La Citroen DS3 Racing si presenta in anteprima italiana al My Special Car Show 2010. In effetti sarebbe stato difficile trovare un contesto più adatto per il debutto della DS3 Racing, la versione sportiva (non solo nel look) della nuova e modaiola di casa Citroen. Palcoscenico di questa premiere sarà, infatti, l’evento che si svolge ogni anno a Rimini, la rassegna dedicata agli amanti del tuning, a quelli che “l’auto di serie non ci piace”!
Si tratta di un modello molto speciale che sarà realizzato in una serie limitata a 1000 esemplari, in vendita a partire dalla secondà metà di quest’anno. La DS3 Racing è mossa dal motore 1.6 THP da 200 CV di potenza e 275 Nm di coppia massima. Allo sviluppo della vettura ha contribuito il reparto Citroën Racing che allestisce le auto impiegate nel campionato rally.
Oltre al potente propulsore, l’esclusività della DS3 Racing si nota sia esteticamente che nell’abitacolo. Focalizzandosi sulle dimensioni, le carreggiate anteriore e posteriore sono state aumentate di 30 millimetri, mentre l’assetto è stato ribassato di 15 millimetri. La DS3 Racing misura così 395 cm in lunghezza, 174 cm in larghezza e 145 cm in altezza. Esternamente, la DS3 sportiva è caratterizzata dai colori grigio scuro e arancione, nonché dalla fibra di carbonio, utilizzata per il paraurti anteriore, le minigonne laterali, i passaruota maggiorati e lo spoiler.
Renault esporrà al My Special Car Show 2010 le nuove Mégane RS e Twingo Gordini. L’evento, che come sempre si svolgerà alla Fiera di Rimini, avrà luogo dal 26 al 28 marzo.
In particolare, la prima sarà disponibile anche presso lo stand di Elaborare per gli Hot Lap Elaborare sul circuito dedicato, allestito presso l’area Est. Non solo: coloro che vorranno prenotare un test drive, potranno lasciare presso lo stand i propri riferimenti per essere contattati dal concessionario Renault più vicino.
Presso la hall sud, sarà possibile invece ammirare la Twingo Gordini RS, primo modello Renault a riesumare il cognome dell’indimenticabile “Sorcier”.
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L’azienda italiana Nimik si è cimentata nella realizzazione di un originalissimo remake della Citroen 2CV furgonata, venduta nella seconda metà del secolo scorso anche in Italia come “Acadiane”. Il nome Nimik è conosciuto nell’ambiente italiano dei rally per aver partecipato in diverse gare agonistiche con vetture Citroen. Per omaggiare la Casa francese, il Nimik Rally Team ha deciso di assemblare artigianalmente un personalissimo furgone 2CV sulla base di una Ferrari F355. Inizialmente usato come mezzo di trasporto e canale promozionale del team, Nimik ha portato la propria creatura al My Special Car Show di Rimini, aggiudicandosi l’edizione di quest’anno. Ora, per raccontare come si è potuto realizzare una 2CV con motore e telaio di derivazione Ferrari, è stato anche diffuso un bel video illustrativo. Inoltre, è stato anche comunicato il prezzo di questo bizzarro veicolo commerciale: chiunque fosse intenzionato ad acquistarlo, metta in preventivo una spesa di almeno 180.000 euro.
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L’Unione Italiana Giornalisti dell’Automobile (UIGA) ha assegnato all’Alfa Romeo MiTo GTA Concept il premio “Auto Europa Tuner 2009″ attraverso una votazione sul sito web dell’associazione. Il prototipo mostrato a Ginevra ha ottenuto il 28,26 % di preferenze da parte dei giornalisti ed il 32,14 % per quanto riguarda la votazione aperta al pubblico. La consegna del premio è avvenuta al My Special Car Show di Rimini.
La MiTo GTA rappresenta per Alfa un nuovo punto di partenza in vista delle varianti più performanti basate sui prossimi modelli della gamma, che già promettono di affinare ulteriormente tutti gli aspetti qualificanti dal punto di vista delle prestazioni e dell’efficacia rispetto a questa capostipite.
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Abarth ha annunciato ieri la sua presenza alla settima edizione del My Special Car Show, in programma a Rimini Fiera dal 27 al 29 marzo. Un appuntamento che quest’anno vede il marchio dello Scorpione organizzare un raduno per i clienti: sono oltre duecento gli iscritti finora.
Abarth 500 esseesse e Abarth Grande Punto SuperSport saranno le protagoniste dal punto di vista del prodotto, ma vista l’occasione, sarà altresì importante la nuova linea di accessori, tra cui spiccano il navigatore Blue&MeTM MAP con funzione di telemetria, i sedili Abarth Racing realizzati da Sabelt e lo scarico a contropressione variabile capace di esaltare il sound del motore oltre i 4000 giri/min. Questi contenuti, presentati sulla Grande Punto SuperSport a Ginevra, saranno presto disponibili per tutte le Abarth.
Nell’area espositiva sarà poi ricreata un’officina dove i preparatori ufficiali mostreranno le varie fasi dell’assemblaggio della 500 Assetto Corse. Tra le varie attrattive, non mancherà un simulatore di guida del modello da corsa. Sulle postazioni sarà organizzato una sorta di mini-trofeo virtuale, il cui ghiotto premio finale sarà la prova in pista della Assetto Corse vera e propria. Infine, sulla pista esterna, il pubblico potrà sia salire a bordo delle vetture esseesse che accompagnare un pilota della Squadra Corse sulla 500 Assetto Corse, che proprio questo fine settimana debutta in pista a Monza.
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