B della casa nipponica si presenta in queste immagini con la stessa faccia tosta del prototipo. I manager del Sol Levante hanno promesso pochi cambiamenti nel passaggio dal concept al prodotto e le foto che vi proponiamo sembrano testimoniarlo.
Il debutto della Qazana di produzione è in programma per il Salone di Ginevra, che aprirà i battenti il prossimo 2 marzo. In Svizzera Nissan dovrebbe presentare un modello caratterizzato da linee forti, parafanghi pronunciati, una notevole altezza da terra, un muso ai limiti dell’azzardo stilistico e una personalità davvero spiccata.
La Qazana di serie (che cambierà nome) tenterà di bissare il vastissimo successo ottenuto dalla Qashqai: si dice che il modello avrà una lunghezza complessiva di circa 4,15 m, che -ovviamente- sarà offerto sia a trazione anteriore che integrale e che pescherà a piene mani dalla banca organi delle piccole Renault-Nissan per quanto riguarda la gamma motori. E i prezzi? Qualcuno parla di una cifra d’attacco dalle parti dei 17.000 euro, ma è davvero troppo presto per una stima accurata.
Nissan Qazana: foto spia e ricostruzione grafica
Via | L’AutomobileMagazine
“A qualcuno piacerà tantissimo, altri la odieranno”. Ecco in sostanza cosa hanno dichiarato ad Autocar alcuni insider Nissan sul conto della prossima Qazana, piccolo SUV atteso per ottobre 2010 che, a quanto pare, spaccherà nettamente le opinioni. Come anticipavamo giorni fa, sembra che il fratellino piccolo del Qashqai, non passerà inosservato.
Le fonti interne della casa nipponica, a proposito del modello, parlano addirittura “del primo passo del nuovo corso stilistico Nissan”. E in che direzione si muoveranno i creativi? “Lo stile Nissan diventerà in futuro più attraente ed emozionale”, secondo le già citate “talpe”.
Sembra che il modello di serie si manterrà molto fedele alle linee esagerate della concept car presentata al Salone di Ginevra del 2009, non solo fuori, ma anche nell’abitacolo, per quanto possibile. Insomma, i “numeri” per parlare di azzardo commerciale ci sarebbero tutti. E invece no: “Abbiamo studiato il mercato e i potenziali clienti molto da vicino, e siamo sicuri che sarà un successo”, secondo l’informatore. Se lo dicono quelli che hanno fatto bingo con il Qashqai…
Continua a leggere: Nissan: il design della Qazana "dividerà fortemente il pubblico"
La versione di serie della Nissan Qazana è attesa alla fine del 2010 sui principali mercati Europei. Costruita nell’impianto inglese di Sunderland, la nuova crossover compatta su base Nissan Note sarà il primo modello a lanciare un design innovativo e “coraggioso” per Nissan: secondo le ultime indiscrezioni riprenderà infatti le proporzioni e molti dettagli della concept car presentata ad inizio 2009 al salone di Ginevra e sicuramente farà discutere. Questa scelta così radicale e di rottura rispetto al passato è stata attentamente ponderata studiato il mercato, forti del successo della sorella maggiore Qashqai, capace di sfiorare quota 185.000 esemplari venduti lo scorso anno.
Via | Autocar
Il Nissan Qazana Lifeguard, progetto del nostro lettore Davide Varenna, è stata giudicata miglior “Urban Cars/Suv” durante la sesta edizione del concorso “Autostyle Competition”. Il giovane designer ha deciso di modificare il prototipo d’origine adottando ruote maggiorate, assetto rialzato ed una carreggiata più larga per rendere utilizzabile il SUV anche sulla sabbia.
Infatti, come suggeriscono nome e colorazione, il Qazana è stato corretto per soddisfare le esigenze dei “guardaspiaggia”, badano in principal modo alla praticità d’utilizzo: le barre porta-tutto sono pensate per ospitare l’immancabile tavola da surf. Gli interventi estetici – paraurti, prese d’aria asimmetriche e minigonne ridisegnate –, poi, donano quella malizia ad una vettura pensata per interpretare lo spirito “California dremin’”.
Sull’ultimo numero della rivista giapponese BestCar è comparsa una prima ricostruzione (abbastanza bruttina) del possibile aspetto della Nissan Qazana di serie. Il prototipo, presentato circa tre settimane fa al Salone di Ginevra, darà vita ad una piccola sorellina della best-seller Qashqai.
Questo nuovo crossover compatto, come annunciato da tempo dalla casa, è destinato ad essere prodotto nella fabbrica inglese di Sunderland a partire dall’anno prossimo. Al contempo, le linee produttive della prossima Micra si trasferiranno altrove, precisamente in India.
Continua a leggere: Nissan Qazana: prima ricostruzione del modello di serie
La grande novità Nissan del Salone di Ginevra è questo originale Concept chiamato Qazana, che avevamo avuto modo di vedere in un primo teaser verso la metà di febbraio. Le forme, tondeggianti e anticonvenzionali sorprendono e incuriosiscono. Ma cosa rappresenta realmente questo prototipo?
Come ci dice Nissan nel suo materiale stampa, la Qazana è un secondo passo sulla strada aperta dalla Qashqai. Allo stesso modo in cui quest’ultima ha sostituito l’anonima Almera, la Qazana romperà con le tradizionali berline due volumi cinque porte di dimensioni compatte grazie alla sua bizzarra carrozzeria rialzata, disegnata in Europa.
Da lei, lascia intendere la casa nipponica, potrebbe nascere la piccola crossover che dovrebbe vedere la luce nello stabilimento di Sunderland. Il corpo vettura misura 406 cm di lunghezza (come una MiTo), 157 di altezza e 178 di lunghezza: tradotto in parole povere, Nissan tenta di coniugare la praticità delle cittadine con quella dei piccoli SUV. Chissà che non riesca a bissare l’enorme successo del Qashqai…
Salone di Ginevra 2009: Nissan Qazana Concept
Continua a leggere: Ginevra Live 2009: ecco la Nissan Qazana Concept
E’ da poco arrivato il comunicato ufficiale Nissan contenente il primo, beffardo teaser della Qazana, concept car della casa nipponica che sarà presentata al prossimo Salone di Ginevra. Lo scatto, in cui si vede una piccola parte del frontale, non è accompagnato da testo: evidentemente la casa vuole lasciar correre l’immaginazione…
Il prototipo, probabilmente dotato di suicide doors, anticipa un modello di serie in programma per il 2010 che uscirà dallo stabilimento di Sunderland, dove attualmente è assemblata la Nissan Micra. Prossimamente vi aggiorneremo con le informazioni e tutte le foto ufficiali.
Chiedetele tutto, ma non di mostrarsi. Nemmeno come teaser. Nissan presenterà al salone di Ginevra la concept car Qazana, crossover compatto ispirato nella forma e nei contenuti al Qashqai. Secondo quanto riporta Car, in possesso di preziose informazioni circa il suo cursus vitae, la giapponesina avrà un corpo vettura compatto e proporzionato, a cinque porte (le posteriori con sistema d’apertura controvento) e profilo arcuato.
In attesa delle prime immagini, il sito inglese quantifica in 57 milioni di Sterline (oltre 63 milioni di Euro) l’investimento economico necessario per sviluppare il prototipo, il quale verrà poi prodotto in serie a partire dal 2010 nello stabilimento di Sunderland.
Via | Car
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
