Lo stand Abarth non fa parte di quello principale Fiat, dove si trovano anche Alfa, Lancia, Iveco, Ferrari e Maserati, ma è una struttura indipendente in cui si accede da un tendone nero, preceduto da una Grande Punto esseesse, che fa un po’ da rabbioso cane da guardia.
Una volta entrati si è accolti da un ambiente dominato dalla tonalità rossa, che finora ci è sembrato lo stand più riuscito della manifestazione, almeno in termini di caratterizzazione. Per dirla senza giri di parole, quello che meglio rispecchia lo spirito del marchio che ospita.
Auto di oggi sul palco, foto di ieri ai muri, casse di legno aperte e meccanici che lavorano sulle auto. Per chi parla la lingua della passione per i motori non manca proprio nulla. Se pensiamo alle auto che portavano in giro quel povero scorpioncino solo qualche anno fa ci vengono i brividi. E non è per il freddo.
Motor Show Live 2008: lo stand Abarth
Forte di un successo di mercato inarrestabile fin dalla sua nascita nel 1999, Toyota presenta al motor Show di Bologna il restyling della Yaris. Vero e proprio cavallo di battaglia tra le utilitarie del segmento B, Toyota ha voluto mantenere il DNA originale del modello, migliorandolo sotto il punto di vista di confort, consumi, e qualità costruttiva. Oltre a nuovi paraurti e fari posteriori, da segnalare la nuova console centrale in colore nero e nuove modanature.
Tutta la nuova gamma Yaris Model Year 2009 rientra nel limite dei 120 g/km di C02, grazie agli aggiornamenti tecnici previsti dal programma Toyota Optimal Drive. Il 3 cilindri da 1 litro benzina da 51Cv si ferma a 119g/km, il nuovo 1,33 VVT-i lanciato anche su Auris, con sistema Stop&Start si ferma a 120 g/km (e 119 con cambio MMT privo del sistema Stop&Start), mentre i 1.4 D4D a gasolio manuali ed automatici MMT da 66Cv emettono rispettivamente 110 e 111 g/km di CO2. I consumi medi di carburante vanno da 4,1 l/100km del motore diesel, ai 4,9 del 3 cilindri 1000, fino ai 5,1 del nuovo 1,33 VVT-i.
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Potevano mai mancare loro? Domanda retorica. Ecco a voi la prima gallery delle ragazze del Motor Show; buona visione!
Motor Show Live 2008: le ragazze -prima parte-
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No, ok, la Corvette ZR1 non è una novità. Lo sappiamo benissimo. Ma vi giuriamo che non è colpa nostra! Le siamo passati accanto così tante volte correndo da uno stand all’altro che alla fine abbiamo ceduto ai suoi ammiccamenti: “Dai ragazzi, me le fate due foto?”. E non fate i moralisti perché nemmeno voi avreste resistito.
Motor Show Live 2008: Corvette ZR1
In occasione del Motor Show di Bologna Toyota espone il leggero restyling della Aygo, operazione che ha coinvolto anche le “cugine” Citroen C1 e Peugeot 107 e della quale avevamo già anticipato le prime foto ufficiali. Dopo oltre 100.000 unità vendute In Europa dal 2006 ed una quota di mercato del 7,7 % tra le utilitarie del suo segmento, Aygo viene aggiornata con nuovi paraurti, mentre internamente cambiano i comandi del climatizzatore ed i tessuti dei sedili.
Il motore 3 cilindri benzina da 1 litro VVT-i è stato aggiornato nella gestione elettronica e nel sistema cut/off per ridurre ulteriormente le emissioni, fino al valore di 106 g/km. Aumenta anche la silenziosità di tutte le versioni grazie ai nuovi materiali fonoassorbenti inseriti nei montanti anteriori e posteriori ed il nuovo rivestimento più spesso del vano bagagli.
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Opel è stata una delle poche case a portare al Motor Show un’anteprima mondiale: si tratta della nuova Zafira Turbo ecoM, motorizzata da un potente propulsore alimentato a metano che unisce -uno dei primi casi del genere- prestazioni e risparmi.
Accanto a lei ci sono le nuove Opel Insignia berlina e Sports Tourer, prodotti fondamentali per la casa, soprattutto in virtù del recente e meritato titolo di “Auto dell’Anno 2009″. Non manca infine una curiosa concept car (poco più di quattro adesivi appiccicati…) chiamata Agila Flash.
Ma torniamo alla nostra importante novità a metano. La Zafira in questa versione è equipaggiata con un 1.6 quattro cilindri che eroga la bellezza di 150 CV e 210 Nm a 2300 giri. Velocità massima di 200 km/h e 11,5 s per accelerare da 0 a 100. Dati che per chi pensa soprattutto al risparmio non sono affatto da sottovalutare.
Motor Show Live 2008: lo stand Opel e la nuova Zafira Turbo ecoM
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Toyota ha presentato un leggero restyling della Rav4 al Motor show di Bologna, che coinvolge sia l’estetica e la meccanica del suv giapponese. Nuovi paraurti, nuove finiture, frecce integrate negli specchietti laterali, inediti fari posteriori e nuovi cerchi in lega la differenziano esteticamente dal vecchio modello. Sono stati aggiunti anche i nuovi colori metallizzati Dark Grey e Blu Avion, che vi mostriamo nelle foto.
All’interno spicca il nuovo volante simile alla nuova IQ ed il sistema multimediale con navigazione Full Map ed hard disk da 10Gb per i file musicali. Per alcune versioni è disponibile anche un nuovo monitor integrato nello specchietto retrovisore interno, che mostra le immagini della telecamera posteriore in fase di manovra, se non è presente il touchscreen centrale. Importante anche l’aggiunta dei poggiatesta attivi per i sedili anteriori.
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La grande novità di Citroën al Motor Show di quest’anno è il restyling della C1, che si è presentata qui a Bologna al fianco della cuginetta 107. Il doppio chevron mette in campo un’artiglieria di tutto rispetto, anche se priva di ulteriori novità significative.
La sensazione che si ha visitando lo spazio espositivo Citroën infatti, è che la casa abbia davvero (ri)trovato una sua personalità stilistica ben definita: alcuni prodotti possono non mettere d’accordo tutti, ma gli ultimi modelli sono accomunati da una evidente ricerca in termini di design.
La testimonianza più evidente è la concept Hypnos di Parigi, che dopo aver vinto il premio di Autocar come migliore concept dell’anno, domina qui al Motor Show lo stand francese, emanando la sua aura sui modelli di produzione, a partire dalla C3 Picasso, ultima nata in casa.
Motor Show Live 2008: lo stand Citroën
Indiscussa regina della presenza Chevrolet al Motor Show di Bologna di quest’anno è la nuova Cruze WTCC, che qui è arrivata in prima mondiale. Con lei, c’era il grande (e veramente disponibilissimo) Nicola Larini che abbiamo incontrato stamane prima della conferenza.
La Cruze WTCC comunque, è affiancata da tante auto più umane, e non potrebbe essere altrimenti in un salone come questo, rivolto essenzialmente alla gente. Oltre alla Orlando Concept e alla Cruze (già presentate a Parigi) infatti, c’è tutta la gamma GPL di casa, che sta sempre più acquisendo rilievo sul nostro mercato.
Motor Show Live 2008: la Chevrolet Cruze e Nicola Larini
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Volkswagen ha deciso di presentare in anteprima mondiale la nuova Golf Plus al Motor show di Bologna. Come abbiamo già scritto si tratta, in parte, di una delusione, dal momento che le uniche novità sono nel frontale, sottolineato da un profilo cromato per a versione Highline e nel paraurti posteriore, mentre il resto della vettura è rimasto invariato rispetto al modello nato durante la vita commerciale della Golf 5. Qualche aggiornamento anche per gli interni, con i nuovi comandi del climatizzatore e strumentazione rinnovata.
Le novità più importanti si concentrano quindi sulla parte meccanica, questa sì ereditata dalla nuova Golf 6, con i nuovi motori diesel common rail 2 litri da 110 e 140Cv e, più avanti, nuove versioni da 90 e 105Cv tutti Euro 5. Disponibili anche i nuovi 1.4 benzina da 80, 122 e 160Cv. Per tutte le motorizzazioni saranno disponibili trasmissioni DSG a doppia frizione in versione 6 o 7 marce. Fondamentale l’ottimizzazione dei propulsori in funzione dei consumi: il 1.4 TSI 122Cv, ad esempio, si accontenta in media di 6,3 l/100km (146 g/km di CO2), mentre i 2 litri TDI 110Cv e 140Cv toccano i 5,1 l/100km (134 g/km), migliorando di quasi 1 l/100km rispetto al vecchio 140Cv iniettore-pompa.
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Al Motor Show di quest’anno Audi non ha portato novità di prodotto, limitandosi ad esporre il meglio della gamma attuale, il prototipo A1 Sportback presentato a Parigi un paio di mesi fa e l’immancabile R10 di Le Mans equipaggiata con il V12 TDI. Buona visione!
Motor Show Live 2008: lo stand Audi
Fiat non presenta novità di prodotto allo stand del motor Show di Bologna, ma esibisce tutte le recenti novità e gran parte delle anteprime già viste al salone di Parigi. Ecco dunque la Fiat 500 by Diesel, la Bravo 2.0 mjet 165Cv, le versioni Pur-o2 e la Punto Natural Power e 1,6 mjet, oltre che la Panda 4×4 Glam. Presente nello stand anche la Punto del progetto Fiat Street Art Show, appena completata e la Yamaha di Valentino Rossi sponsorizzata dal costruttore Italiano.
Il 4 Dicembre una Punto Natural Power sarà consegnata al vincitore del concorso realizzato in collaborazione con Eni chiamato “Eni ”Solo 5 Euro di Metano e puoi vincere anche tu”.
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