In occasione del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, Morgan presenterà l’Aeromax SuperSports, versione (ancora sotto forma di concept car) targa con tetto rimovibile in due pannelli basata sull’omonima coupé. Ed equipaggiata con il medesimo propulsore V8 4.8 di origine Bmw, in grado di erogare 367 cavalli.
Tanto “artigianali” da omaggiare anche l’automobilismo italiano: i fanali posteriori, infatti, provengono dalla Lancia Thesis; gli anteriori dall’attuale Mini. Grazie al diffuso utilizzo di alluminio, la SuperSports limita il proprio peso a soli 1.110 chili, permettendo al propulsore tedesco di spingerla a cento all’ora in 4.5 secondi. Un’ultima curiosità: visto il differente profilo del padiglione, l’auto risulta di 4 centimetri più bassa rispetto al modello chiuso.
Conosciamo già Chris Harris per i suoi video con AutoCar e adesso lo ritroviamo coinvolto in nuovo progetto. Per Driver’s Republic ci presenta la Morgan Aeromax, una coupè in serie limitata che fa della sua linea senza tempo l’arma per attirare gli appassionati di tutto il mondo.
Le prestazioni sono di prim’ordine, ha Harris rimane stupito sopratutto da freni, sterzo ed assetto, degni di una auto da competizione e forse troppo “estremi” rispetto all’aspetto della Aeromax e dalla sua vocazione da Granturismo. Il sound del V8 di origine Bmw, accoppiato al cambio automatico ZF a 6 rapporti, fa il resto.
Via | Driver’s Republic
Avevamo già parlato dell’inizio della produzione per la Morgan Aeromax, pur se limitata a soli 100 esemplari. Nel video possiamo ammirare il primo di questa serie ed assaporare il mix di linee retrò e tecnologia che gli inglesi sono riusciti a condensare in questa esclusiva coupè. Il V8 Bmw aspirato, capace di 367Cv, permette una accelerazione 0-100 km/h in 4,2 s ed una velocità massima di 275 km/h. Il prezzo è di circa 125.000 €, ma tutti gli esemplari previsti risultano da tempo prenotati.
La Morgan AeroMax presentata al Salone di Ginevra di due anni fa, va incontro alla produzione. Niente quantità industriali, intendiamoci, ma una serie limitata a soli 100 esemplari per un’auto che unisce tutto il fascino delle sportive inglesi classiche con la modernità di design e meccanica.
La combinazione non potrebbe essere meglio sintetizzata: carrozzeria di alluminio su telaio di legno, come impone la tradizione Morgan. Le immancabili alte prestazioni sono garantite dal 4.8 V8 BMW che eroga 367 CV e che spinge la AeroMax da 0 a 100 in 4,2 s, facendole toccare la velocità massima di 275 km/h.
La nuova Morgan, che sarà prodotta a Malvern può contare anche su alcuni equipaggiamenti tutt’altro che retrò, come il cruise control e il monitoraggio della pressione dei pneumatici. Se siete interessati è il caso di affrettarsi insomma…
Continua a leggere: Inizia la produzione della Morgan AeroMax
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