La gamma Mini potrebbe essere pesantemente rivista: il vicepresidente della filiale americana del brand anglo-tedesco, Jim McDowell, ha infatti rivelato che il costruttore potrebbe porre fine alla produzione di alcuni modelli, non soddisfacenti da un punto di vista commerciale. Questi ultimi – specifica Jim McDowell sulle pagine di Edmunds Inside Line - potrebbero essere infatti sostituiti da vetture completamente inedite;

Gli unici modelli che da un punto di vista produttivo non corrono rischi, sono certamente la Countryman e la Cooper, che da sole realizzano in USA circa il 75% dell’intero venduto di Mini. Ciò significa che l’estro creativo tipico della casa anglosassone sarà ridimensionato? Apparentemente no: McDowell ha infatti confermato che molto di quanto visto sull’intrigante Rocketman Concept, sia da un punto di vista stilistico che da quello dei contenuti,sarà certamente ripreso sulle auto che vedremo nel futuro prossimo del marchio.

Ciò che invece rimane certo è che la futura line-up Mini sarà costruita sulla base della piattaforma modulare a trazione anteriore di casa BMW, sviluppata per essere condivisa dalle “tuttoavanti” del Gruppo tedesco, che dovrebbero essere circa 11 nuovi modelli. La prima Mini a dotarsene sarà proprio la Cooper, attesa al debutto a partire dal marzo del prossimo anno.

Mini ha rilasciato un nuovo video ufficiale della Mini Countryman John Cooper Works, versione più sportiva della compatta crossover a cinque porte. La nuova Mini Countryman JCW si mostra in queste immagini in una livrea bianca con strisce nere che enfatizzano il look già sportivo di questo allestimento. La Mini John Cooper Works Countryman è inoltre equipaggiata di serie con la trazione integrale ALL4 di Mini, un sistema in grado di enfatizzare la sportività della motorizzazione rendendo al contempo l’auto più sicura e stabile nei tratti con poca adarenza tipici della stagione invernale.

La versione John Cooper Works della Mini Countryman propone di serie un propulsore quattro cilindri 1.6 litri turbo della potenza di 218 cavalli e 280 Nm. Grazie a questa unità, la crossover a trazione integrale è in grado di scattare da 0 a 100 chilometri orari in 7 secondi, toccando una velocità massima di 225 chilometri orari: il consumo medio è di circa 7.4 litri ogni 100 chilometri, emettendo 174 grammi al chilometro di anidride carbonica. Rispetto alla normale Mini Countryman Cooper S, la John Cooper Works propone un kit estetico ancor più sportivo, con numerosi badge che ne ricordano l’esclusività, degli interni rivisitati e nuovi cerchi in lega.

Numerose variazioni tecniche coinvolgono la versione John Cooper Works, con nuovi freni a disco più performanti, un assetto più basso e rigido ed alcune modifiche alla trasmissione ed al propulsore. In Italia la Mini John Cooper Works Countryman ALL4 è proposta ad un prezzo di partenza di 36.150 euro, 6.700 euro in più rispetto alla sorella Mini Cooper S Countryman ALL4.

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La MINI John Cooper Works Countryman ALL4 Dakar verrà destinata esclusivamente alla Francia e rappresenta un omaggio a Stephane Peterhansel, vincitore dell’ultima Rally Dakar proprio al volante di una MINI ALL4 Racing. Questa edizione speciale verrà prodotta in soli 11 esemplari, tanti quanti i successi raccolti dal pilota francese alla Dakar nelle sue esperienze su moto ed automobili. La John Cooper Works Countryman ALL4 Dakar si riconosce per la verniciatura nero opaco, per i cerchi in lega da 19 pollici e per gli elementi a contrasto di colore verde acido, oltre ai faretti anteriori supplementari ed ai loghi dedicati.

L’abitacolo gioca ovviamente sul contrasto fra il nero ed il verde acido, oltre a riportare una placca in alluminio con indicato il numero dell’esemplare scelto. A livello tecnico non è prevista alcuna modifica rispetto alla MINI John Cooper Works Countryman ALL4 d’origine. Il crossover inglese utilizza pertanto il quattro cilindri turbo da 1.6 litri, 218 CV e 280 Nm, valori che restituiscono uno spunto 0-100 km/h in 7 secondi ed una velocità massima di 225 km/h. Il consumo medio si attesa a 7.4 litri ogni 100 chilometri. Il marchio inglese parteciperà al salone di Ginevra (7-17 marzo) senza esporre una novità assoluta, giocandosi l’”all in” sulla rassegna di Francoforte.

A settembre verrà lanciata con tutta probabilità la MINI di terza generazione, che indiscrezioni vogliono equipaggiata con i motori benzina 1.5 litri (134 CV) e 2.0 litri (187 CV) e con un diesel da 114 CV.

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Dopo il video teaser rilasciato qualche settimana fa, Mini ha pubblicato il primo video ufficiale del backflip realizzato con una Mini Countryman John Cooper Works. Lo spettacolare stunt è stato realizzato sulla neve dal pilota francese Guerlain Chicherit che si è esibito in un avvitamento di 360 gradi. Dopo aver preso una rincorsa su una superficie appositamente posizionata per garantire una trazione continua, necessaria per arrivare alla rampa alla velocità adeguata, lo spericolato guidatore si è lanciato con la sua Mini Countryman sulla struttura di acciaio realizzata per l’occasione.

L’atterraggio, non dei più morbidi, è avvenuto su una piattaforma di neve, indispensabile per attutire la caduta in discesa. Nel video, la Mini Countryman John Cooper Works utilizzata per il salto, presenta moltissime modifiche meccaniche atte a massimizzare la sicurezza del guidatore ed a rendere adatto il sistema sospensivo per questo genere di acrobazie. Le sospensioni presentano una corsa molto maggiore rispetto a quelle di serie e sono studiate per sopportare grandi carichi, come nelle corse in offroad. Il telaio è stato irrigidito con numerose barre di supporto, oltre che con una Roll Cage interna che, oltre a migliorare la rigidità della Mini, ha fornito l’adeguata protezione al pilota.

Sedili da corsa, cinture da competizione e molti altri particolari presi dal mondo del motorsport hanno permesso di allestire al meglio la vettura. Nella versione acquistabile nei concessionari, la Mini Countryman John Cooper Works propone un 1.6 turbo da 218 cavalli e 280 Nm con trazione integrale ALL4: grazie a queste caratteristiche, la piccola crossover di Mini scatta da 0 a 100 chilometri orari in 7 secondi netti, raggiungendo i 225 km/h di velocità massima.

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Il preparatore polacco Carlex Design a distanza di qualche mese dalla presentazione della Mini Countryman Steampunk ha rilasciato le prime immagini che mostrano come sarà la sua MiniRoy, ovvero una nuova e originale interpretazione della Mini Countryman. Esternamente la vettura si caratterizza per una tonalità porpora in contrasto con il color oro utilizzato per cerchi, tetto e alcuni particolari.

La particolare versione della Countryman si contraddistingue inoltre per i vetri e i fari (sia anteriori che posteriori) oscurati. Nell’abitacolo, completamente rivoluzionato rispetto a quello di serie, sono poi riprese le stesse tonalità utilizzate per la carrozzeria. In attesa di avere maggiori informazioni a riguardo vi ricordiamo che le ultime news, in ordine di tempo, sullo storico brand inglese riguardano l’arrivo della Clubman Bond Street.

Quest’ultima rappresenta una variante della tradizionale Clubman, è dedicata alla città di Londra e sarà presentata al pubblico durante il Salone di Ginevra 2013. Si contraddistinguerà per l’impiego di tonalità dedicate e interni con dettagli dedicati. La si potrà scegliere sia nella versione a benzina che in quella a gasolio e nei modelli S. Per saperne di più sulla Clubman Bond Street vi consigliamo la lettura di un nostro post.

Mini ha rilasciato un video teaser dello spettacolare stunt che ha realizzato utilizzando una Mini Countryman. Il pilota francese Guerlain Chicherit ha realizzato un backflip, ovvero un avvitamento su sé stesso di 360 gradi, con una Mini Countryman John Cooper Works appositamente modificata per questa impresa. Nel deposito di container dove è stata girata la scena, i tecnici che si sono occupati dell’organizzazione di questo stunt hanno posizionato una particolare rampa che ha permesso alla Mini di spiccare il volo iniziando la manovra del backflip. Purtroppo il video teaser mostra solo le fasi iniziali del salto, rimandando l’atterraggio al vido ufficiale che Mini diramerà tra qualche giorno.

La Mini Countryman John Cooper Works protagonista del video è stata pesantemente modificata per poter completare in sicurezza il salto. Il telaio della vettura è stato completamente cambiato per poter sistemare una struttura di sospensioni più vicina a quelle di un Monster Truck rispetto all’assetto di un’auto stradale. Gli ammortizzatori presentano una corsa elevata per poter frenare l’impatto al momento della discesa ed all’interno dell’abitacolo è stata sistemata una roll cage protettiva con dei sedili da corsa e numerosi accessori particolari come il cruscotto digitale.

Nella sua versione stradale la Mini Countryman John Cooper Works è mossa da un quattro cilindri 1.6 litri turbo capace di 218 cavalli e 280 Nm. In accoppiata alla trazione integrale ALL4, la Mini Countryman John Cooper Works scatta da 0 a 100 in sette secondi netti toccando una velocità massima di 225 chilometri orari. In vendita con prezzi a partire da 36.150 euro, la Mini Countryman JCW consuma 7.4 litri di benzina ogni 100 chilometri, emettendo 172 grammi di CO2 per ogni chilometro percorso.

Continua a leggere: Mini Countryman: il video teaser del backflip

MINI partecipa al salone di Los Angeles con le John Cooper Works GP e Paceman. Quest’ultima sarà disponibile solo nelle versioni Cooper e Cooper S

La MINI Paceman sarà commercializzata anche in Nord America e viene quindi esposta al salone di Los Angeles, in compagnia delle ultime novità appartenenti alla famiglia John Cooper Works. In quest’ultimo gruppo c’è anche la John Cooper Works GP, commercializzata oltreoceano in 500 esemplari e proposta a 39.950 dollari. Utilizza il motore 1.6 turbo in variante da 218 CV e 260 Nm (280 Nm con funzione l’Overboost), a cui corrisponde un pacchetto tecnico ed estetico di assoluto rilievo. In California è poi presente la Countryman John Cooper Works, anch’essa munita del 1.6 turbo in variante da 218 CV e commercializzata a 35.550 dollari.

Il modello più atteso era ovviamente la Paceman. Negli Stati Uniti verrà commercializzata esclusivamente nelle versioni Cooper e Cooper S, quest’ultima anche in abbinamento alla trazione integrale. Due gli allestimenti e due anche le trasmissioni, entrambe a sei rapporti: il manuale verrà proposto di serie, l’automatico solo in opzione. La MINI Cooper Paceman utilizza il 1.6 aspirato da 122 CV e 160 Nm, che assicura uno 0-100 km/h in 10.4 secondi ed una velocità massima di 192 km/h. La MINI Cooper S Paceman monta invece il 1.6 turbo da 184 CV e 240 Nm, per uno 0-100 km/h in 7.5 secondi ed una velocità massima di 217 km/h.

Continua a leggere: Stand MINI al salone di Los Angeles 2012

La nuova edizione della Mini Countryman è pronta per il debutto al Salone di Los Angeles 2012 che si terrà a fine mese. A due anni dal lancio del modello è infatti pronto il restyling del crossover che punta principalmente all’aggiornamento degli interni. La console centrale è il punto ad aver subito le maggiori modifiche con lo spostamento di alcuni comandi e l’aggiunta di un nuovo vano portaoggetti.

I braccioli sono stati riprogettati per offrire maggior comfort mentre le portiere, le bocchette d’aerazione ed il cruscotto presentano un design rinnovato. All’esterno i cambiamenti riguardano due nuove colorazioni: Blazing Red metallizzata e Brilliant Copper. Per il resto l’auto non ha subito ulteriori modifiche né al design né alle specifiche tecniche.

Continua a leggere: Mini Countryman al Salone di Los Angeles 2012 con nuovi interni

Il nuovo listino prezzi a cui dovrà sottostare la MINI Countryman è riferito alla versione aggiornata secondo i crismi del Model Year 2013, modificata in alcuni elementi secondari con l’obiettivo di aumentare i contenuti e sviluppare la fruibilità. La Countryman 2013 sarà in vendita da novembre e beneficia delle inedite colorazioni metallizzate Brilliant Copper e Blazing Red, del divanetto conformato per ospitare tre passeggeri - i sedili singoli restano comunque ordinabili, in opzione gratuita - e di un nuovo pannello porta, ridisegnato per accogliere la plancetta degli alzavetro: i comandi sono ora installati sulle portiere e non più a centro plancia. Questa modifica ha permesso di ricavare un vano porta-oggetti nella zona precedentemente occupata dagli alzavetro.

Lo strumento centrale e le bocchette d’areazione sono ora circoscritte da un bordo Carbon Black e presentano un anello lucido al loro interno, che la Chrome Line rende invece cromato. Vengono poi introdotte modifiche ai tessuti ed ai rivestimenti. Le MINI Countryman One e Cooper con motore benzina e cambio manuale entrano nella classe di merito Euro 6.

Continua a leggere: Mini Countryman: debutta il Model Year 2013

BMW ha diramato il listino prezzi aggiornato per la MINI Countryman. I prezzi dell’inglesina vanno dai 21.300 Euro della Mini One Countryman ai 36.150 Euro per il top di gamma, rappresentato dalla Mini John Cooper Works Countryman ALL4. Su ogni versione il cliente può scegliere l’adozione di differenti pacchetti invece che selezionare i particolari e gli accessori singolarmente.

Per gli esterni della One e della One D sono disponibili i pacchetti fashion vanilla (860 €) e il più completo sport lime (1.060 €) che comprende cerchi in lega da 16 pollici, spoiler sul tetto, indicatori di direzione bianchi, retrovisori in tinta con la carrozzeria, fendinebbia e sport button. Passando all’interno del veicolo si può scegliere se adottare il pleasure chocolate (1.320 €) o il function mandarin (1.210 €) con comandi multifunzione al volante sportivo a tre razze, sedile passeggero regolabile in altezza, pacchetto portaoggetti, climatizzatore automatico, computer di bordo e radio Mini boost CD.

In termini di tecnologia si può infine scegliere fra il visibility blueberry (1.160 €) e il tech cream (2.120 €) che comprende la radio Mini visual boost, il modulo di navigazione e il sistema Hi-Fi Harman/Kardon. La stessa metodologia “a pacchetti” è poi ripresa anche per allestire tutte le altre versioni.

Continua a leggere: MINI Countryman: listino prezzi aggiornato