Il Salone di New York 2012 è stata l’occasione per presentare al pubblico americano la nuova Mini John Cooper Works Countryman, un evento che segna anche il 10° anniversario della presenza del marchio negli Stati Uniti. Per celebrare questa ricorrenza la casa costruttrice del gruppo BMW ha inoltre svelato l’edizione speciale Mini 10 Years Anniversary.
La Mini Countryman JCW è la versione più performante della prima cinque porte prodotta dalla Mini. Il cofano di questo modello dalle caratteristiche sportive nasconde un propulsore 1.6 da 218 cv e 280 Nm di coppia massima con overboost fino a 300 Nm. Unitamente alla trazione integrale questa unità può garantire al crossover un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 7 secondi netti.
Di serie la John Cooper Works Countryman offre cerchi in lega da 18”, kit aerodinamico, chassis sportivo con assetto ribassato, scarichi sportivi cromati ed elementi stilistici esclusivi sia all’interno che all’esterno.
La Mini 10 Years Anniversary è basta sulla Mini Cooper da 122 cv ed è disponibile nei colori della bandiera americana: rosso, blu e bianco. Altre novità presentate dal marchio a New York sono le tre vetture speciali Mini Baker Street, Mini Bayswater e Mini Highgate cabrio.
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Mini presenta in anteprima mondiale al Salone di Ginevra le nuove Clubvan Concept e Countryman John Cooper Works. La Cluvan Concept è un prototipo realizzato su base Clubman pensato per chi usa l’auto per lavoro. I sedili posteriori sono stati asportati per creare un ampio vano di carico che è stato diviso dall’abitacolo tramite una griglia di sicurezza. I vetri posteriori sono stati sostituiti da due finestrini in policarbonato colorati in tinta con la carrozzeria mentre il design interno è stato rivisto per permettere di gestire al meglio il carico nel vano posteriore. Non è ancora chiaro se questo concept sia un semplice esercizio di stile oppure se in futuro sarà immesso nella gamma del marchio anglo-tedesco.
Allo stand Mini anche la versione più cattiva della Countryman, la John Cooper Works con motore 1.6 litri benzina da 218 cavalli. Un nuovo kit aerodinamico differenzia la JCW dalle altre versioni con un paraurti più cattivo e con prese d’aria maggiorate, oltre a nuove minigonne, cerchi dedicati da 18 o 19 pollici e spoiler posteriore. La Mini Countryman JCW passa da 0 a 100 km/h in 7 secondi netti ed arriva ad una velocità massima di 225 km/h. All’interno dell’abitacolo, in mezzo alle nuove finiture, campeggia lo Sport Button che gestisce la reattività del motore, rende lo sterzo più diretto e modifica la tonalità dello scarico. La trazione è integrale ALL4 con distribuzione 50:50 con la possibilità di portare tutta la trazione alle ruote posteriori in determinate condizioni di aderenza.
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Mini ha rilasciato un video ufficiale della Countryman John Cooper Works che sarà presentata al Salone di Ginevra. L’allestimento più sportivo della casa è riservato per le sole vetture equipaggiate con il 1.6 litri da 218 cavalli e 280 Nm. La trazione è integrale, ma a seconda delle condizioni di guida la coppia motrice può arrivare ad essere interamente trasmessa alle sole ruote posteriori.
La Mini Countryman JCW scatta da 0 a 100 km/h in sette secondi netti raggiungendo una velocità massima di 225 km/h. Disponibile sia con cambio manuale, sia automatico, entrambi a sei rapporti, la versione più sportiva della Countryman ha dei consumi compresi tra gli 8 ed i 7.2 litri ogni 100 km, a seconda della trasmissione scelta.
Il kit estetico ed i cerchi da 18 pollici, con i 19 disponibili come optional, donano all’auto un look sportivo e grintoso. L’assetto ribassato di 10 mm garantisce una migliore guidabilità mentre il nuovo scarico sportivo appaga l’udito del guidatore.
Continua a leggere: Video: Mini Countryman John Cooper Works
A partire dall’autunno 2012 la Mini Countryman sarà disponibile anche nel più sportivo allestimento John Cooper Works, destinato alla variante equipaggiata con il motore 1.6 benzina da 218 CV. Vengono quindi smentite le indiscrezioni circolate nei mesi scorsi e riguardanti una possibile evoluzione del quattro cilindri, che non raggiunge i 230 CV promessi dal kit Prodrive ma aggiunge un po’ di nerbo ai (notevoli) valori già disponibili per le JCW hatchback, Cabriolet, Clubman, Coupè e Roadster. Il 1.6 turbo twin-scroll eroga quindi 218 CV a 6.000 giri/minuto e 280 Nm di coppia fra 2.000 e 5.600 giri/minuto, con un picco di 300 Nm fra 2.100 e 5.200 quando viene chiamato in funzione l’overboost.
La Mini Countryman JCW copre lo 0-100 km/h in 7.0 secondi e raggiunge una velocità massima di 225 km/h, che scendono a 223 km/h quando viene richiesto il cambio automatico a sei rapporti (novità assoluta per una JCW). I consumi oscillano fra gli 8 l/100 km dell’automatica ed i 7.2 l/100 km della manuale. Curioso sottolineare come la versione nord americana disponga di “appena” 211 CV e non oltrepassi i 205 km/h. La Countryman JCW si riconosce per il kit estetico dedicato, per i cerchi in lega da 18 pollici (optional da 19), per l’assetto ribassato di 10 mm, per l’impianto di scarico sportivo e per i loghi John Cooper Works applicati su griglia radiatore, portellone e portiere. La tavolozza colori prevede sette vernici ed è possibile scegliere le tinte a contrasto Chili Red, Light White e Jet Black per il tetto e per le calotte degli specchietti. Anche l’abitacolo beneficia di una caratterizzazione in chiave sportiva.
Non manca inoltre lo Sport Button che gestisce la risposta del motore, modifica la tonalità dello scarico e rende più incisivo lo sterzo. La Countryman JCW dispone infine della trazione integrale ALL4 con differenziale centrale di tipo elettromagnetico, che distribuisce la coppia al 50:50 in condizioni di guida standard fino ad indirizzarne il 100% al posteriore in condizioni di emergenza. La presentazione è in programma durante il salone di Ginevra (8-18 marzo).
Mini ha rilasciato le prime immagini ufficiali della Countryman John Cooper Works che verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra. Gli scatti ufficiali della variante più sportiva della Mini Countryman riprendono l’auto durante una sessione di test sulla neve in Austria. Secondo quanto riporta AutoCar il motore dovrebbe essere portato oltre quota 220 cavalli raggiungendo così prestazioni simili alle Cooper S JCW cabrio e berlina.
Nuovi paraurti, minigonne e terminali di scarico andranno ad equipaggiare la Countryman JCW, oltre a nuovi cerchi in lega da 18 pollici. Di pari passo agli aggiornamenti meccanici del motore, anche le sospensioni ed i freni verranno potenziati, così da poter controllare al meglio la potenza del 1.6 Twin Scroll. Le sospensioni saranno derivate direttamente dalla Countryman Cooper S ed abbasseranno l’auto di 10 millimetri. In aggiunta saranno montate delle barre anti rollio con diametro di 23 mm all’anteriore e di 17 mm al posteriore, garantendo così migliori prestazioni in curva.
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Si rivela fin troppo semplice valutare la portata delle modifiche, destinate tanto alla carrozzeria quanto al sotto pelle. Basta infatti riproporre la formula John Cooper Works e adattarla alla Mini Countryman, seguendo l’esempio già valido per i tre modelli a listino. Meno scontati invece gli aggiornamenti al motore 1.6 Twin Scroll, che dovrebbe qui raggiungere una potenza massima di 220/230 CV e abbandonare così la soglia dei 211 CV. La Countryman JCW avrà quindi prestazioni simili alle berlina e cabrio.
Come simile sarà anche il kit estetico, composto da nuovi paraurti, bandelle sottoporta più profilate, terminali di scarico più generosi e appositi cerchi in lega da 18 pollici, che nascondono un impianto frenante con dischi over-size. Il debutto è atteso durante il prossimo salone di Ginevra, a marzo 2012.
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