Mitsubishi svela a ginevra l’atteso crossover ASX, già presentato in Giappone come RVR ed il restyling dell’Outlander. La motorizzazione più attesa per l’Europa per la ASX è il nuovo DI-D MIVEC 1.8 diesel 150 Cv inezione diretta Euro 5 con turbina a geometria variabile e sistema Start-Stop di serie, in versione 2WD e 4WD. Sarà comunque disponibile anche un 1.6 benzina da 117 Cv ed in alcuni mercati verrà lanciata una versione diesel depotenziata da 116 Cv con emissioni ancora più basse dei 145 g/km emessi dal 150 Cv. Nello stand è stata esposta anche la elettrica I-Miev di serie e la già svelata Concept PX-MiEV.
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Mitsubishi ha presentato in cina il restyling della Outlander. Assente al salone di Francoforte, la casa giapponese ha deciso di lanciare prima sui mercati asiatici la rinnovata SUV, ed ispirata al look di Lancer e Colt. Il frontale cambia totalmente e diventa più grintoso, i paraurti sono inediti ed al posteriore le modifiche sono limitate.
Dal modello Lancer proviene anche il volante, mentre gli aggiornamenti al resto degli interni dovrebbero essere solo di dettaglio. L’arrivo sul mercato Europeo di questo restyling è ormai scontato, ma niente è ancora certo per quanto riguarda la meccanica, specie per le versioni diesel che attualmente sfruttano il TDI 140 Cv Volkswagen e le possibili versioni 2 ruote motrici.
Via | Es.autoblog.com
Fedele devozione al family feeling. A scapito di snaturare un modello, cambiandone i connotati senza apportare alcun sostanziale miglioramento. Alla kermesse newyorkese, Mitsubishi ha presentato la rinnovata Outlander, tanto desiderosa di Evolution da assomigliare alla Lancer in tal versione.
La vampata di sportività porta in dote una gradita modifica: la SUV giapponese eredita il medesimo sistema di trazione integrale Super All Wheel Control (S-AWC) già impiegato sulla berlina. I “feticisti” del dettaglio potranno gioire per i nuovi cerchi in lega O.Z. da 19 pollici e per la decina esatta di cavalli donata al V6, ora a quota 230.
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