Mitsubishi ha diffuso la prima immagine del nuovo Outlander, crossover a sette posti di taglia abbondante che debutterà in forma ufficiale durante il salone di Ginevra (8-18 marzo). L’Outlander di terza generazione sarà una vettura più moderna ed ecologica rispetto alla serie attuale, verrà equipaggiata con motori di nuova concezione ed utilizzerà le più attuali e sofisticate tecnologie di assistenza alla guida, a partire dal cruise control adattivo (ACC), dal sistema che mantiene l’auto entro i limiti della carreggiata (LDW) e dal Forward Collision Mitigation System (FCM), ovvero il “terzo occhio” che vigila sulla zona prospiciente il cofano e frena da se qualora rilevi l’imminenza di un pericolo.
Il nuovo Outlander verrà proposto tanto nella variante 2WD a trazione anteriore quanto nella 4WD a trazione integrale. In fase di lancio saranno i disponibili i motori quattro cilindri 2.0 a benzina e 2.2 a gasolio da 177 CV, quest’ultimo con un rapporto di compressione pari ad appena 14.9:1. Mitsubishi sottolinea in particolare che l’Outlander 2WD con motore diesel e cambio manuale a sei rapporti emette meno di 130 g/km, per merito del sistema Start&Stop (chiamato MM Auto Stop&Go) e del corpo vettura alleggerito. Il crossover giapponese avrà un abitacolo più curato, con finiture lucide e materiali morbidi al tocco.
Mitsubishi ha iniziato lo sviluppo di un fuoristrada leggero che spera di introdurre nell’aprile 2013. Questo mezzo sarà ben differente rispetto a tutti i fuoristrada lanciati finora - compreso l’Outlander che il nuovo 4×4 si appresta a sostituire - perché utilizza una piattaforma ibrida plug-in ispirata all’ossatura del Concept PX-MiEV II, a sua volta spinto da un quattro cilindri 2.0 a benzina e da una coppia di motori elettrici da 81 CV l’uno, che garantiscono 50 chilometri in modalità elettrica ed un’autonomia complessiva di 800 chilometri. Il consumo medio è invece nell’ordine dei 60 km/l.
Questa indiscrezione è stata riportata dall’autorevole AutomotiveNews e rappresenta un tassello nel processo di elettrificazione promosso dal marchio giapponese, che auspica di lanciare negli Stati Uniti otto vetture elettriche o ibride plug-in entro il 2016. Mitsubishi ha inoltre programmato di vendere 42.000 automobili a zero emissioni nel corso del 2012, raddoppiando così il risultato dell’anno corrente.
Mitsubishi ha presentato al Motor Show di Bologna la Outlander model year 2011. A pochi mesi dal restyling, con l’introduzione del nuovo frontale comune a tutti i modelli della casa Giapponese, la nota SUV viene aggiornata con l’introduzione di un inedito propulsore diesel 2,2 litri Di-D Mivec sviluppato interamente dai tecnici Mitsubishi, capace di 177 Cv e 380 Nm di coppia massima.
Il propulsore Euro5 con fasatura variabile MIVEC ed impianto common rail a 2000 bar, siglato 4N14, è il fratello maggiore del nuovo 1,8 DiD proposto sulla ASX e verrà proposto in abbinamento al cambio manuale a 6 rapporti. Rimane a listino il 2,2 156 Cv, di origine PSA e capace comunque di 380 Nm di coppia, abbinabile soltanto al cambio TC-SST doppia frizione. Per ambedue i propulsori è proposta di serie la trazione integrale AWC, che consente di selezionare elettronicamente le modalità 2WD, 4WD e Lock per il bloccaggio del differenziale centrale.
La versione 156 Cv tocca i 100 km/h da fermo in 11,1 secondi e raggiunge i 198 km/h, con un consumo medio di 7,2 l/100 km ed emissioni pari a 189 g/km. La più potente 177 Cv dichiara rispettivamente 9,8 secondi, 200 km/h, 6,3 l/100 km e 165 g/km, a fronte anche di un peso inferiore di circa 60 kg.
Continua a leggere: Mitsubishi Outlander DI-D Mivec: Motor Show 2010
Debutta in Inghilterra la versione 2 ruote motrici della Mitsubishi Outlander, in occasione del lancio del Model Year 2011. Questa soluzione, ormai diffusa per i crossover di ultima generazione, consente di creare nuove versioni “entry level” capaci di abbassare consumi ed emissioni, rinunciando però ai vantaggi tecnici della trazione integrale.
Nel caso della Outlander, la versione 2WD è dotata del 2,2 DI-D nel power step da 177 Cv abbinato esclusivamente al cambio manuale. Grazie al minor peso ed ai minori assorbimenti della trasmissione, le emissioni scendono del 12% fino al valore di 162 g/km, con consumi medi dichiarati di 5 l/100 km. Il cambio automatico SST sarà invece disponibile solo sui modelli a trazione integrale e tutte le versioni adotteranno il motore da 177 Cv in luogo del 156 Cv attuale. Attendiamo ulteriori informazioni per il mercato italiano.
Via | Autoexpress
Mitsubishi ha intavolato trattative con la cinese Guangzhou per creare una joint venture destinata a produrre modelli della casa dei tre diamanti nel grande paese asiatico.
La casa nipponica aveva in precedenza un simile accordo con BAIC riguardante la Pajero e la prima generazione dell’Outlander, ma i suoi termini temporali sono scaduti e l’intesa si è trasformata in seguito in un semplice accordo di importazione di auto prodotte al di fuori dei confini cinesi.
Ora Mitsu ci riprova, per giunta con un vero e proprio specialista di questo tipo di collaborazioni: Guangzhou ha infatti all’attivo joint ventures con Toyota, Honda e Fiat, e quest’ultima potrebbe allargarsi sino a comprendere Chrysler.
Continua a leggere: Mitsubishi: trattative con Guangzhou per una possibile joint venture
Il Mitsubishi Outlander recentemente ristilizzato vedrà presto il debutto di un nuovo diesel più potente di quello attualmente in vendita. L’unità in questione sarà un’evoluzione del 2.2 DI-D di origine Peugeot-Citroën, che nella versione oggi a mercato eroga 156 CV.
L’evoluzione curata dalla casa giapponese ha invece 177 CV, ma non è ancora chiaro se verrà commercializzata in tutti i paesi dove oggi viene distribuito il modello.
Questo quattro cilindri ammodernato vedrà inoltre l’arrivo dello start&stop, che contribuirà alla riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2, portate da 185 a 158 g/km. La motorizzazione potrebbe essere abbinata sia alle quattro ruote motrici che alla trazione anteriore.
Continua a leggere: Mitsubishi Outlander: in arrivo un diesel più potente?
Mitsubishi svela a ginevra l’atteso crossover ASX, già presentato in Giappone come RVR ed il restyling dell’Outlander. La motorizzazione più attesa per l’Europa per la ASX è il nuovo DI-D MIVEC 1.8 diesel 150 Cv inezione diretta Euro 5 con turbina a geometria variabile e sistema Start-Stop di serie, in versione 2WD e 4WD. Sarà comunque disponibile anche un 1.6 benzina da 117 Cv ed in alcuni mercati verrà lanciata una versione diesel depotenziata da 116 Cv con emissioni ancora più basse dei 145 g/km emessi dal 150 Cv. Nello stand è stata esposta anche la elettrica I-Miev di serie e la già svelata Concept PX-MiEV.
Continua a leggere: Stand Mitsubishi - Salone di Ginevra Live 2010
Mitsubishi ha realizzato, per il solo mercato giapponese, lo speciale allestimento Roadest su base Outlander pre-restyling. Il SUV giapponese è spinto dal propulsore 2.0 a benzina, da 148 cavalli e 20.1 kgm di coppia, disponibile sia con la trazione anteriore che con le quattro ruote motrici. La versione Roadest è riconoscibile per le modifiche estetiche apportate all’anteriore, reso geometrico e somigliante con l’attuale GT.
Il costruttore dei tre diamanti porta poi al debutto un aggiornamento estetico anch’esso dedicato all’Outlander vecchia serie, che verrà prodotto e commercializzato accanto al sostituto. I due nuovi allestimenti hanno prezzi compresi fra i 15.100 Euro ed i 18.800 Euro della Roadest.
Secondo alcuni insider presenti al Salone di Los Angeles inaugurato due giorni fa, Peugeot e Citroën potrebbero sfruttare l’ipotetico accordo con Mitsubishi, circolato nella mattinata di ieri, per sbarcare sul mercato degli Stati Uniti nel giro di pochi anni.
Secondo le indiscrezioni di ieri, PSA Peugeot-Citroën sarebbe interessata a rilevare una quota molto importante del costruttore giapponese, oscillante secondo le stime tra il 30 ed il 50% della proprietà. La novità di oggi è che PSA ha confermato il suo interesse nei confronti dell’operazione suddetta.
Ora, Mitsubishi ha negli USA proprio quello che manca al gruppo francese: una rete di vendita radicata nel paese. Punto di partenza fondamentale, se si tiene presente che volendo ipoteticamente avviare un network negli USA si dovrebbe mettere in conto qualche miliarduccio di dollari. Ma non è tutto qui.
Mitsubishi diffonde nuove foto ufficiali della Outlander GT, il restyling della Outlander, ora dotata dell’aggressivo frontale derivato dalla berlina Lancer Evolution. Mancano ancora dettagli sulle motorizzazioni e sopratutto sulla commercializzazione in Europa di questa versione, inizialmente presentata in Asia ed ora negli Stati Uniti. Attendiamo ulteriori informazioni sia sulla Outlander GT che sulla futura sorella minore, la Outlander Sport di cui ormai si parla da molto tempo.
Continua a leggere: Nuove foto ufficiali della Mitsubishi Outlander GT
Il presidente Mitsubishi Osamu Matsuko ha dichiarato al salone di Tokyo che le trattative con il gruppo PSA sono aperte, per poter rinnovare gli accordi relativi ai SUV. Mitsubishi fornisce infatti la sua Outlander, opportunamente modificata, anche come Peugeot 4007 e Citroen C-Crosser al gruppo Francese. E’ probabile, quindi, che questi modelli abbiamo delle eredi, vista anche la collaborazione in atto tra Mitsubishi e PSA per un progetto ancora più importante: quello dell’auto elettrica, con la I-Miev destinata ad essere venduta in Europa anche come Peugeot iOn.
Via | Ccfa (Grazie ad Artem91 per la segnalazione)
Mitsubishi ha presentato in cina il restyling della Outlander. Assente al salone di Francoforte, la casa giapponese ha deciso di lanciare prima sui mercati asiatici la rinnovata SUV, ed ispirata al look di Lancer e Colt. Il frontale cambia totalmente e diventa più grintoso, i paraurti sono inediti ed al posteriore le modifiche sono limitate.
Dal modello Lancer proviene anche il volante, mentre gli aggiornamenti al resto degli interni dovrebbero essere solo di dettaglio. L’arrivo sul mercato Europeo di questo restyling è ormai scontato, ma niente è ancora certo per quanto riguarda la meccanica, specie per le versioni diesel che attualmente sfruttano il TDI 140 Cv Volkswagen e le possibili versioni 2 ruote motrici.
Via | Es.autoblog.com
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