A Mille Miglia conclusa, è arrivato il momento delle celebrazioni: dopo le tante foto dell’arrivo a Roma che vi abbiamo proposto ieri, vi mostriamo ora questa bella gallery ufficiale realizzata da Mercedes sulle sue splendide classiche impegnate nell’edizione 2010 della gara. Sempre uno spettacolo affascinante, ulteriormente arricchito quest’anno dalla suggestiva presenza della SLS AMG.
Continua a leggere: Mercedes: le foto della Mille Miglia 2010
Ecco la seconda parte delle foto che immortalano l’arrivo della Mille Miglia 2010 a Roma: gallery ricca di italiane indimenticabili!
Continua a leggere: Mille Miglia 2010: le foto dell'arrivo a Roma -seconda parte-
Oltre alla classica gara di regolarità che ha seguito il celebre percorso, quest’anno una novità importante ha accompagnato la Mille Miglia 2010: il Ferrari Tribute to Mille Miglia. Lo avevano già anticipato i colleghi di Motorsportblog, 120 “rosse” attuali e storiche hanno preceduto la corsa che ha visto quest’anno 360 partecipanti. L’unico vincolo era l’anno di costruzione di queste Ferrari che dovevano essere state realizzate dopo il 1957. Vi lasciamo ai 6 video ufficiali che raccontano momenti importanti della manifestazione e alcuni di questi sono onboard lungo il percorso.
Continua a leggere: Video Mille Miglia 2010: Ferrari Tribute
La Mille Miglia 2010 si è conclusa ieri a Brescia con la vittoria di una BMW 328 Coupé del 1939. Nei giorni scorsi, la Freccia Rossa ha attraversato alcuni dei luoghi più suggestivi d’Italia. Come sempre, tra i momenti più significativi c’è stato l’arrivo a Roma, giro di boa della corsa.
Dopo essere giunte al Foro Italico, le storiche iscritte alla competizione di quest’anno si sono cimentate in una spettacolare sfilata notturna, sotto le sempre scenografiche mura di Castel Sant’Angelo. Eccole in parata: da notare, tra i personaggi famosi, l’equipaggio Hakkinen-Coulthard sulla leggendaria Mercedes 300 SL W194 che vinse la Carrera Panamericana nel 1952 ed il neo-presidente Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös su BMW.
Mille Miglia 2010 a Roma - prima parte
Continua a leggere: Mille Miglia 2010: le foto dell'arrivo a Roma -prima parte-
Alla Mille Miglia 2010 Mercedes schiererà anche la nuova SLS AMG. La supercar della Stella farà così il suo debutto alla rievocazione della mitica gara, che è legata in maniera inscindibile alla storia del marchio di Stoccarda.
La manifestazione originale, tenuta dal 1927 al 1957, ha regalato a Mercedes vittorie leggendarie, tra cui quella di Rudolf Caracciola nel 1931, la prima in assoluto di un pilota non italiano, e quella di Stirling Moss nel 1955, quando la sua 300 SLR vinse la Mille Miglia con il tempo record di tutte le edizioni mai disputate.
L’edizione 2010 vedrà dunque per la prima volta fianco a fianco la 300 SL del 1954 -l’Ali di Gabbiano originaria (con Miki Biasion e Jochen Mass al volante)- e la sua erede attuale. Per il resto, come vedete dalle foto che vi proponiamo qui, non mancheranno altre bellissime classiche della produzione di Stoccarda.
Continua a leggere: Mercedes: la nuova SLS AMG alla Mille Miglia 2010
Jaguar festeggia i suoi 75 anni con ben 27 vetture alla partenza della Mille Miglia 2010, la rievocazione storica in programma dal 6 all’8 Maggio. Jaguar partecipò per la prima volta alla Mille Miglia nel 1951 con la XK120 e l’anno seguente portò al debutto un giovane Stirling Moss. Quest’anno parteciperà anche Mike O’Driscoll, Amministratore Delegato di Jaguar Cars, che sarà alla guida di una delle famose C-type da corsa: in tutto saranno 6 le auto iscritte dalla casa madre, tra cui la XK120 targata NUB 120 che ha collezionato un numero impressionante di vittorie nella sua epoca, la C-Type targata NDU 289 che vinse a Le Mans nel 1951 e la D-Type Long Nose targata 393 RW e conservata in condizioni originali.
Le altre vetture sono di proprietà di appassionati di tutto il mondo, selezionati tra le migliaia di richieste di inscrizione che ogni anno gli organizzatori ricevono: per tutte le informazioni sulla gara, sull’elenco iscritti e sul percorso vi rimandiamo al sito ufficiale www.millemiglia.it.
Alla Mille Miglia 2010, che partirà domani da Brescia, Mercedes schiererà due nomi illustri della storia dell’automobilismo: Miki Biasion, due volte campione del mondo di rally con la Lancia Delta Integrale (1988 e 1989) e Jochen Mass, pilota di Formula 1 della seconda metà degli anni ‘70 e vincitore della 24 Ore di Le Mans nel 1989 con la Sauber Mercedes C9.
I due saranno al volante di una 300 SL, la leggendaria Ali di Gabbiano. Che è solo una delle tante fuoriserie da mandibola a terra iscritte alla gara di quest’anno. C’è poco da fare: poche gare al mondo hanno il fascino di questa rediviva competizione, che anno dopo anno riesce ad attirare sempre più interesse…
Tra le ben 375 vetture d’epoca che dal 6 al 9 maggio animeranno la Mille Miglia 2010 saranno presenti tredici esemplari di Maserati che hanno fatto in taluni casi la storia dell’auto. Si tratta di vetture con quotazioni da capogiro, prodotte in pochi esemplari. Curiosità: eccetto una, le barchette sport saranno tutte in livrea rossa.
Tra di esse spicca la A6G54 Frua del 1955 posseduta da Jay Kay dei Jamiroquai. Il super-appassionato musicista ha già avuto belle soddisfazioni da questo suo gioiello, vincendo il Concours d’Elegance Salon Privé presso l’Hurlingham Club di Londra nel 2007.
Altro personaggio in gara, sarà Ermanno Cozza, un vero uomo-Maserati, dipendente dell’azienda sin dal 1951 e curatore dell’archivio storico del Tridente. Cozza parteciperà come copilota di Antonio Alberoni su una 200SI del 1956. L’equipaggio è alla seconda partecipazione, dopo l’esperienza del 2007. Di seguito l’elenco delle Maserati presenti.
Continua a leggere: Maserati: tredici vetture alla Mille Miglia 2010, Jay Kay parteciperà con la sua
La prossima edizione della Mille Miglia, che si disputerà dal 6 al 9 di maggio, ha già accumulato un numero record di richieste di iscrizione: ad oggi sono arrivate oltre 1400 domande da tutto il mondo. E come hanno fatto notare gli organizzatori, negli ultimi due anni la rievocazione della gara non ha smesso di attirare sempre più partecipanti e spettatori.
L’edizione 2010 della competizione, sempre secondo le anticipazioni del comitato organizzatore, sarà inoltre ancor più ricca di auto di altissimo valore, grazie ad una politica mirata, che ha puntato da un lato ad ampliare la varietà dei modelli rappresentati e dall’altro ad includere anche veicoli che hanno effettivamente partecipato alle varie edizioni della Mille Miglia originaria.
Per quanto riguarda le novità del percorso, nel 2010 la Mille Miglia toccherà tra le tante località interessate, anche i centri di Bologna, Assisi, Spoleto e Rieti all’andata e Viterbo, Siena, Firenze, Modena, Reggio Emilia, Parma e Cremona al ritorno. Dopo il successo riscontrato nel 2009 infine, verrà confermata la prova speciale in salita sul Terminillo, che andrà ad affiancare gli storici passaggi per Futa e Raticosa.
Via | Repubblica
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