Nissan ha diffuso le immagini ufficiali della nuova Qashqai, interessata da un lieve maquillage estetico concentrato nella vista frontale. I designer del centro stile londinese hanno infatti ridisegnato la mascherina, adottando una trama a nido d’ape, e reso ancor più marcate le nervature presenti sul cofano. Cambiano anche i proiettori, più sottili ed affusolati, e la presa d’aria inferiore meno squadrata a lambire un ridisegnato fascione paracolpi.
Anche al posteriore sono oggetto di modifica i gruppi ottici, che ricevono i LED ed una unghiata bianca per luci di retromarcia. Non subirà invece aggiornamenti la gamma motori, strutturata attorno alle attuali quattro unità (condivise con Renault): oltre ai benzina da 1.6 (105 cavalli) e 2.0 litri (140 cavalli), sono disponibili i diesel 1.5 dCi (103 o 106 cavalli a seconda della presenza del DPF) e 2.0 dCi (150 cavalli).
Le modifiche destinate alla Qashqai sono ovviamente destinate anche alla sua versione +2. Il debutto sul mercato è previsto per la prossima primavera.
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Proseguono i test di collaudo per la Nissan Qashqai restyling, come testimoniano queste nuove foto spia che ritraggono un esemplare camuffato di Qashqai+2. La vettura verrà esposta nelle veste rinnovata al prossimo Salone di Ginevra, in programma a marzo 2010. Nonostante le vendite vadano a gonfie vele, Nissan ha deciso di sottoporre la Qashqai al restyling di metà carriera per contrastare la concorrenza delle nuove arrivate come la Hyundai iX35.
Dalle immagini si evince che la nuova Nissan Qashqai si presenterà alla kermesse svizzera con un nuovo frontale e gruppi ottici posteriori ridisegnati. E’ molto probabile che venga introdotta la tecnologia LED per i fari. Inoltre, la Qashqai presenterà modifiche sostanziali anche dentro all’abitacolo. Oltre alle modifiche interne ed esterne, la crossover nipponica sarà rinnovata anche sotto il profilo tecnico.
Il motore 1.6 16V a benzina da 115 CV adotterà il sistema Start&Stop che consentirà una riduzione delle emissioni di CO2 pari al 20%, mentre il 2.0 16V verrà sostituito dal 1.6 16V Turbo da 170 CV. Novità più interessanti, invece, sul fronte dei propulsori diesel: il 2.0 dCi guadagnerà 10 CV, pertanto la potenza massima passerà a 160 CV; nel 2011, sarà la volta dell’inedito 1.6 dCi da 130 CV che debutterà anche sotto il cofano della Renault Mégane. Per quanto riguarda i prezzi, la Nissan Qashqai restyling non sarà oggetto di un rigonfiamento spropositato del proprio listino.
Foto spia Nissan Qashqai restyling
Via | Automocionblog
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Nissan Qashqai sarà disponibile nel corso del mese di Novembre in versione Gpl. Il motore 1.6 16V da 115 Cv in versione bifuel è dotato di un impianto sviluppato da Landi Renzo ed ha un prezzo di soli 500 € maggiore rispetto al 1.6 benzina in versione base. Il prezzo, grazie agli incentivi statali, partirà così da 18.500 €. Nissan crede molto in questa versione, a conferma del successo della crossover Qashqai, venduta in Italia in 62.000 esemplari dal 2007 e della quale è atteso nel corso del 2010 un restyling. La versione Gpl di Qashqai arriva dopo gli analoghi allestimenti presentati per Pixo, Micra e Note.
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Nonostante gli ottimi risultati in fatto di vendite, la Nissan Qashqai è in attesa del restyling, come testimoniano queste eloquenti foto spia. Più che altro, la crossover compatta giapponese subirà un facelift nella parte frontale, mentre le modifiche al posteriore saranno concentrate solo sui fanali, i quali adotteranno la tecnologia a LED.
La Qashqai restyling debutterà nell’estate del 2010, praticamente a tre anni dal lancio. Oltre alle modifiche puramente stilistiche, esternamente la crossover di Nissan subirà anche miglioramenti in termini di aerodinamicità. Per ridurre ulteriormente consumi ed emissioni, verranno installati i propulsori della linea ECO, in alcune versioni abbinati al sistema rigenerativo di frenata e al dispositivo Stop&Start. Più in la, il restyling interesserà anche la Qashqai+2, versione a sette posti della Nissan Qashqai.
Via | AutoExpress
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Il SUV Dacia viene svelato da tre foto pubblicate in anteprima da un sito di appassionati rumeni: il modello, di cui più volte si è parlato, è dunque una realtà concreta, e per giunta molto vicina alla produzione, a giudicare dalla completezza della carrozzeria.
Prima dell’uscita delle foto ufficiali dunque, abbiamo modo di vedere lo sport utility dell’est completamente spoglio di tutte le camuffature. Sotto il suo vestito si svela la meccanica della cugina giapponese Nissan Qashqai, dalla quale proviene il sistema di trazione integrale e molte altre componenti.
Il nome ufficiale del modello non è stato ancora scelto (secondo alcuni si chiamerà Duster come la concept car del Salone di Ginevra), mentre per quanto riguarda la presentazione, Dacia potrebbe organizzarla per il Salone di Francoforte di settembre.
SUV Dacia: ecco le prime foto!
Via | Automarket.ro via | DaciaClub.ro
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Nissan ha trovato una vera e propria gallina dalle uova d’oro nella Qashqai, un grande successo commerciale ed ormai leader nella nicchia delle crossover senza velleità fuoristradistiche. E’ recente l’introduzione della Qashqai+2, la versione 7 posti con passo allungato di 135mm e lunghezza totale di 4,52 metri.
Nel 2010, però, è attesa una terza variante, una baby Qashqai con una lunghezza entro 4 metri da proporre sul mercato ad un prezzo di circa 16.000 Euro. Una fascia di prezzo buona per lottare con tutto e tutti, sfruttando l’appeal della guida rialzata e del look (e solo quello) del piccolo offroad. Le aspettative sono tali da convincere i vertici nipponici a pianificare la produzione negli stabilimenti inglesi di Sunderland, spostando niente di meno che la Micra. L’ingegnerizzazione sarà invece compito del nuovo stabilimento indiano attualmente in costruzione a Chennai, per tenere bassi i costi. Proprio in India arriverà la produzione della utilitaria “classica”.
Via |Autocar.co.uk
La fabbrica inglese di Nissan situata a Sunderland si prepara ad aumentare i propri ritmi produttivi: la casa giapponese ha infatti annunciato il piano che prevede turni ininterrotti di 24 ore su 24 per i macchinari delle catene.
La creazione del turno di notte comporterà la creazione di 800 nuovi posti di lavoro e servirà a dare una risposta efficace all’altissima domanda che sta incontrando il Nissan Qashqai nel vecchio continente.
La manovra, del resto era improrogabile: con l’arrivo nel mese di agosto del Qashqai+2, le difficoltà nel rispettare i tempi di consegna potrebbero aggravarsi ancora. Grazie a questa decisione Nissan riuscirà a costruire 6100 unità ogni settimana.
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Lo spot televisivo della Nissan Qashqai, dove la crossover giapponese è usata come uno skate in mezzo alla città, è decisamente spettacolare e ben fatto. La polivalenza di questa vettura è però molto cara ai creativi del marchio, tanto da dare vita ad una serie di video “virali” dove si mostrano improbabili stunts, come quello già postato tempo fa.
Si chiama Nissan Qashqai+2 e come dice chiaramente il nome si tratta della nuova versione a 7 posti del conosciuto e apprezzato Qashqai, dotato di due sedili aggiuntivi al posteriore.
Dopo ben 170.000 esemplari venduti finora in Europa, il Qashqai+2 si prepara al debutto per il London Motor Show, cosa che potrebbe costringere lo stabilimento di Sunderland (GB) a iniziare i tripli turni di produzione.
Dall’esterno il Qashqai+2 si presenta identico alla versione cinque posti fino al montante anteriore, a partire dal quale differisce per il passo allungato di 135 mm; la lunghezza totale è aumentata di 211 mm e l’altezza massima sale di 38 mm.
Per le maggiori dimensioni e l’aggiunta di due sedili il peso è aumentato di 100 chili; questi ultimi sono del tipo pieghevole a scomparsa nel pavimento del bagagliaio e possono ospitare passeggeri alti fino a 1 metro e 60, utili quindi per bambini o ragazzi…
I motori disponibili restano i classici due benzina (1.6 e 2.0) e due diesel (1.5 e 2.0 dCi) già utilizzati dal SUV giapponese.
Via | Worldcarfans
Semplicemente coinvolgente. Per chi ama gli effetti speciali il nuovo spot della Nissan Qashqai è una vera gioia per gli occhi. Quella che state vedendo nel video è la seconda reclàme europea per il crossover giapponese, che sta letteralmente spopolando nel vecchio continente.
La nuova pubblicità, che si concentra sull’attitudine urbana del Qashqai, vede la città di Buenos Aires prendere vita e giocare con il crossover (esilarante il palazzo-soprano). Jean-Pierre Diernaz ha dichiarato che “questa è stata senza dubbio la produzione più ambiziosa e difficile per Nissan”.
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Le foto che vi mostriamo parlano chiaro: esiste almeno un prototipo di Nissan Qashqai a passo lungo. I colleghi cechi di auto.cz hanno pubblicato le primissime immagini dei collaudi, che in queste fasi si stanno svolgendo nei paesi freddi.
Dalla Qashqai a passo lungo ci sarà da aspettarsi ovviamente più spazio a bordo, che andrà sicuramente a beneficio dei passeggeri posteriori e delle loro gambe. Ancora nessuna indiscrezione riguardo la data d’uscita nè per quanto concerne la gamma motori, ma c’è da aspettarsi che allo stabilimento inglese di Sunderland manterranno la meccanica della versione attualmente in commercio.
La cosa che lascia un po’ perplessi per ora è l’estetica, che potrebbe risultare compromessa dalle nuove proporzioni della carrozzeria. Tuttavia, come vedete è ancora prematuro esprimere un giudizio.
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Il quotidiano spagnolo El Mundo ha pubblicato la lista delle finaliste per il concorso Auto dell’Anno 2008. Si tratta di Fiat 500, Ford Mondeo, Kia Cee’d, Mazda 2, Mercedes Classe C, Nissan Qashqai e Peugeot 308.
Tra quelle che non ce l’hanno fatta: Audi A5/S5, Renault Twingo, Toyota Auris e Corolla, Smart Fortwo, Lexus LS, Skoda Fabia, Honda CR-V, Fiat Bravo e Hyundai i30, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-7, Citroën C-Crosser e Peugeot 4007.