L’Alfa Romeo MiTo GTA arriverà nel 2010. Ad affermarlo è l’importatore belga delle vetture di Fiat Group Automobiles, il quale annuncia che la MiTo GTA nella sua veste definitiva verrà presentata e introdotta sul mercato parallelamente all’Alfa Milano. Solo una settimana fa, la Casa del Biscione aveva lasciato intendere che per il progetto della MiTo in versione sportiva fosse al vaglio una sospensione, legata al momento attuale di crisi finanziaria che non gioverebbe alle auto dalle prestazioni elevate.
Inoltre, l’amministratore delegato Cravero ha anche annunciato che la piccola Alfa non sarà venduta negli Stati Uniti. Quindi, aumenta il mistero attorno al debutto della MiTo GTA, presentata come concept car all’ultimo Salone di Ginevra. Spinta dal motore 1750 TBi da 240 CV, la piccola del Biscione sarebbe la terza vettura del nuovo millennio a fregiarsi della sigla GTA. Infatti, prima della MiTo sono state realizzate le Alfa 147 e 156 in versione Gran Turismo Alleggerita.
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Alfa Romeo potrebbe sospendere o cancellare il debutto della MiTo GTA. La attesissima versione sportiva, presentata a Ginevra come concept car con un ottimo successo di pubblico, potrebbe non vedere la luce a causa della crisi di mercato. Una fonte interna di Alfa Romeo avrebbe dato la triste notizia, confermando non solo la sospensione, ma anche la possibile cancellazione definitiva del modello, per il quale si era pensato all’uso del nuovo 1750 Tbi in una grintosissima versione da 240 Cv, con un prezzo contenuto in circa 26.000 €.
A questo punto non resta che sperare in una smentita ufficiale: nel frattempo i clienti più sportivi potranno accontentarsi della annunciata Quadrifoglio Verde, dotata del nuovo 1,4 Multiair da 170Cv.
Via | imotormag
L’Unione Italiana Giornalisti dell’Automobile (UIGA) ha assegnato all’Alfa Romeo MiTo GTA Concept il premio “Auto Europa Tuner 2009″ attraverso una votazione sul sito web dell’associazione. Il prototipo mostrato a Ginevra ha ottenuto il 28,26 % di preferenze da parte dei giornalisti ed il 32,14 % per quanto riguarda la votazione aperta al pubblico. La consegna del premio è avvenuta al My Special Car Show di Rimini.
La MiTo GTA rappresenta per Alfa un nuovo punto di partenza in vista delle varianti più performanti basate sui prossimi modelli della gamma, che già promettono di affinare ulteriormente tutti gli aspetti qualificanti dal punto di vista delle prestazioni e dell’efficacia rispetto a questa capostipite.
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Il sito web della rivista Auto ha riportato un prezzo di 26.000 € per la nuova Mi.To GTA, confermandola nei listini entro Dicembre 2009. Se davvero questo fosse il prezzo base della nuova sportiva di casa Alfa Romeo, circa 6000 € in più della 1.4 Tjet 155Cv, la lotta con la futura Megane RS e persino con la Ford Focus RS sarebbe davvero interessante.
Se poi osserviamo in maniera più ampia i listini noteremo che, a questo prezzo, la GTA sarebbe più cara di soli 3000 € rispetto ad una Clio RS, poco più costosa di una Abarth Grande Punto EsseEsse e decisamente più economica di una Mini Cooper S John Cooper Works, che veleggia senza problemi oltre quota 30.000 €. Per gli appassionati non resta che attendere una conferma della GTA come modello di serie, magari ad un prezzo il più possibile vicino a questa anticipazione, per iniziare a sognare di nuovo.
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Quarantaquattro anni orsono venne coniato l’acronimo GTA - Gran Turismo Alleggerito. Oggi Alfa Romeo ne ripropone l’essenza sulla “piccoletta” di casa, quella MiTo parsa incredula nel ricevere una così consistente iniezione di potenza e cattiveria.
Grazie soprattutto ai 240 cavalli erogati dal propulsore 1.750, utili per sottolineare il trattamento a base di carbonio (per il tetto, spoiler posteriore e le calotte degli specchi) e alluminio (reparto sospensivo). L’eleganza della Giulia, però, resta inarrivabile. Nessuna anticipazione riguardo alla futura commercializzazione.
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Rapita dalla portanza del viral marketing, Alfa Romeo diffonde ben 26 nuovi video pubblicitari della MiTo GTA Concept, contrapposta (seppur in un scontro amichevole) alla rombante Giulia Sprint GTA, “madre putativa” cui ispirarsi.
Per ovvi motivi di spazio abbiamo selezionato gli spezzoni con maggior significato, concedendo l’apertura al frammento più curioso: il motore sotto il cofano della MiTo GTA, in realtà, è un diesel; l’orecchio conferma. Nulla di cui preoccuparsi, però: in Svizzera, il TBi sarà al suo posto. Seppur impossibilitato a ruggire.
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Tre sole immagini contribuiscono a dissolvere la foschia del dubbio. L’Alfa Romeo MiTo GTA Concept non dissimula la sua sfacciataggine: è un bene? Come preannunciato, il costruttore meneghino ha diffuso pochi minuti orsono foto e cartella stampa della piccata compatta, anticipazione ad alto tasso virtuale di quella che vedremo a listino.
Tuttavia, è piuttosto difficile formulare un giudizio. Non perché l’auto sia poco aggraziata (giudizio soggettivo), ma perché la ricostruzione grafica falsa le reali prospettive: il cofano non sarà così lungo; il tetto (in carbonio) non sarà così rastremato. Così, ad essere onesti, avremmo voluto vederla fin dal suo debutto.
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