Mitsubishi presenterà al salone di Ginevra la Concept Global Small, l’erede della attuale Colt destinata a debuttare sul mercato nel Marzo del 2012 e sopratutto progettata come auto globale, da offrire sui principati mercati mondiali ed assemblata negli stabilimenti tailandesi della casa giapponese. La vettura sarà caratterizzata da una particolare attenzione alla efficienza, con emissioni comprese tra 90 e 100 g/km.
Il propulsore da 1 o 1,2 litri sarà dotato di start-stop e recupero dell’energia in frenata, abbinato ad un cambio CVT. Carrozzeria particolarmente curata nell’aerodinamica ed un attento lavoro di alleggerimento dei componenti consentiranno inoltre di ottimizzare ancora di più i consumi. Mitsubishi non ha rilasciato per il momento altre informazioni ed ha diffuso un solo bozzetto ufficiale, meno “aggressivo” rispetto ai primi disegni apparsi recentemente in rete.
Mitsubishi ha diffuso le prime bozze della “Global Small Car”, la futura utilitaria world car destinata sia agli USA che ai mercati emergenti. In Giappone e in Europa, la vettura dovrebbe rappresentare la nuova Colt. L’auto adotterà una nuova piattaforma e i nuovi motori ecologici 1.0 e 1.2 a benzina - anche turbo - che saranno presentati al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2011.
La nuova Mitsubishi Colt non sarà più prodotta nell’impianto NedCar in Olanda, bensì nel nuovo stabilimento thailandese vicino Bangkok, in cui la Casa nipponica investira 531 milioni di dollari, anche perché saranno assunti circa 3000 dipendenti. La produzione della “Global Small Car” di Mitsubishi partirà nel mese di marzo 2012: il primo anno saranno prodotte circa 150.000 unità, mentre la produzione a pieno regime sarà di 200.000 esemplari all’anno. Mitsubishi seguirà lo stesso esempio della Nissan Micra, world car assemblata adesso in India.
Mitsubishi dovrà pagare quasi 20 milioni di Euro a Pininfarina per il contratto di produzione della Colt CZC. Il costruttore Giapponese aveva infatti stretto un accordo con l’azienda italiana per la produzione della piccola cabriolet, che tra il 2006 ed il 2008 ha totalizzato appena 16,695 unità, contro le 60.000 previste.
Mitsubishi ha contestato a Pininfarina dei ritardi nella produzione e dei problemi legati alla qualità del prodotto chiedendo 43,4 milioni di Euro di danni e Pininfarina ha risposto con una richiesta danni per 100 milioni di Euro per gli investimenti fatti a fronte di una produzione decisamente limitata rispetto alle previsioni. La corte internazionale di Parigi ha accettato sia la richiesta danni avanzata da Pininfarina, sia la contestazione circa i ritardi richiesta da Mitsubishi, stabilendo in totale il risarcimento di 19,2 milioni di Euro a favore dell’azienda italiana.
Via | Autonews.com
Mitsubishi importerà negli Stati Uniti la Colt a partire dal 2010. Dopo i progetti relativi alla I-Miev, prosegue quindi l’offensiva della casa giapponese sul fronte delle utilitarie, un segmento che in America sta trovando nuova linfa: lo dimostrano i recenti debutti di Ford Fiesta e Mazda 2, fino ad oggi riservate ai mercati Europei. La sfida è comunque rivolta anche a prodotti già affermati, come Toyota Yaris e Honda Fit, la nostra Jazz. Non è ancora chiara la gamma dei propulsori prevista, probabilmente spostata verso l’alto per non scontrarsi con la probabile versione a benzina della I-Miev, ipotizzata già dai responsabili Americani.
Via | Autoblog.com
Ecco la lista con le candidate per il premio “Auto dell’Anno 2010”. Dalla Bmw Z4 alla Volkswagen Polo, con una netta prevalenza di prodotti orientali. E sempre una maggiore percentuale di prodotti ibridi - che sia l’anno giusto?. La corsa per conquistare lo scettro della Opel Insignia parte da questa lista.
Organizzato dal giornale spagnolo Autopista, il concorso annuale si concluderà con l’elezione della vincitrice in data 30 novembre. Ricordiamo le due principali discriminanti del concorso: previsione di vendita di almeno 5.000 esemplari, presenza nei listini di almeno cinque paesi continentali, presentazione durante il 2009.
Oltre alla concept car i-miev sport Air, Mitsubishi ha presentato al salone di Ginevra la Colt ClearTec, primo esempio della futura gamma ecologica della casa giapponese. Per ottenere i miglori risultati in termini di consumi ed emissioni si è deciso di eliminare le motorizzazioni diesel, in controtedenza rispetto a molti altri costruttori, e concentrarsi in soluzioni d’avanguardia per i propulsori a benzina. Il diesel 1.5 utilizzato nella precedente versioni era inoltre stato scelto soltanto dal 14% della clientela ed avrebbe richiesto ingenti investimenti per essere trasformato da Euro 4 ad Euro 5.
La Colt ClearTec propone un sistema Start&Stop con un alternatore di nuova generazione, nuovi pneumatici Continental con attrito ridotto del 14% per il modello 175/65 R14 e del 28% per le 185/55 15″, nuovi rapporti del cambio e lubrificanti ad alta efficienza. Il risultati sono netti: il 3 cilindri 1.1 passa da 130 a 115 g/km (4,9 l/100km) , mentre il 4 cilindri 1.3 scende da 138 a 119 g/km (5 l/100km). La gamma ClearTec sarà in futuro amplianta anche con versioni FlexiFuel con carburanti alternativi.
Dopo averla ammirata al Salone di Parigi, la Mitsubishi Colt restyling è pronta al debutto commerciale in Italia. Dando un’occhiata al listino, si ha una conferma delle indiscrezioni trapelate durante la kermesse dello scorso autunno. Infatti, la Colt non è più disponibile con le motorizzazioni a gasolio. La piccola nipponica sarà equipaggiata con i propulsori a benzina 1.1 tre cilindri da 75 CV e 100 Nm e 1.3 quattro cilindri da 95 CV e 125 Nm. Confermate le versioni dotate di impianto GPL realizzato dalla BRC, abbinato ad entrambe le motorizzazioni.
Continua a leggere: Mitsubishi Colt Restyling: ecco i prezzi
Continuano i nostri commenti a ruota libera sulle novità del Salone di Parigi 2008. Qui trovate la prima parte.
Lancia: non osiamo immaginare la difficoltà riscontrata da Olivier Francois nel redigere il proprio discorso. Tanti sorrisi e poche date commerciali mentre tutti, ma proprio tutti, presentano novità. Piace conoscere i successi commerciali della Delta, la rinnovata attenzione verso il marchio o sentir elencate le innumerevoli collaborazioni avviate con marchi nel settore moda, ma Ypsilon e Musa ormai non ne possono più. Nella speranza di non diventare patetici ripetendo la stessa solfa, aspettiamo fiduciosi.
Continua a leggere: Parigi 2008: "Detto tra noi..." seconda parte
I giapponesi di Mitsubishi hanno preparato una cartella stampa sterminata per il Salone di Parigi 2008, proponendoci delle grosse gallery per le loro novità di prodotto.
Dopo avervi mostrato i quasi ottanta (!) scatti ufficiali delle rinnovate Colt e Colt Ralliart (oltre ovviamente alle nostre tante foto dal vivo) ecco che arriva l’ultima parte del materiale, con le nuove immagini della Lancer Sportback.
Non manca poi un regalino per i più appassionati di rally raid e rally d’epoca, con molti scatti della nuova Racing Lancer e un paio di splendide foto d’epoca che ricordano gare indimenticabili come il Safari.
Parigi 2008: tutti gli scatti ufficiali Mitsubishi
Continua a leggere: Parigi 2008: ultima "infornata" di materiale ufficiale Mitsubishi
Ecco le foto ufficiali (una vera valanga…) della Mitsubishi Colt presentata al Mondial 2008 di Parigi. Dopo gli scatti live provenienti dall’evento stampa della casa giapponese (nello stesso articolo trovate tutti i dati delle auto), qui vi proponiamo tutte le immagini forniteci dalla casa giapponese per l’utilitaria rinfrescata e la sua versione più sportiva.
Parigi 2008: Mitsubishi Colt restyling e Colt Ralliart
Continua a leggere: Parigi 2008: tutte le foto ufficiali della Mitsubishi Colt restyling
Colt restyling, Racing Lancer per la Dakar 2009 e Lancer Sportback sono le regine dello stand Mitsubishi di Parigi. La prima, figlia del family feeling lanciato con la Lancer, si è rinnovata soprattutto nell’anteriore, dove ha inaugurato la mascherina trapezoidale rovesciata, mentre la Lancer Sportback ha messo in mostra un “lato B” orfano del terzo volume, in luogo del quale è comparsa una sagoma più affusolata.
Queste due novità, dobbiamo dirlo, non hanno mancato di far discutere dividendo nettamente le opinioni degli addetti tra chi è favorevole e chi invece contrario a queste due nuove soluzioni stilistiche messe in campo dai giapponesi. Ma lasciamo da parte per un momento le discussioni sull’estetica e andiamo a farci un’idea sui contenuti delle nuove Mitsubishi.
Parigi Live 2008: lo stand Mitsubishi
Il sito Mitsubishi Europe propone un banner che anticipa l’aspetto definitivo della nuova Colt. Il teaser diffuso nei giorni scorsi era proprio riferito alla piccola orientale, che ha ricevuto il frontale “single frame al contrario” comune alla Lancer ed in arrivo anche sulla Outlander. Non ci sono ancora dettagli tecnici o gallery dettagliate, quindi aspettiamo di capire se le novità si fermeranno al frontale oppure se ci saranno aggiornamenti anche nei contenuti.
Grazie a cèguevara per la segnalazione
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