Johnny Herbert è alla guida della nuova Maserati Granturismo MC Stradale al Circuito del Mugello. La MC Stradale, presentata al salone di Parigi e portata al Mugello in occasione dell’ultimo appuntamento del trofeo monomarca dedicato alle MC Corse, è una nuova versione super sportiva, pensata per clienti che cercano un mezzo senza compromessi. 110 kg sono stati risparmiati lavorando sui materiali e sugli allestimenti, mentre il V8 4,7 litri tocca quota 450 Cv. Nuova l’aerodinamica, nuovi gli interni con 2 soli posti e tanta fibra di carbonio, per una vettura capace di toccare i 300 km/h e raggiungere i 100 km/h da fermo in 4,6 secondi.
Dopo il record al Nurburgring e la prova di Autocar, la Ferrari 599 GTO è ancora una volta protagonista sul circuito del Mugello. I video che vi proponiamo oggi sono stati rilasciati direttamente da Ferrari, dato che la stupefacente supercar è stata condotta in pista da Dario Benuzzi, storico collaudatore della Casa di Maranello. Il primo filmato è concentrato sull’aspetto emozionale della vettura, mentre il secondo video - presente dopo il salto - è stato girato on board mentre la Ferrari 599 GTO era impegnata in un giro “non proprio al limite” sul tracciato toscano.
Continua a leggere: Video: la Ferrari 599 GTO al Mugello con Dario Benuzzi
Il prossimo weekend, 24 e 25 aprile, vedrà la partenza della stagione 2010 del Campionato Italiano Turismo Endurance. Il CITE 2010 prenderà il via sul circuito di Misano Adriatico, e molto probabilmente il tema portante della competizione saranno ancora le Seat, campioni in carica 2009 con Roberto Colciago, vincitore assoluto, e Valentina Albanese, che l’anno scorso si è aggiudicata la categoria diesel.
Squadra che vince non si cambia. Casomai si integra. E così sarà, infatti: Seat schiererà non due Leon, ma tre. Al volante della new entry ci saranno i promettenti Luca Trevisiol e Matteo Zucchi, vincitori del Trofeo Leon Supercopa 2009. A loro sarà affidata una Leon Long Race, spinta cioè da una variante meno esasperata del 2.0 TSI, in grado di erogare “solo” 330 CV contro i 405 CV delle due caposquadra.
Il calendario del CITE 2010, dopo Misano, prevede altri sei appuntamenti: 8-9 maggio Vallelunga, 19-20 giugno Adria, 3-4 luglio Imola, 24-25 luglio Mugello, 9-10 ottobre di nuovo Mugello, 23-24 ottobre Monza.
La stagione agonistica su pista volge al termine, e le piste di tutto il mondo si liberano da impegni ed eventi racing, per dedicarsi ai trackdays, un fenomeno in costante espansione che richiama sempre più amanti della guida sportiva al divertimento in pista con giornate programmate per tutto l’inverno.
Gli impegni di novembre di Promo Racing saranno sul circuito del Mugello, che a partire da domani ospiterà turni per tutti gli appassionati da 25 e 50 minuti. L’evento si ripeterà poi raddoppiando le giornate, il 21 e 22 novembre con la stessa formula ma un giorno in più per divertirsi.
Entrando nell’ottica dell’evento “prove in pista” non possiamo che promuovere tali iniziative, che al divertimento più grande che conosciamo unisce la sicurezza di farlo all’interno di un circuito, allontanando i pruriti corsaioli dalle strade aperte, dagli autovelox, dai pedoni e dalle altre auto. Tutti i circuiti stanno offrendo sempre più possibilità agli appassionati di provare queste emozioni, e l’inverno ci riserverà molte occasioni a riguardo.
Michael Schumacher ha iniziato oggi il ciclo di allenamento in vista del Gran Premio d’Europa di Valencia, dove sostituirà Felipe Massa al volante della F60. Ieri il campione tedesco si era sottoposto a delle verifiche su un simulatore statico, mentre oggi ha iniziato a girare al Mugello sulla F2007 di un collezionista.
L’obiettivo dell’allenamento è quello di riadattarsi agli sforzi fisici delle gare, evitando al contempo le limitazioni che il regolamento pone ai test delle vetture 2009. Dopo l’uscita dal Circus, Schumi non si è certo dato alla vita del pensionato, ma ha inevitabilmente ridotto il ritmo dei suoi allenamenti. Adesso dovrà recuperare in fretta, riabituando soprattutto i muscoli del collo.
Intanto, le condizioni di salute di Felipe Massa migliorano molto rapidamente, tanto che si comincia a pensare al suo ritorno a casa. Se tutto andrà per il verso giusto, il pilota brasiliano dovrebbe lasciare Budapest lunedì, per essere trasportato a San Paolo, dove inizierà la riabilitazione. La stessa velocità e costanza della ripresa lasciano ben sperare per il futuro agonistico di Felipe.
Via | Motorsportblog
Si è svolta domenica 15 febbraio presso il circuito del Mugello la presentazione dell’iniziativa Taxi Racing, ideata da StudioBellandi e Promoracing per far provare agli appassionati l’emozione di girare in pista con una vera auto da competizione guidata dal pilota professionista Gianni Bellandi. La vettura scelta per questa manifestazione è una Aston Martin V8 Vantage GT Prodrive, gestita dalla toscana Procar.
Calati nell’abitacolo della sportiva inglese, che mantiene ancora classe ed eleganza nonostante l’allestimento da competizione, il V8 prende il sopravvento su tutto il resto ed in pista non si può fare a meno di ascoltarlo in tutta la gamma dei giri, come testimonia il video girato durante il test. Nei chilometri a nostra disposizione cerchiamo di assaporare ogni metro percorso sul circuito toscano, mentre ci guardiamo intorno seduti a pochi centimetri da terra: l’accelerazione laterale e la frenata sono poderose, il motore spinge senza sforzo apparente in ogni rapporto, peccato solo non poter proseguire alla ricerca di qualche tempo record, ma è già ora di rientrare, per passare il casco ad un altro passeggero.
Continua a leggere: Taxi Racing: in pista con l'Aston Martin V8 Vantage GT
Nel fine settimana appena trascorso si sono svolte sul Circuito del Mugello le Finali Mondiali Ferrari 2008. L’evento come ogni anno ha radunato appassionati, possessori, gentlemen drivers e i vari reparti corse della casa, dalla F1 alla squadra del FIA GT2, passando per gli uomini che gestiscono le F1 Clienti, le competizioni delle storiche e le attività agonistiche delle FXX.
Un affezionato amico del blog, che ci ha espressamente chiesto di rimanere anonimo, ha partecipato al weekend in una posizione assolutamente privilegiata, avendo potuto assistere a gare ed esibizioni direttamente dal terrazzo sopra i box, dove peraltro era ospitato anche lo stato maggiore del Cavallino.
Della sua fortuna vi rendiamo (un pochino) partecipi mediante questa bella galleria di foto, che -anche se solo in parte- riesce a trasmettere le emozioni di chi ha vissuto l’evento direttamente nel suo cuore pulsante.
Ferrari Challenge 2008: le foto delle Finali Mondiali dal Mugello
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Le voci di corridoio sembrano confermate: nonostante si tratti di un evidente “ossimoro”, Ferrari presenterà a fine anno la versione spider della 430 Scuderia. Agli occhi di molti si tratta di una mossa di puro marketing, visto che l’allestimento estremo e minimalista della Scuderia, richiestissima, sembra non essere adatto al glamour ed allo stile della versione spider.
L’unica speranza è che la spider diventi una sorta di barchetta, votata alla leggerezza ed alla sportività senza compromessi. Attualmente la spider pesa circa 70kg più della coupè. Ferrari è intenzionata a realizzare una serie limitata, probabilmente già nel mirino dei collezionisti, in 300 esemplari e probabilmente verrà svelata in anteprima alle finali Mondiali dei Challenge Ferrari al Mugello, in programma a novembre.
Tecnicamente è chiamata Ferrari 365 GTB/4, ma per tutti è sempre stata semplicemente “Daytona”. Quando debuttò nel 1968 lasciò senza fiato tutti gli appassionati, divisi tra le sue forme modernissime disegnate da Pininfaria e quelle viscerali della Lamborghini Miura, avversaria per prestazioni e per fascino. La Daytona ha festaggiato al circuito del Mugello i suoi 40 anni con un raduno internazionale svoltosi all’inizio del mese di Aprile.
Continua a leggere: Ferrari Daytona: un raduno per i suoi 40 anni
Il prossimo week end, al Mugello, si terrà la tradizionale festa Ferrari sul circuito del Mugello, con le finali mondiali dei challenge mondiali con le F430, quelli delle autostoriche, 34 Formula 1 di varie epoche e, sopratutto, la festa grande per i titoli piloti e costruttori recentemente conquistati in Formula 1. La rivista Autosprint informa che saranno presenti anche i clienti del programma FXX, compreso Michael Schumacher con la sua FXX nera e sopratutto verrà presentata una FXX Evoluzione, deliberata dallo stesso pilota.
Testata recentemente sulla pista di Balocco, la Evoluzione avrà 850Cv, novità aerodinamiche e sopratutto una nuova gestione del controllo di trazione grazie alle esperienze maturate in formula 1. Non verranno costruite nuove FXX, ma i 29 esemplari esistenti potranno essere aggiornati con un kit.
Via | Autosprint.it
Il circuito del Mugello fa da perfetta cornice per questa stupenda gallery della Ferrari F430 Scuderia, immortalata nel suo elemento naturale. Di lei abbiamo già parlato in merito agli aspetti tecnici più importanti e l’abbiamo fotografata dal vivo al Salone di Francoforte. Le nuove immagini tra i cordoli sono davvero suggestive e finalmente scopriamo nuovi dettagli degli interni, come ad esempio il roll bar parzialmente rivestito e la commistione di carbonio ed alcantara che diffondondo un gusto tipicamente racing in abitacolo.
Continua a leggere: Nuove foto in pista della Ferrari F430 Scuderia
Chi scrive su Autoblog ogni tanto si concede anche un po’ di sano divertimento, come è successo questo week end al circuito del Mugello, dove, grazie agli amici di Track4Fun, è stato possibile partecipare ad un track day. Ogni appassionato dovrebbe provare una emozione questa: entrare con la propria auto su un circuito vero, 5,2 km di curve ed impegnativi sali-scendi dove finalmente non ci sono limiti, velox o pericolosi guidatori della domenica. La regola è quella di rispettare la propria auto e gli altri partecipanti, per il resto i 25 minuti di ogni turno sono una interminabile fonte di divertimento.
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