Mini ha pubblicato sei video e nuove foto ufficiali per presentare al pubblico italiano la Mini Ray Line, la nuova linea esclusiva destinata al nostro Paese. Le auto saranno disponibili presso le concessionarie a partire dal week-end porte aperte del 5 e 6 maggio 2012. La gamma Ray Line è caratterizzata dai colori fluorescenti ed originali.
L’allestimento Ray Line è offerto su Mini berlina, Cabrio e Clubman in tutte le versioni One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD e John Cooper Works. Per tutte le informazioni relative alla nuova linea proposta dalla casa costruttrice del gruppo BMW vi rimandiamo al post sulla presentazione della Mini Ray Line che si è tenuta giovedì a Milano.
Mini ha presentato a Milano i nuovi allestimenti Ray per Mini berlina, Cabrio e Clubman. La Ray Line si differisce dal modello originario che era destinato unicamente alle vetture equipaggiate con il 1.4 benzina da 75 cavalli, mantenendo gli aspetti fondamentali alla base del progetto: look giovane ed alla moda con colori vivaci e particolari. L’allestimento Ray è ora disponibile sulle versioni One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD e John Cooper Works. Il pacchetto Ray Line ha un costo aggiuntivo a partire da 1.450 euro e permette di risparmiare fino al 26% sul costo degli accessori. Riservato per l’Italia, l’allestimento Ray Line sarà disponibile a partire dal 5 maggio.
La Mini Ray Line si distingue dagli altri allestimenti per le calotte degli specchietti con colori molto vivaci, per le sidescuttles, le “cornici” delle frecce laterali, e per il logo mini applicato sulla calandra. I clienti delle Mini Ray Line potranno scegliere sei differenti colorazioni fluo: Alien Green, Lemon Yellow, Flash White, Energy Pink, Vitamin Orange e Shocking Blue. Offerte come optional anche le borchie dei cerchioni da 17 pollici colorate in tinta con gli specchietti, oltre a delle inedite strisce sul cofano e sul tetto con colori che richiamano il resto della personalizzazione.
L’interno dell’auto risulta praticamente invariato rispetto alle altre versioni, solo un badge sul lato passeggero ricorda che l’auto appartiene alla Ray Line. Su Mini One e One D, con l’allestimento Ray Line, vengono forniti di serie, oltre alle personalizzazioni esterne, il condizionatore manuale, il volante sportivo in pelle a 3 razze con comandi integrati, il computer di bordo, la chrome line esterna ed i cerchi in lega da 15 pollici 5-star. Su Mini Cooper e Cooper D, oltre agli equipaggiamenti presenti sulla One, saranno di serie anche il pacchetto portaoggetti, il pacchetto luci, i cerchi in lega da 16 pollici 6-Star e la radio Mini Boost CD. Le Cooper S e Cooper SD monteranno inoltre un climatizzatore automatico, oltre a cerchi in lega da 17 pollici e, solo per la John Cooper Works, anche il sedile guidatore regolabile in altezza.
Mini riserva per il solo mercato italiano la nuova gamma di vetture Ray LINE, evoluzione del precedente allestimento Ray finora destinato alla berlina con motore 1.4 benzina da 75 CV. Le Ray LINE sono ora disponibili per le Mini berlina, Clubman e Cabrio nelle versioni One e One D, Cooper e Cooper D, Cooper S e Cooper SD e John Cooper Works. Questo allestimento si riconosce per il logo Mini applicato alla griglia esagonale, per le nuove placche delle cornici degli indicatori laterali – queste ultime chiamate sidescuttles – e per le calotte degli specchietti laterali offerte in sei differenti varianti di colore, ovvero i fluorescenti Alien Green, Lemon Yellow, Flash White, Energy Pink, Vitamin Orange e Shocking Blue.
Le Mini One e One D offrono di serie le calotte degli specchietti retrovisori fluo, il logo sulla griglia esagonale, le placche dei sidescuttles, il condizionatore manuale, il volante multifunzione e di tipo sportivo a tre razze con rivestimento in pelle, il computer di bordo, i cerchi in lega 5-Star Twin Spoke da 15 pollici con pneumatici 175/65, la chrome line esterna e gli indicatori di direzione bianchi. Le Cooper e Cooper D aggiungono il pacchetto portaoggetti, il pacchetto luci, la Radio MINI Boost CD ed i cerchi in lega 6-Star Twin Spoke da 16 pollici con pneumatici 195/55, mentre le Cooper S e Cooper SD integrano il climatizzatore automatico ed i cerchi in lega Conical Spoke da 17 pollici con pneumatici 205/45. Le John Cooper Works dispongono infine dei precedenti accessori più il sedile passeggero regolabile in altezza.
In opzione vengono poi proposti i copri mozzo fluorescenti, due differenti tipi di cerchi da 17 pollici, le Bonnet Stripes con profilo fluo, l’inedita Roof Stripe con profilo fluo sul tetto e le calotte nere dei fari bi-xeno. Le nuove Mini Ray LINE verranno esposte nei concessionari il 5 e 6 maggio prossimi.
Debutta la Mini Ray G, la prima Mini dotata di impianto a GPL. La vettura è una esclusiva del mercato italiano, appositamente realizzata da BMW Group Italia che la propone - in fase di lancio - allo stesso prezzo della Mini Ray a benzina, vale a dire 14.400 Euro grazie agli incentivi statali, allo sconto offerto dalle concessionarie aderenti all’iniziativa fino al 31 dicembre 2009 e all’incentivo in caso di rottamazione, i quali vengono sottratti al prezzo di listino ufficiale di 15.900 euro.
La Mini Ray G percorre 100 km con 7,1 litri di GPL, mentre le emissioni di CO2 sono pari a 115 g/km, il 10% in meno rispetto alla versione a benzina. Inoltre, si riducono di oltre il 30% le emissioni inquinanti di monossido di carbonio e del 20% quelle di idrocarburi. La doppia alimentazione a benzina e GPL consente un’autonomia complessiva superiore ai 1.100 km, grazie al serbatoio di 40 litri per la benzina che garantiscono 750 km circa nel ciclo misto e a quello di 30 litri per il GPL, sufficienti per percorrere 340 km.
Il motore 1.4 16V da 75 CV sviluppa 71 CV quando è alimentato a GPL. Per quanto riguarda le prestazioni, BMW garantisce che le differenze rispetto alla Mini Ray sono minime. La Mini Ray G si contraddistingue per la presenza del serbatoio aggiuntivo per il GPL, la presa per il rifornimento GPL a fianco del bocchettone di rifornimento della benzina e, all’interno del vano motore, la presenza del rail nonché dei condotti del circuito GPL. Anche gli intervalli di manutenzione sono identici a quelli della Mini Ray alimentata a benzina.
Continua a leggere: Mini Ray G: la prima Mini a benzina e GPL
Dal prossimo mese di settembre, Mini renderà disponibile il 1.6 a gasolio da 90 cavalli per le versioni Ray, Abbey Road e Trigger. Che possono così beneficiare di un propulsore frugale e morigerato (il consumo è pari a 3.9 litri per cento chilometri – 104 grammi di CO2 emessi ogni cento chilometri), offerto a 18.400 Euro nell’allestimento Ray.
La dotazione di serie comprende aria condizionata, sei airbag, DSC ed ABS; per 700 Euro è poi disponibile il pacchetto “Delite”, con cerchi in lega da 15 pollici, volante in pelle a due razze, fendinebbia e computer di bordo.
Gli allestimenti Abbey Road e Trigger vengono entrambi offerti a 21.950 euro: il primo offre cerchi in lega da 16 pollici, cruise control, interfaccia iPod e USB; il secondo, cerchi in lega da 17″ Flame Spoke, faretti supplementari anteriori, volante in pelle a tre razze con comandi multifunzione e cruise control, radio ed interfaccia iPod e USB.
Partirà dal prossimo 28 marzo la commercializzazione della Mini Ray, nuovo modello d’ingresso della gamma Mini, creato in esclusiva per il solo mercato italiano. Si tratta di una versione minimalista nel look, nei consumi e nel prezzo, ma non per questo povera nelle dotazioni e quindi non distante dal concetto di piccola vettura chic a cui siamo da sempre abituati.
La Mini Ray è proposta in tre diversi colori di carrozzeria: Dark Silver, Midnight Black e Pepper White. Invece, le calotte degli specchietti retrovisori esterni e le placche delle frecce laterali si presentano accoppiati in sei diversi colori fluorescenti: Alien Green, Lemon Yellow, Flash White, Energy Pink, Vitamin Orange, Shocking Blue. Infine, a completare il suo aspetto unico, concorre l’adozione dei copricerchi Dark Silver.
Questa versione Ray monta il nuovo propulsore 1.4 a benzina da 75 CV, realizzato in alluminio e dotato di comando valvole interamente variabile. La coppia massima è di 120 Nm, disponibili a 2.500 giri/minuto. Per quanto riguarda i consumi, la Mini Ray percorre 100 km con 5,3 litri di carburante, mentre le emissioni di CO2 si assestano sui 128 g/km. Non male le prestazioni: la Mini in questa versione copre gli 0-100 in 13,2 secondi, per una velocità massima di 175 km/h.
Continua a leggere: Mini Ray: un'inedita versione entry-level per il mercato italiano
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