Ford potrebbe lanciare in futuro un’edizione speciale della Fiesta dedicata a quel funambolo di Ken Block. Piano con gli entusiasmi però: questa versione della piccola dell’Ovale Blu, non dovrebbe varcare i confini americani.
Block, non certo protagonista assoluto nel Mondiale Rally, è una personalità dal grande impatto mediatico: la sua notorietà è talmente vasta negli USA da aver raggiunto -tramite le sue acrobatiche “Gymkhana” viste da tanti su YouTube- le sponde europee dell’Atlantico.
E Ford, che sta puntando forte su internet per promuovere la Fiesta in patria, non poteva trovare un testimonial migliore per strizzare l’occhio al pubblico web americano. Nel corso di una recente intervista radiofonica, il buon Ken ha dichiarato che sta discutendo con Ford la possibilità di realizzare una limited edition della Fiesta a suo nome, puntualizzando però che “al momento non c’è nulla di definitivo”.
Via | Autoblog.com
La stagione 2010 del Mondiale Rally WRC potrebbe essere caratterizzata dal ritorno di Fiat e dal debutto di Volkswagen. Le due Case europee colmerebbero il vuoto lasciato dalle giapponesi Suzuki e Subaru che hanno annunciato il ritiro dal campionato a fine stagione. Inoltre, arrivo di Fiat e Volkswagen potrebbe ridare luce ad una competizione che, nel corso degli anni, ha perso interesse prima da parte dei telespettatori, poi anche dalle stesse Case costruttrici.
Sono lontani i tempi dei 6 mondiali rally conquistati dalla Lancia Delta tra il 1987 e il 1992, periodo in cui il WRC godeva del massimo splendore. L’arrivo di Fiat e Volkswagen già dal 2010 è senz’altro benvenuto da parte della FIA perché, grazie alle grandi capacità finanziarie delle due Case, potrebbero esserci due vetture in più in grado di scalfire il predominio di Sebastian Loeb e della sua Citroen C4 WRC.
Per quanto riguarda le auto da impiegare nelle gare su terra, Fiat punterebbe su una versione maggiormente elaborata della Abarth Grande Punto S2000. Invece, Volkswagen dovrebbe allestire una versione agonistica sulla base della nuova Polo, anche se altre vetture della gamma come Golf o Scirocco sarebbero più indicate per questo tipo di impiego. Anche perché, inevitabilmente, la sfida tra Volkswagen e Fiat si trasferirebbe direttamente sul mercato.
Continua a leggere: Mondiale Rally WRC: nel 2010 anche Fiat e Volkswagen?
La notizia è clamorosa: Subaru si ritira dal campionato mondiale Rally, lasciando il mondo delle WRC dopo il recentissimo annuncio di Suzuki. Lo stupore per una notizia del genere non può che essere grande, dal momento che l’immagine stessa della casa Giapponese è legata a doppio filo con le competizioni rally. Sarà “dura” non vedere una delle impreza blu al via delle gare 2009.
Il Giappone, in poche settimane, ha così ceduto alla crisi mondiale lasciando la Formula 1 con la Honda ed i rally con Suzuki e Subaru. Le dichiarazioni non lasciano spazio a dubbi: “Le prospettive del nostro business sono cambiate in modo rapido e drammatico a causa della crisi dell’economia globale - ha detto il direttore esecutivo della Fuji Heavy Chief Executive, Ikuo Mori - Quindi abbiamo deciso di ritirarci con effetto immediato dal Mondiale Rally”.
Via | Gazzetta
(grazie a Franco T. per la segnalazione)
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