Nissan ha diffuso nuove immagini ed informazioni della GT-R model Year 2011 e della variante GT-R Egoist. La GT-R è stata infatti aggiornata nei contenuti e nelle dotazioni, comuni a tutte le versioni, a 3 anni dal suo debutto sul mercato. A colpo d’occhio è riconoscibile per le luci Led diurne inserite nel paraurti frontale, parte integrante di un nuovo kit aerodinamico che ha migliorato del 10% il coefficiente aerodinamico fino al valore di cx di 0,26. Il propulsore V6 3,8 biturbo è salito da 485 a 530 Cv, mentre la coppia è passata da 588 a 612 Nm, pur riducendo i consumi del 3,5% (12 l/100 km di media, 279 g/km).
E’ riconoscibile per la verniciatura rossa della parte superiore dei condotti. Nuove le tarature dell’assetto con inediti ammortizzatori in alluminio, così come l’elettronica di gestione, ma aggiornamenti sono stati operati anche sull’impianto frenante Brembo, ora potenziato con dischi anteriori da 390 mm e sui pneumatici: sono stati sviluppati infatti appositamente i nuovi Dunlop SP Sport MAXX 600 DSST CTT da 20″. La GT-R model Year 2011 tocca i 100 km/h da fermo in 3,046 secondi grazie al launch control e raggiunge una velocità massima di 315 km/h.
Entrando nel dettaglio, il propulsore VR38DETT è stato modificato nella pressione delle turbine e nella fasatura, ha ricevuto condotti di aspirazione più larghi, nuovo impianto di scarico con catalizzatori modificati, nuovo radiatore dell’olio e nuove pompe di recupero per mantenere costante il flusso di olio alle turbine e quello di benzina dal serbatoio, per contrastare le grandi accelerazioni laterali di cui la GT-R è capace. Confermato il sistema di trazione integrale e la trasmissione 6 marce automatica, che è ora dotata della modalità SAVE, capace di ridurre la coppia e gestire al meglio i cambi marcia per la guida nel traffico, ottimizzando così i consumi.
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La Nissan GT-R Model Year 2012 verrà proposta anche in versione “Egoist”, con motore potenziato a 510 CV e numerose modifiche al comparto dinamico per rendere ancora più efficace la guida. Secondo quanto riporta Autocar, la GT-R Egoist sarà riconoscibile per il pacchetto estetico con nuovi profili anteriori e posteriori, per le prese d’aria di maggior superficie e l’impianto frenante con dischi da 390mm. Nuovi anche i cerchi in lega, alleggeriti e con disegno a dieci razze. La sportiva giapponese potrà poi essere ordinata scegliendo fra due differenti opzioni per i sedili Recaro, mentre le sospensioni posteriori dalla risposta più diretta ed i rapporti del cambio accorciati aumenteranno il feeling di guida.
Come tutte le GT-R Model Year 2012 verranno poi introdotti i LED per le luci diurne ed i gruppi ottici posteriori - anch’essi a LED. Modifiche meno appaganti rispetto all’iniezione di cavalleria per il V6 3.8, che raggiungerà la soglia dei 510 CV. La Nissan GT-R Egoist sarà commercializzata in Giappone a partire da ottobre con prezzo base di circa 130.000 euro.
Via | Autocar
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