La Mini in allestimento Highgate segue di qualche settimana le già note Bayswater e Baker Street e sarà disponibile nella sola variante Cabrio, bisognosa di attenzioni dopo il lancio della più accattivante Roadster. Questa versione potrà essere ordinata con i motori benzina 1.6 da 122 CV (Cooper) e 184 CV (Cooper S) e gasolio 1.6 da 112 CV (Cooper D) e 2.0 da 143 CV (Cooper SD), tutti abbinati ad un cambio manuale o automatico a sei rapporti. Gli stilisti inglesi hanno qui utilizzato una verniciatura inedita, metallizzata, dal nome Iced Chocolate, che genera un piacevole accostamento con le bande longitudinali (marroni anch’esse) dal contorno azzurro. La tavolozza colori si compone inoltre delle tinte Midnight Black e White Silver.
I cerchi in lega da 17 pollici Double Cross vantano finitura lucida e nell’abitacolo sono utilizzati pellami Dark Truffle con finiture a contrasto color azzurro, oltre alla pedaliera in acciaio inossidabile, alle modanature Suntouched Brushed Alloy, alla Chrome Line per gli interni ed ai tappetini con bordo in Dark Truffle. Il logo Highgate è stato infine applicato vicino agli indicatori di direzione laterali, sui battitacco e sui lati dei sedili. Le Mini Cabrio Highgate saranno disponibili a partire dal secondo trimestre 2012.
Mini festaggia nello stabilimento di Oxford i 2 milioni di esemplari costruiti in 10 anni, da quando Bmw ha rilanciato il brand inglese. 1,5 milioni di auto sono state esportate in oltre 90 nazioni e nuovi investimenti saranno presto fatti per lo stabilimento inglese in vista dell’ulteriore allargamento della gamma Mini: presto inizierà l’assemblaggio della versione Roadster e già si parla della futura generazione del modello, con un numero ancora maggiore di varianti di carrozzeria.
Nel 2001 venivano costruite circa 300 vetture al giorno, valore che oggi è salito fino a 900 vetture al giorno (una ogni 68 secondi…) con un aumento degli operai e dei turni di lavoro: lo stabilimento raggiungerà presto una capacità produttiva di 260.000 esemplari annui. Tra le curiosità e le cifre calcolate da Mini per questo importante traguardo, segnaliamo i 7446 km di “coda” che i 2 milioni di esemplari formerebbero tutti insieme. La Mini numero 2.000.000 è una Cooper Cabriolet nella tinta White Silver Metallic con capote denim, interni in pelle bicolore con decorazioni esclusive ed inedite badge esterne: l’esemplare unico, realizzato appositamente per questa occasione, sarà messo in palio in un concorso su Facebook chiamato “Two Million MINIs – Two Million Faces” che terminerà alla fine di Settembre.
Continua a leggere: Mini 2 Milion: un esemplare unico per festeggiare lo stabilimento di Oxford
Divertente spot pubblicitario by Mini: nella clip si cerca di spiegare cosa differenzia un normale guidatore da un “Mini Driver”; così, attraverso una serie di scenette comiche si arriva a capire perché chi guida le auto della casa inglese ha inevitabilmente una marcia in più.
(Grazie al nostro lettore “Ardospeed” per la segnalazione)
Dopo lo spot Radical Manouver, ecco una nuova serie di video pubblicitari della nuova Mini Cabriolet, ispirati al concetto “always open” ripreso anche dall’omonimo e curioso strumento disponibile su richiesta per la vettura, che misura il tempo in cui la capote rimane abbassata durante la guida. Tutto in attesa della nuova roadster, in arrivo come concept al prossimo salone di Francoforte.
Continua a leggere: Mini Cabriolet: tutti gli spot della serie "always open"
Mini ha realizzato un divertente spot pubblicitario chiamato Radical Manouver per la Mini Cabriolet, del quale vi proponiamo sia il video originale, sia il dietro le quinte, che trovate nel seguito. L’enfasi è tutta per i viaggi a cielo aperto e Mini per questo ha introdotto anche un accessorio davvero curioso: lo strumento chiamato Always open, che misura il tempo passato con la capote abbassata.
Continua a leggere: Mini Cabriolet: lo spot Radical Manouver
In anticipo rispetto al weekend del 28 Marzo quando debutterà nelle concessionarie, Mini Cabriolet sarà esposta in anteprima in alcune città italiane all’interno degli eventi denominati Always Open Party. La vettura sarà esposta all’interno di una struttura geodetica di nove metri di diametro chiamata “estetosfera”: gli ospiti potranno accomodarsi nella vettura, rigorosamente a capote aperta e sperimenteranno una serie di installazioni multisensoriali, con scenari naturali e ambientazioni urbane, simulando le emozioni della guida a cielo aperto. Un apposita sezione del sito ufficiale segnala date e luoghi delle manifestazioni.
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A completare la presentazione della nuova Mini Cabrio al recente Salone di Detroit, la casa britannica porterà a Ginevra la versione più cattiva della gamma, la Cooper S John Cooper Works.
Si tratterà chiaramente di una variante strettamente imparentata con l’omologa versione berlina, dal punto di vista della meccanica: nel suo cofano sarà ovviamente sistemato il 1.6 turbo da 211 CV del modello di partenza. Non mancheranno poi i dischi freno Brembo, i cerchi in lega da 17″ e gli interventi su impianto di scarico e sospensioni.
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In questo video possiamo vedere in azione le nuove Mini Cooper Cabriolet e Mini Cooper S Cabriolet. Non ci sono dubbi che l’eliminazione dell’ingombrante roll bar posteriore, ora a scoparsa, abbia giovato alla pulizia delle linee della piccola Cabriolet, che per il momento viene offerta soltanto con il motore a benzina 1.6 in versione 120Cv aspirata e 175Cv turbo. Sarà presentata al salone di Detroit e le vendite inizieranno a Marzo 2009.
Bmw ha diffuso immagini ed informazioni ufficiali sulla nuova Mini Cabriolet, attesa al debutto al salone di Detroit. Di lei avevamo già avuto diverse anticipazioni, ma adesso ne conosciamo tutti i dettagli. La nuova Cabriolet, basata sull’attuale generazione della Mini, si presenta molto simile al vecchio modello, con la capote ripiegata a vista, ma il grosso rollbar con poggiatesta integrati posteriori è adesso a scoparsa, a tutto vantaggio della visibilità e della pulizia stilistica.
Viene alzato in posizione in caso di ribaltamento attraverso dei sensori.Questa scelta ha permesso anche di rivoluzionare anche il vano bagagli, ora dotato della funzione easy load che permette di abbattere il divano posteriore e creare un ampio e lungo spazio con un volume massimo di ben 660 litri, con 2 posti disponibili.
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Dopo circa 164.000 vetture fabbricate, si chiude la produzione dell’attuale generazione di Mini Cabrio: l’ultimo esemplare prodotto nello stabilimento Mini di Oxford è una Cooper S Cabrio Sidewalk con carrozzeria bianco-argento metallizzato, venduta ad un appassionato statunitense. Nello stabilimento inglese, i dipendenti hanno dato un sentito addio alla piccola Mini Cabrio. “Per noi - ha affermato il Direttore, Oliver Zipse, - questa è la fine di un’epoca”.
A causa del costante aumento della domanda, lo stabilimento britannico ha riservato, a tempo indeterminato, le sue capacità produttive ai modelli Mini e Mini Clubman. Tuttavia il prossimo anno porterà in dote la nuova Mini Cabrio MK II, ormai pronta a calcare le strade di tutto il mondo e a continuare il successo della prima serie. Forse quell’ ”addio” è solo un “arrivederci”.
Via | Quattroruote (Grazie a “corvettec6r” per la segnalazione)
Anche la nuova Mini avrà la sua versione Cabriolet. Le foto spia sono decisamente esplicative e poco cambierà rispetto al modello precedente, quindi ritroveremo una classica capote elettrica in tessuto che riprende la forma della versione chiusa a 3 porte. Ancora da svelare forma e dimensioni dei roll bar integrati nei poggiatesta posteriori.
Oltre al nuovo cruscotto, la mini cabriolet riceverà i nuovi motori benzina realizzati in collaborazione con PSA ed i sistemi Efficient Dynamics introdotti per abbassare i consumi e le emissioni: sistema start stop, spia per il cambio marcia, alternatore e pompe olio e servosterzo “intelligenti” a basso assorbimento.
Il debutto della nuova Mini Cabriolet è fissato per Ottobre, in occasione del salone di Parigi, ma la commercializzazione inizierà solo con la bella stagione, nel 2009. Non è ancora certa la versione a gasolio dotata del 1.6 HDI 110Cv Peugeot.
Via | Carmagazine.co.uk (grazie a claudiofoddi per la segnalazione)
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