Nissan darà una erede alla Pixo. L’attuale generazione è stata sviluppata insieme a Suzuki, ora entrata nella galassia del gruppo VAG, quindi Nissan si troverà a dover scegliere una nuova strategia per la sua city car: il successo ottenuto nel suo segmento è stato tale da giustificare una erede. Nissan potrà contare sul know how del partner Renault e sul recentissimo accordo con Mercedes, oltre che sulla nuova piattaforma sviluppata recentemente per la Micra. E’ un momento di grande fermento per i progettisti Nissan, che dopo lo sviluppo della elettrica Leaf hanno annunciato anche il ritorno nel combattutissimo segmento C con l’erede della Almera, rivale della Volkswagen Golf.
Via | Autocar
Legambiente ha nominato, in collaborazione con la svizzera ATA (Associazione Traffico e Ambiente), le dieci auto più pulite attualmente in vendita nel nostro paese. Nella Eco Top Ten, su tutti i costruttori ha spiccato Toyota, padrona dei primi due gradini del podio con Prius e iQ, seguita da Nissan con la Pixo GPL e da una pletora di altri cinque modelli Made in Japan.
Tra le dieci più virtuose troviamo così, oltre alle già citate, le Honda Insight e Civic Hybrid, le Suzuki Alto e Splash a GPL e la Daihatsu Cuore, sempre alimentata a gas. Due solamente le diesel in classifica, che sono poi le due uniche tedesche entrate in top ten, la Smart ForTwo cdi e la Volkswagen Polo TDI BlueMotion.
Le auto sono state giudicate sulla base di una serie di criteri comprensivi di potenza, inquinamento acustico prodotto, consumi ed emissioni di CO2. La valutazione finale è sintetizzata dal punteggio complessivo riportato nella scheda qui sopra.
Nissan Italia ha diramato i listini ufficiali delle nuove 370Z Roadster, Pathfinder e Navara restyling, nonché quelli aggiornati di Pixo e Cube. Debutta anche nel nostro Paese la variante scoperta della Nissan 370Z, disponibile solo con il motore 3.7 V6 a benzina da 331 CV e in vendita a partire da 43.850 euro nell’allestimento Lev1, mentre per quello più completo denominato Lev2 sono necessari 47.050 euro. Per quanto riguarda la Nissan Pathfinder restyling, al momento è disponibile solo con il propulsore 2.5 dCi, in abbinamento agli allestimenti XE, Sport e LE. I prezzi della rinnovata fuoristrada partono da 35.975 euro.
Invece, il Nissan Navara restyling è anche disponibile con la nuova motorizzazione 3.0 dCi V6 ma solo in abbinamento all’allestimento LE e alla variante Double Cab. Il prezzo di questa versione è stato fissato a 44.000 euro. Il pick-up giapponese è anch’esso offerto con il propulsore 2.5 dCi con una gamma simile a quella della Pathfinder, mentre i prezzi partono da 27.300 euro per la variante King Cab a cabina singola e da 28.900 euro per la variante Double Cab a cabina doppia.
Inoltre, segnaliamo alcune novità per le piccole Nissan Pixo e Cube. La citycar a 5 porte è ora disponibile nell’allestimento Fun che si pone al top di gamma. La Pixo Fun costa 10.890 euro, mentre per la versione Eco a GPL sono necessari 2.000 euro in più. Le maggiori novità riguardano la gamma della Nissan Cube, arricchita con i nuovi allestimenti Active e Zen che abbassano il prezzo della versione base a 17.550 euro, nonché con l’attesa motorizzazione 1.5 dCi da 110 CV che parte da 20.050 euro.
La 25 Ore di Magione, Quarta edizione della Energy Saving Race, si è svolta nel week end del 20 e 21 Febbraio e la vittoria assoluta è andata alla Peugeot 207 HDI 99g dell’equipaggio Peugeot Italia - Panorama Auto. Abbiamo avuto la possibilità di far parte dell’equipaggio vincitore, nonostante la “concorrenza” giornalistica, grazie al comune interesse per questo tipo di manifestazione. Peugeot Italia ha infatti messo a disposizione la nuova 207 HDI 1.6 90 Cv 99g, la serie speciale che dichiara 99 g/ di CO2 ed una media di 3,8 l/100 km, per bissare il successo del 2009, quando a vincere fu una 308 HDI 1.6. La 207 ha vinto percorrendo 1584 km alla media di 65,903 km/h, consumando in totale 67,88 litri di carburante, che corrispondono a 23,34 km/l. Tutte le classifiche sul sito ufficiale del circuito di Magione.
I concorrenti, 21 vetture con 180 piloti al via, sono stati divisi per categorie ed il premio assoluto è stato calcolato in base alla massa della vettura, la velocità media totale ed il consumo effettivo di carburante: il risultato della equazione è un “fattore K” che l’organizzatore ha utilizzato per valutare le prestazioni globali, lasciando ai concorrenti libertà di girare in circuito per 25 ore, con il solo obbligo di fermarsi almeno 6 volte per eventuali riforminenti.
La gara si è rivelata combattutissima e davvero faticosa, a causa delle condizioni climatiche avverse e sopratutto per via della formula stessa della competizione, che richiede grandissima attenzione e strategia al fine di individuare il giusto equilibrio tra velocità tra i cordoli e consumo di carburante. Vetture di ogni tipo si sono sfidate quest’anno: oltre alla 207 vincitrice erano presenti Citroen C3, Citroen C4, Honda Insight, Fiat Grande Punto, Peugeot 308, Mercedes Classe A, Kia Venga, Alfa Romeo MiTo, Volkswagen Golf, Seat Ibiza e Seat Altea. Nella categoria supercar si sono sfidate Ferrari f430, Dodge Viper, Alfa Romeo Brera, Nissan 350 Z e Mercedes SLK, con la vittoria della Ferrari con 7 km/h ad una media di 72 km/h. L’unica bifuel al via è stata una Nissan Pixo Bifuel benzina GPL.
Continua a leggere: 25 Ore di Magione 4° Energy Saving Race 2010: vince la Peugeot 207 HDI 99g
Nissan si appresta a far debuttare in Spagna la citycar Pixo, sviluppata in joint-venture con Suzuki che, in seguito, commercializzerà la gemella Alto. La Pixo sarà la entry level della gamma Nissan e si porrà un gradino sotto la utilitaria Micra. La terra iberica sarà uno dei primi mercati dove verrà commercializzata la citycar nipponica, il cui listino partirà da 8.000 euro.
La Pixo sarà disponibile nei due allestimenti Visia e Acenta, entrambi abbinati al propulsore 1.0 a 3 cilindri da 68 CV, accoppiato ad un cambio meccanico a 5 marce o, in opzione, ad un cambio automatico a 4 rapporti. Valori bassi per emissioni e consumi: rispettivamente, 103 g/km e 4,4 litri per 100 km. Per quanto riguarda la dotazione, su tutte le Nissan Pixo sono di serie servosterzo, doppio airbag e ABS con EBD. Le versioni Acenta comprendono anche fendinebbia, chiusura centralizzata e radio CD. Clima, keyless e ESP sono, invece, disponibili a richiesta.
Via | Automocionblog
Nissan ha diffuso una nuova galleria d’immagini della nuova Pixo, city-car sviluppata in joint venture con la Suzuki-Maruti che propone la gemella Alto (chiamata A-Star in India dove le vetture sono assemblate per i mercati europei) che si posiziona un gradino più in basso della Micra. Presentata in via ufficiale al Salone di Parigi, la vettura sarà riproposta al Salone di Ginevra mentre le consegne inizieranno solo a partire dal mese di Giugno.
Disponibile esclusivamente con carrozzeria 5 porte, la vettura misura solo 3,57 metri ed è mossa da un piccolo 3 cilindri in linea da 1 litro capace di 65 cavalli e di emissioni contenute in soli 103 grammi di CO2 al chilometro nel ciclo misto. I consumi dichiarati risultano superiori ai 22 km/litro.
Continua a leggere: Nuove immagini ufficiali della Nissan Pixo
Pixo e Nuvu. Due personaggi dei fumetti? Due goffi supereroi dalla calzamaglia lisa e logora? Paladini sì, ma della mobilità cittadina: la prima, una concept car ancora misteriosa; la seconda, una inedita utilitaria a cinque porte. E poi il restyling della Note. Nissan presenterà al prossimo Salone di Parigi tre modelli destinati, ognuno a modo suo, a rendere più agevole la marcia nel traffico.
La Nuvu sarà una vettura compatta e funzionale, con soli tre posti a sedere – due anteriori più lo strapuntino posteriore – ed un motore elettrico. I pannelli solari sul tetto, poi, avranno la funzione di “rifornire” le batterie. Il suo alone di mistero è acuito dalla mancanza di fotografie. Tutt’altra sostanza per la Pixo (foto in alto), classica due volumi sviluppata in collaborazione con Suzuki; il suo tre cilindri a benzina si erige a protettore dell’ambiente: consumi ed emissioni sotto controllo. Lei, a differenza della Nuvu, è già pronta: sarà in vendita a partire dalla primavera 2009.
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