Nel 2013, Mitsubishi introdurrà la SUV ibrida Plug-In. Si tratterà della versione di serie della concept Px-MiEV esposta al Salone di Tokyo del 2009, come ha dichiarato il manager Yoshikazu Nakamura in un’intervista rilasciata ad “Automotive News“. La Mitsubishi Px-MiEV di serie confermerà alcune caratteristiche dell’interessante concept car.
La SUV ibrida Plug-In della Casa nipponica sarà lunga all’incirca 450 cm, avrà la trazione integrale e sarà equipaggiata con il motore 1.6 benzina a 4 cilindri, abbinato a due propulsori elettrici. Inoltre, la Px-MiEV di serie potrà viaggiare fino a 50 km/h nella sola modalità elettrica. La vettura sarà commercializzata anche nei Paesi emergenti come Cina, India e Brasile. In seguito, la tecnologia ibrida di Mitsubishi debutterà anche sulla nuova generazione della Lancer.
La Mitsubishi Lancer Evo XI potrebbe utilizzare un propulsore ibrido plug-in. Lo riporta Autocar, citando alcune fonti “di stanza” a Tokyo, dove la settimana prossima avrà inizio il salone. E dove verrà presentato il prototipo PX-MiEV, la cui piattaforma anticipa la versione utilizzata per la Evo XI.
Lo sviluppo della berlina, tuttavia, starebbe attraversando una fase di stallo, con i tecnici afflitti da un dubbio non certo secondario, legato proprio al sistema ibrido: si credeva dovesse debuttare sul crossover derivato dal PX, ed invece gli sforzi di esclusività sarebbero dirottati sulla berlina, anche e soprattutto per un mero valore simbolico.
Il sistema in uso dal PX-MiEV prevede l’utilizzo di un propulsore 1.6 benzina e due unità elettriche, disposte una per assale, così da gestire la trazione integrale. Se alimentato dalle batterie (agli ioni di lito), il crossover ha un’autonomia di 50 chilometri.
Via | Autocar
Al Salone di Tokyo 2009, Mitsubishi presenterà la PX-MiEV Concept, prototipo che prefigura un futuro sport utility di taglia media con alimentazione ibrida che promette consumi ed emissioni particolarmente ridotti.
La sigla PX sta per “plug-in hybrid crossover” ed indica la natura del veicolo, che monta un 1.6 benzina affiancato da un motore elettrico e da un pacco batterie ricaricabile da prese a 100 o 200 volts. Il PX-MiEV Concept vanta un’autonomia elettrica di quasi 50 km e l’inedita particolarità di poter spostare la trazione elettrica sui due assali: in condizioni normali, il SUV è una semplice trazione anteriore, ma in caso di bassa aderenza, parte della potenza viene “dirottata” sulle ruote posteriori.
Non solo: il raffinato gruppo propulsore, molto interessante dal punto di vista tecnico, può anche funzionare come ibrido in serie (il 1.6 ricarica le batterie quando necessario) o ibrido in parallelo (il 1.6, collegato all’assale anteriore, contribuisce con la sua potenza nelle situazioni critiche, come i sorpassi).
Salone di Tokyo 2009: Mitsubishi PX-MiEV Concept
Continua a leggere: Salone di Tokyo 2009: ecco la Mitsubishi PX-MiEV Concept
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
