Come anticipato ieri, Mopar festeggia nel 2012 i suoi 75 anni di attività: il preparatore interno del gruppo Chrysler, celebrerà la ricorrenza con ben quattro novità, che vedranno la luce al Salone di Chicago, in programma dal 10 febbraio prossimo. Tra queste, oltre alle creazioni su base Chrysler, Dodge e Jeep, figura anche la Fiat 500 Stinger.
Basata sulla 1.4 MultiAir da 100 CV venduta negli USA, la Stinger è stata rivista sia nell’aspirazione che nello scarico e ha ottenuto un incremento di potenza non precisamente quantificato da Mopar. Altra novità tecnica è l’adozione di un nuovo impianto frenante di dimensioni maggiorate. Completano il quadro i cerchi Abarth Hyper Black da 17″ e la livrea bicolore giallo-nera, che caratterizza esterni e interni.
La Jeep Compass True North si caratterizza invece per l’assetto rialzato di due pollici e per le nuove ruote da 16″ in nero opaco che calzano imponenti pneumatici BF Goodrich All Terrain. Oltre alla carrozzeria rossa con accenti in nero opaco che richiamano la tinta dei cerchi, va annoverata l’introduzione di strumenti tipici degli offroad specialistici, come per esempio l’inclinometro.
I reparti sportivi del gruppo Chrysler sono in pieno fermento: se domani SRT diffonderà il primo teaser della nuova Viper, Mopar dal canto suo tirerà fuori una lunga serie di proposte per festeggiare i suoi 75 anni di storia. Al Salone di Chicago, che aprirà il prossimo 10 febbraio, il preparatore ufficiale di Auburn Hills esporrà quattro nuovi veicoli le cui foto ufficiali dovrebbero essere rilasciate proprio domani: martedì 31 sarà una data da ricordare per gli appassionati di cavalli americani…
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Il preparatore ufficiale MoPar ha realizzato 150 differenti accessori per la Dodge Dart, che può dunque essere personalizzata in funzione delle rispettive esigenze o bisogni. L’acquirente pratica sport? Allora guarderà con favore alle barre trasversali sul tetto ed allo specifico porta-bici. L’acquirente è interessato all’estetica? Allora richiederà i cerchi in lega da 18 pollici ed i numerosi componenti estetici personalizzati, fra cui la griglia anteriore, il diffusore posteriore, le bandelle aerodinamiche e alcuni particolari cromati (su tutti la pedaliera). Da sottolineare anche l’impianto freno potenziato.
La berlina dell’Ariete potrà inoltre essere equipaggiata con un hot spot Wi-fi, con un punto di ricarica senza fili per smartphone e telefoni cellulari e con l’inedito Electronic Vehicle Tracking System (EVTS), sistema non bisognoso di abbonamento che utilizza sensori GPS per verificare la posizione dell’auto qualora fosse stata rubata.
Continua a leggere: Dodge: MoPar ed i 150 accessori per la Dart
Partire dal progetto del mostruoso 8.4 V10 che equipaggia la Dodge Viper, rifarlo ancora più cattivo e adattarlo per le gare di drag racing. Questo è, in estrema sintesi, il lavoro fatto da Mopar per il SEMA di quest’anno. La sportivona a stelle e strisce sarà pure andata temporaneamente in pensione, in attesa della nuova generazione, ma il suo cuore continua a pulsare.
Il risultato dell’ultima realizzazione firmata Mopar, è una vera e propria bomba a prova delle gare d’accelerazione d’Oltreoceano. Le due coordinate numeriche basilari bastano a dare un’idea delle sue potenzialità: oltre 800 CV di potenza e ben 940 Nm di coppia massima bastano e avanzano per spari da togliere il fiato.
Le modifiche apportate al motore di serie sono molto importanti: albero motore e manovellismi sono stati interamente realizzati in acciaio forgiato, e i pistoni del propulsore stradale sono stati sostituiti da elementi in alluminio forgiato. Il rapporto di compressione è inoltre salito a 12,5:1, e la centralina di produzione è stata rimpiazzata da una specifica per le competizioni. Mopar ha annunciato che il V10 della Viper darà vita ad ulteriori elaborazioni, tra cui una da fuoristrada ed una seconda proposta da competizione.
Dodge e il suo preparatore ufficiale Mopar hanno allestito una speciale Durango, chiamata Tow Hook e riconoscibile per lo schema cromatico arancione e nero. Il corpo vettura dalle sfumature brillanti prevede infatti alcuni inserti in nero brillante, fra cui il tetto, il cofano motore e la griglia copri-radiatore, mentre i cerchi in lega misurano 22 pollici e presentano anch’essi una verniciatura a contrasto. Il fuoristrada dell’Ariete utilizza inoltre sospensioni sportive, più vicine al suolo di 25 mm, ed un nuovo impianto di scarico più permissivo. Mopar ha poi aggiornato gli interni, utilizzando pellami ed inserti arancioni e neri. Il Durango Tow Hook verrà presentato durante il SEMA di Las Vegas (1-4 novembre).
Via | Carscoop
Dodge presenterà al SEMA 2011 una nuova versione della Challenger. Battezzata SRT8 ACR, la vettura omaggerà il recente giro veloce della Viper ACR al Nürburgring, dove la supercar americana ha messo a segno un incredibile 7′12″13.
Realizzata da Mopar, questa speciale Challenger è dotata di un impianto di scarico inedito (nuovo anche nei terminali) e ha altresì beneficiato di importanti modifiche alle sospensioni, oltre che di qualche intervento aerodinamico, come l’adozione di un nuovo splitter anteriore. Non mancano infine coperture specialistiche, quali sono le Goodyear F1 Supercar.
La livrea si gioca tutto sull’aggressivo accostamento tra il bianco delle fiancate, il nero del tetto e il flame red delle strisce longitudinali. A completare l’insieme, il cofano motore e quello del vano bagagli realizzati in fibra di carbonio, il rosso delle scatole specchi e delle pinze freno e gli scenografici cerchi da 20″ a sette doppie razze.
Mopar ci mostra le prime foto ufficiali della Dodge Charger Pursuit, con livrea della Polizia: per la sua realizzazione, il preparatore americano ha collaborato con un altro specialista delle volanti d’oltreoceano, Crown North America, che da anni si occupa delle auto e degli equipaggiamenti delle forze dell’ordine USA. Il mezzo include una serie di accessori tecnico-tattici di serie o in opzione a seconda delle necessità delle varie Polizie regionali.
Disponibile in due potenti versioni: la V6 3.6 Pentastar da 292 CV e 352 Nm di coppia massima, capace di marciare ad etanolo E-85 garantendo un consumo medio di 11.5 km/l, e la più cattiva variante V8, spinta dal 5.7 Hemi da 370 CV e ben 530 Nm che, con la tecnologia Fuel Saver, percorre 10.63 km/l. Se è vero che l’aspetto conta, quello intimidatorio di questa Charger potrebbe far desistere molti criminali dal commettere reati solo per via della “presenza scenica”…
(Grazie al nostro lettore “GTR43″ per la segnalazione)
La Fiat 500 USA, dedicata al mercato Americano, può ora essere personalizzata con i nuovi accessori Mopar, ben 150 opzioni disponibili sul sito ufficiale www.mopar.com. Sulla falsariga di quello che è accaduto in Europa, anche gli americani potranno quindi rendere unica la propria 500 e 500 Cabrio con articoli per tutte le tasche, dalle cover delle chiavi fino ai kit per la carrozzeria, dalle grafiche esterne ai portapacchi per accessori sportivi, fino al Wi-fi di bordo. Assolutamente made in USA sono invece le cover per il frontale, divise in due parti, per proteggere la carrozzeria da insetti e piccoli sassi.
Per ora si tratta, comunque, di accessori legati all’immagine ed al comfort: gli accessori sportivi arriveranno in un secondo momento, quando lo scorpione Abarth tornerà sul mercato Americano. Debutterà infatti al salone di Los Angeles l’Abarth 500 in versione USA e con lei, con ogni probabilità, tutti gli accessori e gadget dedicati.
Continua a leggere: Fiat 500: gli accessori Mopar del modello Americano
Mopar presenta il kit JK-8 Indepenendence Package dedicato alla Jeep Wrangler, per offrire ai clienti la possibilità di trasformare la propria Wrangler in un pick-up. Proposto al prezzo di 5499 Dollari, montaggio escluso, il kit è stato lanciato negli Stati Uniti e non è ancora stata comunicata l’eventuale disponibilità su altri mercati internazionali. La base di partenza è quella della versione 5 porte, che perde le portiere posteriori ed i sedili, ma riceve un nuovo pannello che chiude l’abitacolo.
Secondo il comunicato ufficiale, la conversione è anche alla portata dei clienti stessi, a patto di poter operare alcune saldature, ma il lavoro è comunque molto rapido, come dimostra il video ufficiale girato in occasione del Moab Easter Jeep Safari. Il kit JK-8 era stato anticipato dalla concept Jeep Wrangler JK-8 Independence, che propone ulteriori accessori della linea Mopar
Sono necessari 20.000 dollari per trasformare la Dodge Ram nella sua versione denominata Ram Runner, sviluppata da MoPar con l’ausilio del team Kent Kroeker e pensata per un impiego sportivo ovviamente lungo percorsi non battuti. Il preparatore ufficiale del gruppo Chrysler ha dunque modificato il pick-up aumentando l’altezza da terra su entrambi gli assi di ben 35.6 centimetri ed utilizzando un nuovo cofano motore alleggerito, un sistema di scarico specifico ed un kit estetico con nuovo paraurti anteriori. L’intero pacchetto costa come detto 20.000 dollari (più tasse), ma ciascun acquirente può richiedere i componenti anche singolarmente.
Mopar e Magneti Marelli hanno stretto un accordo di collaborazione tecnica ed il primo risultato è questa insolita Dodge Avenger Rally Car. Insolita per la scelta di realizzare una vettura di sapore “europeo” e non l’ennesima muscle car per gare di accelerazione, la Avenger Rally Car sarà presentata al salone di New York e servirà a mostrare le potenzialità dei nuovi prodotti in sviluppi, destinati in parte ad essere venduti come accessori sportivi originali per le vetture del gruppo Chrysler.
La tradizione e l’esperienza nei rally di Marelli hanno consentito di stravolgere la berlina Americana: l’auto è stata completamente smontata e ricostruita secondo i criteri richiesti. E’ dotata di una nuova strumentazione con sistema di raccolta dati da 1GB di capacità, roll bar Mopar, sedili da competizione con cinture a 5 punti, volante e pedialiera sportiva OMP. Il V6 Pentastar 3,6 litri è dotato di impianto di aspirazione e scarico Mopar e passa da 286 a 300 Cv, mentre il cambio è ora dotato di paddles al volante. L’impianto frenante è stato potenziato e dotato di freno a mano idraulico, l’assetto è stato completamente rivisto con componenti regolabili, pneumatici Pirelli da competizione ed inediti cerchi in lega da 18″.
La rinnovata Dodge Charger sarà presto disponibile anche nello speciale allestimento sportivo curato da MoPar, già autore di una Challenger simile per tonalità cromatica e resa estetica. La berlina dell’ariete utilizza il motore V8 5.7 (375 CV, 446 Nm) già presente sotto il cofano della R/T, reso ancor più efficace grazie all’utilizzo del Super Trac Pack. Questo pacchetto modifica e affina il funzionamento del cambio automatico a cinque rapporti W5A580, Fin tanto da limare qualche decimo nello scatto 0-100 km/h che si rivela di poco superiore a cinque secondi. I tecnici MoPar hanno poi utilizzato barre stabilizzatrici anteriori e posteriori di maggiori dimensioni, cerchi in lega da 20 pollici su pneumatici Goodyear F1 Supercar 245/45 ed un impianto frenante più generoso con dischi da 345 e 320 mm.
La Charger MoPar è disponibile nella sola verniciatura Pitch Black con doppia striscia longitudinale color azzurro. L’abitacolo si caratterizza invece per i sedili in pelle nera anch’essi inframmezzati da un inserto, per il quadro strumenti con nuovi indicatori e la classica placchetta identificativa. Questa versione è proposta a 39.750 dollari.
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