La Mini Roadster realizzata per il Life Ball di Vienna è stata battuta all’asta per la cifra di 54 mila euro che saranno devoluti per la ricerca sull’AIDS. L’auto, curata da Franca Sozzani, direttrice di Vogue Italia e ambasciatrice Onu della Moda nel Mondo, ha subito alcuni interventi di restyling estetico, con una nuova verniciatura, nuovi particolari ed interni interamente rivisitati.
Basata sulla Cooper S Roadster, non sono state apportate modifiche meccaniche ed il motore è rimasto quello di serie con 184 cavalli e 260 Nm. La verniciatura Deepest Purple Opaca è stata ulteriormente impreziosita da alcune strisce dorate con rifiniture floreali abbinate ai cerchi ed agli specchietti, anch’essi rifiniti con una doratura.
Anche gli interni ed il soft top hanno ricevuto un tocco modaiolo con numerosi richiami floreali ed alla rivista Vogue che riempiono le sellerie ed il tetto della vettura. Le cromature interen sono state sostituite da particolari dorati e perfino il portachiavi è personalizzato con dei fiori disegnati.
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A partire da luglio tutte le Mini in versione John Cooper Works saranno equipaggiate con il nuovo motore 1.6 benzina, i cui valori di potenza e coppia restano identici all’unità che sostituisce. Diminuiscono invece i consumi, inferiori di 0.5 l/100 km rispetto al quattro cilindri uscente. Il 1.6 vanta fra le sue caratteristiche principali l’iniezione diretta, la turbina di tipo Twinscroll ed il sistema Valvetronic, a cui aggiunge l’albero motore alleggerito, pistoni e testata ridisegnati, valvole di scarico al sodio, un impianto di scarico sportivo realizzato in acciaio inox e la fasatura variabile. Queste modifiche permettono di ridurre consumi ed emissioni. Per tal motivo le Mini JCW saranno munite del pacchetto Minimalism, provvisto dei sistemi Start&Stop e per il recupero dell’energia in fase di frenata, del servosterzo a basso consumo d’energia, dell’indicatore di cambiata e dell’alternatore ad assistenza variabile.
Il motore destinato alle berlina, Clubman, Cabrio, Coupe e Roadster eroga 211 CV e 260 Nm di coppia, che aumentano fino a 280 quando entra in funzione l’overboost. La Mini JCW berlina accelera da 0 a 100 km/h in 6.5 secondi, raggiunge la velocità massima di 238 km/h, consuma 6.6 l/100 km ed emette 153 g/km di CO2. La Clubman copre lo 0-100 km/h in 6.8 secondi, tocca i 238 km/h, consuma 6.7 l/100 km ed emette 155 g/km di CO2. La Cabrio scatta da 0 a 100 km/h in 6.9 secondi, corre fino a 235 km/h, consuma 6.8 l/100 km ed emette 157 g/km di CO2. Terminiamo con le Coupe e Roadster: la prima raggiunge i 100 all’ora con partenza da fermo in 6.4 secondi, raggiunge la velocità massima di 240 km/h, consuma 6.6 l/100 km ed emette 153 g/km, mentre la versione aperta copre lo 0-100 km/h in 6.5 secondi, galoppa fino a 237 km/h, richiede 6.8 l/100 km ed emette 157 g/km di CO2.
Al vertice dell’offerta John Cooper Works si pone la Countryman, l’unica disponibile con trazione integrale ALL4. Il motore 1.6 eroga qui 218 CV e 280 Nm di coppia massima. Il crossover inglese accelera quindi da 0 a 100 km/h in 7 secondi, raggiunge la velocità massima di 225 km/h, consuma 7.4 l/100 km ed emette 172 g/km di CO2. Tutte le Mini JCW offrono in opzione il cambio automatico.
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Mini preparerà una one off per il Gala di beneficenza Life Ball di Vienna. E’ la dodicesima volta che Mini supporta questo evento presentando 11 auto disegnate da altrettante celebrità che sono state poi messe all’asta. I ricavati della vendita delle Mini sono andati in beneficenza per la ricerca sull’HIV e l’AIDS: negli anni sono stati raccolti più di 500 mila euro con questa iniziativa.
La One Off di quest’anno è basata sulla Mini Roadster, reinterpretata da Franca Sozzani, direttice di Vogue Italia ed ambasciatrice ONU della Moda nel mondo. La Sozzani ha pensato alla Mini Roadster come una donna che si mette un’elegante foulard mentre è alla guida di una cabrio.
La carrozzeria esterna ha ricevuto una verniciatura viola scuro, abbinato a delle strisce del cofano dorate, così come molti altri particolari come parte dei cerchi e le calotte degli specchietti. La vettura sarà battuta all’asta il 19 maggio a Vienna durante l’AIDS Solidarity Gala.
Mini ha rilasciato un breve ma simpatico filmato sulla Roadster. Nei primi attimi della clip si vede un ragazzo entrare in un locale che sembrerebbe essere per soli uomini. Un’attimo dopo però, all’interno di esso, non appaiono ragazze sexy bensì la Mini… Presentata al Salone di Detroit, la spider anglo-tedesca si può scegliere nella versione Cooper (122 CV), Cooper S (184 CV), Cooper SD (143 CV) e John Cooper Works (211 CV). Quest’ultima, che rappresenta il modello più potente della gamma, accelera da o a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 237 Km/h.
La roadster utilizza una capote in tessuto ad azionamento manuale, roll-bar in acciaio inossidabile e uno spoilerino posteriore attivo (proprio come sulla Coupé) che fuoriesce automaticamente a 80 km/h. Come da tradizione Mini, la lista delle personalizzazioni è molto ampia; a partire dai sette modelli di cerchi in lega fino ai tre tipi di sedili. Anche le tinte disponibili per la carrozzeria sono parecchie: Pepper White, Chili Red, White Silver, Lightning Blue, Midnight Black, British Racing Green, Spice Orange ed Eclipse Grey.
Ognuna di esse si può inoltre abbinare, in opzione, alle stripes colorate sul cofano. Nella lunghissima lista degli optional spiccano il cambio automatico a sei rapporti (1665 Euro - esclusa la JCW), i fari Bixeno (1225 Euro), gli interni in pelle (da 1435 a 1970 Euro) e i pacchetti per il sistema multimediale e la connettività. Infine, i prezzi sono compresi fra 24.950 e 34.800 Euro
Mini diffonde un inedito video ufficiale dedicato alla nuova Roadster, presentata in anteprima nazionale a Venezia. All’evento eravamo presenti anche noi e ne abbiamo approfittato per mettere alla prova la più intrigante vettura della gamma del costruttore anglo-tedesco. Abbiamo scoperto un’auto che sacrifica “qualche ettogrammo di comfort” in cambio di un feeling di guida davvero esaltante: ottimo lo sterzo, potenti i freni ed entusiasmanti le prestazioni generale. Il tutto con l’immensità del cielo come tetto…
Molto semplicemente, il piacere di guida che è il marchio di fabbrica Mini, elevato all’ennesima potenza. In questo consiste la nuova Roadster, che abbiamo provato su strada nella sua versione più potente, quella marchiata dalle tre lettere JCW. Motore, telaio, sterzo, cambio e il plus della guida all’aria aperta: ce n’è davvero quanto basta per non voler scendere più.
Mini prosegue nell’ampliamento della sua gamma a ritmi vertiginosi: l’ultima arrivata di casa, la Roadster è un’offerta che mira dritto al cuore della clientela più appassionata della guida. Meno glamour, pratica e femminile della Cabrio, la nuova spiderina inglese troverà una sua nicchia ben precisa di acquirenti, assicura il costruttore.
La rinuncia ai posti posteriori e i listini leggermente più cari rispetto all’altra convertibile, non scoraggeranno i clienti, attratti da altre caratteristiche. Anche quelle apparentemente meno intriganti. Come la capote ad azionamento completamente manuale, scelta precisa che sottolinea l’anima più “pura” della Roadster.
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Nuovi video e foto ufficiali dedicati alla Mini Roadster. Vi ricordiamo che la spider anglo-tedesca sarà disponibile in Italia nella versione Cooper (122 CV), Cooper S (184 CV), Cooper SD (143 CV) e John Cooper Works (211 CV). Quest’ultima accelera da o a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 237 Km/h. La roadster utilizza una capote in tessuto ad azionamento manuale, roll-bar in acciaio inossidabile e uno spoilerino posteriore attivo (proprio come sulla Coupé) che fuoriesce automaticamente a 80 km/h. I prezzi sono compresi fra 24.950 e 34.800 Euro.
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BMW ha divulgato nuove immagini ufficiali dedicate alla Mini Roadster, presentata per la prima volta al pubblico lo scorso mese di gennaio al Salone di Detroit. La spider anglo-tedesca sarà disponibile in Italia nella versione Cooper (122 CV), Cooper S (184 CV), Cooper SD (143 CV) e John Cooper Works (211 CV). Quest’ultima, che rappresenta il modello più potente della gamma, accelera da o a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 237 Km/h.
La roadster utilizza una capote in tessuto ad azionamento manuale, roll-bar in acciaio inossidabile e uno spoilerino posteriore attivo (proprio come sulla Coupé) che fuoriesce automaticamente a 80 km/h. Come da tradizione Mini, la lista delle personalizzazioni è molto ampia; a partire dai sette modelli di cerchi in lega fino ai tre tipi di sedili. Anche le tinte disponibili per la carrozzeria sono parecchie: Pepper White, Chili Red, White Silver, Lightning Blue, Midnight Black, British Racing Green, Spice Orange ed Eclipse Grey.
Ognuna di esse si può inoltre abbinare, in opzione, alle stripes colorate sul cofano. Nella lunghissima lista degli optional spiccano il cambio automatico a sei rapporti (1665 Euro - esclusa la JCW), i fari Bixeno (1225 Euro), gli interni in pelle (da 1435 a 1970 Euro) e i pacchetti per il sistema multimediale e la connettività. Infine, i prezzi sono compresi fra 24.950 e 34.800 Euro.
BMW ha rilasciato nuove immagini dedicate alla Mini Roadster. La sportiva compatta del marchio Mini monta 3 diversi propulsori a benzina ed una variante a gasolio. La Cooper Roadster ha un 4 cilindri in linea aspirato da 122 cavalli e 160 Nm che le consentono di sfiorare i 200 km/h e scattare da 0 a 100 km/h in 9.2 secondi con un consumo medio di 5.7 litri ogni 100 km. La Cooper S Roadster monta il 4 cilindri 1.6 litri TwinPower Turbo da 184 cavalli e 240 Nm che le permette di passare da 0 a 100 in 7 secondi netti con una velocità massima di 227 km/h ed un consumo nel ciclo combinato di 6 litri per 100 km.
La versione più potente e sportiva è la John Cooper Works Roadster che utilizza lo stesso motore della Cooper S rivisto per sviluppare 211 cavalli e 260 Nm. I consumi sono leggermente più alti, 7.3 litri ogni 100 km, ma le prestazioni sono molto elevate: 0-100 km/h in 6.5 e velocità massima di 237 km/h. L’unico propulsore a gasolio attualmente a listino è il 2 litri della Cooper SD Roadster da 143 cavalli e 305 Nm. Il consumo è molto basso, bastano infatti 4.5 litri di gasolio per percorrere 100 km, e le prestazioni sono tutt’altro che scarse: 212 km/h di velocità massima e accelerazione da 0 a 100 in 8.1 secondi.
Tra i vari modelli il motore non è l’unica differenza, assetto e freni variano a seconda della potenza del propulsore, garantendo per le vetture più spinte il massimo della sportività e sulle auto più tranquille maggior comfort e fruibilità sulle strade sconnesse. Su tutti i modelli è presente uno spoiler posteriore attivo che fuoriesce automaticamente al raggiungimento degli 80 km/h per dare maggiore stabilità a velocità elevate. La Mini Roadster, prodotta nello stabilimento di Oxford, garantisce ai clienti il massimo livello di personalizzazione fornendo una vasta gamma di colori si interni che esterni ed una lunga lista di optional selezionabili con prezzi di listino compresi tra 24.950 e 34.800 euro chiavi in mano.
Secondo quanto riportato da Automotive News che ha intervistato Kay Segler, numero uno di Mini, il costruttore anglo-tedesco amplierà la propria offerta con l’arrivo di tre nuovi modelli entro il 2020. Il manager non ha rivelato dettagli sulle novità in arrivo, ma ha reso noto che saranno costruite sulla nuova piattaforma a trazione anteriore sviluppata da BMW, su cui verrà basata anche una compatta con il marchio dell’elica.
La nuova piattaforma sarà lanciata nel 2014 con l’arrivo della Mini di terza generazione e permetterà al marchio di portare la propria gamma prodotto verso un totale di dieci modelli. Il primo dei prossimi arrivi sarà naturalmente la Roadster, presentata a gennaio al Salone di Detroit.
Dopo la scoperta sarà il turno di una variante tre porte della Countryman, modello anticipato dal prototipo Paceman. Non manca inoltre la possibilità (naturalmente tutta da confermare) di vedere una sorprendente versione cabrio della stessa Countryman. Le ulteriori tre linee di modelli attesi entro fine decennio però, sono ancora avvolte dal mistero.
La Mini Roadster sarà disponibile in Italia con prezzi di listino compresi tra 24.950 e 34.800 Euro chiavi in mano. Nel dettaglio, la versione spider 2 posti sarà proposta nelle versioni Cooper 122 Cv, Cooper S 184 Cv, Cooper SD 143 Cv e John Cooper Works 211 Cv. Come tradizione la lista delle personalizzazioni è molto ampia, a partire dai 7 modelli di cerchi in lega fino ai 3 tipi di sedili ed alle tinte disponibili per la carrozzeria: Pepper White, Chili Red, White Silver, Lightning Blue, Midnight Black, British Racing Green, Spice Orange ed Eclipse Grey, abbinabili in opzione alle stripes colorate sul cofano. Lunghissima anche la lista degli optional, tra cui spiccano il cambio automatico 6 rapporti a 1665 Euro (esclusa la JCW), i fari Bixeno a 1225 Euro, gli interni in pelle (da 1435 a 1970 Euro) ed i veri pacchetti per il sistema multimediale e la connettività.
Nuovi video ufficiali dedicati alla neo svelata Mini Roadster: l’auto verrà introdotta sul mercato ad inizio 2012 e rappresenta la variante scoperta della Coupè. Lunga 3.73 metri, larga 1.68 ed alta 1.39, sarà proposta con i 4 cilindri benzina aspirati e sovralimentati da 122, 184 e 211 CV e col 2.0 a gasolio da 143 CV di derivazione BMW. La Mini Roadster verrà presentata durante il salone di Detroit, 9-22 gennaio 2012.
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