La compagnia d’assicurazioni britannica Diamond ha commissionato uno studio alquanto particolare, con l’obiettivo di calcolare quali siano le vetture preferite dai parrucchieri d’oltremanica. Fra gli oltre 18.000 votanti ha prevalso la Mini One, seguita dalla Vauxhall Tigra e dalla Volkswagen Beetle, mentre in quarta e quinta posizione si collocano le Ford Ka e Mini Cooper. Secondo i risultati dello studio, pubblicato da Carscoop, la Mini One è 3.5 volte più popolare fra i parrucchieri rispetto alle persone impiegate in altre professioni, a differenza delle Tigra e Beetle che riportano un valore superiore di 3 volte. Dal sondaggio si evince rivela inoltre che i parrucchieri apprezzano in misura maggiore (+33 %) le vetture convertibili.
Mini rinnova la gamma motori a benzina presentando le versioni Euro 5 ed introducendo la nuova One Cabrio. Il pacchetto di modifiche comprende la pompa dell’olio a controllo elettronico, la pompa dell’acqua ottimizzata, il servosterzo elettromeccanico ed una generale riduzione degli attriti interni e della gestione del calore del motore ed ha consentito di ottimizzare prestazioni e consumi su tutta la gamma.
Grazie a questi interventi La Cooper S 1.6 Turbo eroga infatti 184 Cv (+9 Cv) a 5500 giri con una coppia massima di 240 Nm a 1600 giri (260 Nm in overboost). Il propulsore è dotato di gestione di distribuzione Valvetronic e permette alla Mini di raggiungere i 100 km/h in appena 7,0 secondi, con una velocità massima di 228 km/h, riducendo il consumo medio a 5,8 l/100 km (0,4 litri in meno rispetto al modello precedente) con emissioni pari a 136 g/km di CO2. La Mini Cooper S Clubman dichiara invece 7,5 secondi, 227 km/h, 5,9 l/100 km e 137 g/km, mentre la Mini Cooper S Cabrio raggiunge i 100 km/h in appena 7,3 secondi ed una velocità massima di 225 km/h, facendo registrare un consumo medio di 6,0 l/100 km ed emissioni pari a 139 g/km di CO2. Di serie le vetture sono dotate di cambio manuale a 6 rapporti, ora dotato di un nuovo rivestimento in carbonio della frizione, e come optional è disponibile l’automatico 6 rapporti con paddles al volante.
La Mini Cooper 1.6 aspirata con distribuzione Valvetronic dichiara invece 122 Cv (+2 Cv) a 6000 giri e 122Nm di coppia massima a 4250 giri: i 100 km/h vengono raggiunti in 9,1 secondi, a velocità massima è di 203 km/h, con un consumo medio di 5,4 litri/100 km ed emissioni pari a 127 g/km. Questi dati salgono rispettivamente a 9,8 secondi, 198 km/h, 5,7 l/100 km e 133 g/km per la Mini Cooper Cabrio e 9,8 secondi, 201 km/h, 5,5 l/100 km e 129 g/km per la Mini Cooper Clubman.
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Mini lancia sul mercato italiano la Clubman Soho. Disponibile nelle versioni One, Cooper, Cooper D e Cooper S, la nuova MINI Clubman Soho propone l’inedito colore carrozzeria White Silver, i fari bi-xeno con calotta nera, terminale di scarico cromato e i montanti posteriori in tinta carrozzeria. La nuova versione sarà disponibile presso le concessionarie da gennaio 2010 a partire con prezzi a partire da 19.900 per la One 95 Cv, 26.600 euro per la Cooper D 1.6 diesel 110Cv e 28.900 Euro per la Cooper S 1.6 turbo da 175 Cv. Oltre all’inedito colore argento, sono disponibili anche le colorazioni Horizon Blue, Midnight Black, Pepper White e Dark Silver, ma solo per il nuovo White Silver sarà proposto il tetto in colore Aspen White in alternativa al nero.
La Mini One Clubman Soho monta cerchi in lega Bridge Spoke con pneumatici 195/55 16”, mentre tutte le altre motorizzazioni propongono di serie i cerchi in lega Black Star Bullet con pneumatici 205/45 17”. La One propone anche climatizzatore manuale e volante in pelle a 2 razze, mentre le altre offrono di serie volante sportivo a 3 razze e sedili sportivi rivestiti in misto stoffa-pelle.
Divertente spot pubblicitario by Mini: nella clip si cerca di spiegare cosa differenzia un normale guidatore da un “Mini Driver”; così, attraverso una serie di scenette comiche si arriva a capire perché chi guida le auto della casa inglese ha inevitabilmente una marcia in più.
(Grazie al nostro lettore “Ardospeed” per la segnalazione)
Nella gamma Mini torna la Mini One D. Sotto il cofano non ci sarà un propulsore di origine Toyota come nella precedente generazione, bensì il 1.6 diesel di origine PSA da 90 CV e 215 Nm. La nuova Mini One D affiancherà l’esistente Cooper D, equipaggiata con la stessa unità motoristica ma contraddistinta da una potenza di 109 CV.
La entry level delle Mini a gasolio raggiunge una velocità massima di 182 km/h e scatta da 0 a 100 in 11,5 secondi. Ciò che più sorprende, però, sono consumi ed emissioni: la Mini One D percorre 100 km consumando soli 3,9 litri di carburante, emettendo 104 g/km di CO2. Questi valori sono ottenuti grazie all’Efficient Dynamics e all’ausilio del cambio meccanico a 6 marce. La Mini One D sarà in vendita in Germania dal mese di settembre a partire da 18.100 euro. Nel prezzo è compreso anche il filtro DPF.
Via | AutoMotorundSport
Mini lancierà a Ginevra 2 nuove varianti dell’allestimento One, per Mini e Mini Clubman. La classica 3 porte vedrà l’arrivo di una nuova entry level, la One 1.4 da 75Cv e 120Nm di coppia massima, versione depotenziata del 95 Cv attuale e capace di accelerare da 0 a 100 in 13,2 secondi, toccando i 175 km/h. Il consumo medio è di soli 5,3 l/100km, con emissioni di 128 g/km di CO2. Questa versione non sarà disponibile tuttavia in tutti i mercati ed il suo prezzo in Germania partirà da circa 15.200 €.
Anche la Clubman allargherà la propria gamma: tra le Mini station wagon arriverà infatti la variante One, qui con il 1,4 e tutti i suoi 95Cv, creando comunque una versione d’accesso con allestimento più economico rispetto all’attuale Cooper. In questo caso i 100km si raggiungono da fermo in 11,5 secondi, toccando i 183 km/h a fronte di consumi medi pari a 5,4 l/100km, con valori di C02 pari a 130 g/km. Questa versione avrà cambio manuale a 5 rapporti, con versione 6 rapporti come optional. Il prezzo in Germania sarà di 18.200 €,
Via | Leblogauto
Nessun confronto è più azzeccato di questo: due icone del passato reinterpretate in chiave moderna, due punti di riferimento nello ’stile’ della mobilità urbana, si sfidano sulla pista del programma Fifth Gear.
Le dimensioni e il peso inferiori avvantaggiano senza dubbio la 500 (in prova con la versione 1.4 100CV), ma la Mini One ha dalla sua una guida più entusiasmante e reattiva. La pista ha emesso il verdetto.
via | Motoringfile
BMW presenterà a Ginevra la Mini One di nuova generazione, accompagnata per la prima volta dalla Mini Cooper D.
La Mini One sarà dotata di un motore quattro cilindri benzina da 1,4 litri, con una potenza di 95 cavalli, con un consumo medio sul ciclo combinato di 5,7 litri/100 km. La velocità massima è di 185 km/h, il tempo necessario per accelerare da 0-100 km/h sarà di 10,9 secondi.
La Mini Cooper D sarà invece dotata di un quattro cilindri turbodiesel da 1,6 litri di derivazione Peugeot. La potenza massima è di 110 cavalli, la coppia massima è di 260 Nm e il consumo medio sul ciclo combinato di 4,4 litri per 100 km. Velocità massima di 195 km/h, 0-100 km/h in 9,9 secondi.
I prezzi partono da 17.550 € per la Mini One e da 20.950 € per la Mini Cooper D. Segue il testo completo del comunicato stampa BMW.
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