Mini presenta al salone di Ginevra la discussa Countryman e la nuova gamma 2010 di Mini benzina, con la novità della One Cabrio. La Countryman, protagonista assoluta dello stand, introduce l’inedita formula crossover, le cinque porte e la possibilità di montare la trazione integrale ALL4: il sistema con differenziale centrale elettroidraulico, che dialoga continuamente con il DSC permette di viaggiare normalmente con una coppia distribuita fino al 50% al posteriore, ma in casi estremi può arrivare al 100%. L’assetto delle versioni ALL4 ha tarature specifiche e lo studio sull’ancoraggio del differenziale posteriore e la posizione dell’albero cardanico assicurano un confort acustico identico alle versioni a trazione anteriore.
La gamma della Mini Countryman è composta da One 98 Cv, Cooper 122 Cv, Cooper S 184 Cv, One D 90 Cv e Cooper D 110 Cv. Tutte le motorizzazioni sono Euro 5 e la trazione ALL4 viene offerta solo per Cooper S e Cooper D. Innovativo anche il sistema Center Rail, che permette di gestire oggetti e strumenti multimediali di bordo su un portaoggetti modulare che divide l’abitacolo dall’anteriore al posteriore.
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Mini rinnova la gamma motori a benzina presentando le versioni Euro 5 ed introducendo la nuova One Cabrio. Il pacchetto di modifiche comprende la pompa dell’olio a controllo elettronico, la pompa dell’acqua ottimizzata, il servosterzo elettromeccanico ed una generale riduzione degli attriti interni e della gestione del calore del motore ed ha consentito di ottimizzare prestazioni e consumi su tutta la gamma.
Grazie a questi interventi La Cooper S 1.6 Turbo eroga infatti 184 Cv (+9 Cv) a 5500 giri con una coppia massima di 240 Nm a 1600 giri (260 Nm in overboost). Il propulsore è dotato di gestione di distribuzione Valvetronic e permette alla Mini di raggiungere i 100 km/h in appena 7,0 secondi, con una velocità massima di 228 km/h, riducendo il consumo medio a 5,8 l/100 km (0,4 litri in meno rispetto al modello precedente) con emissioni pari a 136 g/km di CO2. La Mini Cooper S Clubman dichiara invece 7,5 secondi, 227 km/h, 5,9 l/100 km e 137 g/km, mentre la Mini Cooper S Cabrio raggiunge i 100 km/h in appena 7,3 secondi ed una velocità massima di 225 km/h, facendo registrare un consumo medio di 6,0 l/100 km ed emissioni pari a 139 g/km di CO2. Di serie le vetture sono dotate di cambio manuale a 6 rapporti, ora dotato di un nuovo rivestimento in carbonio della frizione, e come optional è disponibile l’automatico 6 rapporti con paddles al volante.
La Mini Cooper 1.6 aspirata con distribuzione Valvetronic dichiara invece 122 Cv (+2 Cv) a 6000 giri e 122Nm di coppia massima a 4250 giri: i 100 km/h vengono raggiunti in 9,1 secondi, a velocità massima è di 203 km/h, con un consumo medio di 5,4 litri/100 km ed emissioni pari a 127 g/km. Questi dati salgono rispettivamente a 9,8 secondi, 198 km/h, 5,7 l/100 km e 133 g/km per la Mini Cooper Cabrio e 9,8 secondi, 201 km/h, 5,5 l/100 km e 129 g/km per la Mini Cooper Clubman.
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