Prodrive potrebbe realizzare una replica stradale della Mini Countryman WRC o, comunque, un modello speciale da proporre al di sopra della versione John Cooper Works da 211 Cv, ancora non presente a listino. A confermare ulteriormente questa notizia arrivano le informazioni raccolte da Autocar: Prodrive sta curando l’evoluzione della versione WRC da competizione ed un travaso di tecnologia ed immagine sul prodotto di serie sarebbe più che logico. La vettura potrebbe proporre modifiche aerodinamiche importanti, con l’utilizzo di un alettone fisso e di parafanghi allargati, mentre il propulsore 1.6 turbo della Cooper S dovrebbe erogare circa 230 Cv grazie alle modifiche ad elettronica e scarico. La trasmissione dovrebbe essere quella integrale della versione ALL4.
Prodrive ha già realizzato versioni speciali per conto delle case costruttrici, basti pensare alle tante Subaru Impreza che negli anni hanno affiancato i modelli ufficiali, ma tanti sono stati anche i kit di preparazione offerti ai clienti con il beneplacito delle case ufficiali. Potremmo ipotizzare anche uno scenario simile, con una linea di accessori Prodrive nel listino Mini e non un modello completo vero e proprio a listino, per consentire ai clienti di personalizzare la propria Countryman e renderla simile a quella che, con Dani Sordo, ha già raggiunto un ottimo secondo posto al recente Rally di Francia.
Secondo varie indiscrezioni raccolte in rete, Mini potrebbe realizzare una Countryman in edizione limitata, per sfruttare l’eco mediatico della partecipazione al mondiale rally WRC grazie alla partenship con Prodrive. Potremmo quindi trovare in futuro una Rally Replica a listino, ovviamente con trazione integrale ALL4 e qualcosa in più rispetto ai 211 Cv della versione John Cooper Special. Per il momento non ci sono nè foto spia nè mezze ammissioni da parte della casa madre: del resto, un modello del genere, con le necessarie appendici aerodinamiche e personalizzazioni per ricordare la WRC da competizione, potrebbe toccare prezzi di listino davvero “impegnativi”, considerando gli oltre 30.000 Euro necessari per l’attuale Cooper S ALL4 184 Cv.
Mini presenta al salone di Parigi la Countryman WRC, versione da rally che debutterà in gara in alcuni eventi del 2011, per poi lottare per il titolo mondiale nel 2012. Realizzata in collaborazione con Prodrive, utilizza come base la prima 5 porte di casa Mini, la recente Countryman ed è dotata del 1.6 turbo della Cooper S in versione elaborata. Lunga 4,11 metri e larga 1,82, ha un peso di 1200 kg, mentre non sono stati diffusi dati tecnici relativi a potenza e coppia del propulsore.
La trazione integrale permanente è abbinata ad un cambio sequenziale X-Trac, mentre i freni sono forniti da AP e gli ammortizzatori da Ohlins. Vi proponiamo le più recenti immagini ufficiali diffuse dalla casa, insieme alle foto realizzate dal vivo al salone, dove sono visibili anche gli interni.
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Mini presenta al salone di Parigi la Countryman WRC, che segnerà il suo importantissimo ritorno alle competizioni. Nata sulla base della recente Countryman e realizzata in collaborazione con della Prodrive, monta il 1.6 turbo elaborato ed è dotata di trazione integrale. Debutterà nel 2011 in alcune competizioni, ma sarà il 2012 l’anno in cui si punterà senza mezzi termini al titolo mondiale.
In questa occasione, Mini ha anche annunciato l’ottimo riscontro della Countryman, che in Inghilterra ha già esaurito le quote di produzione previste fino a Febbraio 2011. Durante la breve presentazione, c’è stato spazio (ma meno del previsto) anche per presentare lo Scooter E Concept, un veicolo a 2 ruote elettrico plug-in che Mini proporrà in futuro come soluzione per la mobilità urbana ad emissioni zero. Caratterizzato da linee molto personali e colori sgargianti, in pure stile Mini, utilizza l’Apple Iphone per gestire le principali funzioni e sostituire la strumentazione di bordo. Nessuna informazione è stata diffusa circa la sua commercializzazione. Per le novità di prodotto più importanti, ovvero Mini Coupè e Roadster, dovremo attendere i prossimi saloni internazionali.
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Eccola qui la Mini Countryman da rally in azione: i tre bei filmati che vi proponiamo qui sono i primi video del modello -destinato a debuttare nel WRC l’anno prossimo- in azione. La Countryman da corsa, sviluppata con il contributo degli specialisti di Prodrive, è stata immortalata mentre era alle prese con uno sterrato in Portogallo, a Ponte de Lima. Ecco com’è andata nelle mani di Markko Märtin.
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Il settimo episodio di “WRC Access All Area” è dedicato alla storia di Mini, relativa alla sua partecipazione al campionato mondiale Rally nei primi anni ‘60. La scelta di dedicare questo episodio alla citycar di Oxford non è casuale. Infatti, Mini tornerà alle competizioni già l’anno prossimo, quando parteciperà al campionato WRC con la Countryman preparata da Prodrive, altro nome storico dei rally che ha acquisito fama in questa categoria in connubio con Subaru.
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A partire dal 2011 Mini debutterà nel World Rally Championship (WRC) schierando una Countryman allestita da Prodrive ed equipaggiata con il motore 1.6 sovralimentato abbinato alla trazione integrale. Il team britannico parteciperà solamente ad alcune gare così da accumulare l’esperienza necessaria per intraprendere l’avventura completa nell’edizione 2012 e presenziare nella categoria per “molti anni”. L’utilizzo di numerose componenti derivate dalla Countryman “civile” permetterà di risparmiare il 25% in fase di sviluppo rispetto ad una WRC tradizionale. Mini e Prodrive permetteranno ai team interessati di effettuare i primi test drive a partire dal prossimo autunno.
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