Alain de Cadenet, giornalista e presentatore britannico con un notevole passato da pilota professionista, si è reso protagonista di un siparietto comico all’arrivo della Mille Miglia North America, cui ha partecipato a bordo di una Ferrari 250 GT Boano. A fare le spese del suo errore, i presentatori della cerimonia conclusiva. La papera è di quelle esilaranti…
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Al Goodwood Revival 2011, evento che avrà luogo tra il 16 ed il 18 settembre, Mercedes sarà presente per celebrare un’occasione speciale, i 100 anni dalla nascita di Juan Manuel Fangio, nome leggendario dell’automobilismo legato a doppio filo all’epopea delle Frecce d’Argento. Cuore dell’esibizione della Stella sarà una dimostrazione dinamica delle vetture da corsa che l’asso argentino pilotò nelle stagioni 1954 e 1955 fino al titolo di Campione del Mondo di Formula 1.
A pilotare questi gioielli, tra gli altri ci saranno Juan Manuel Fangio II, nipote del pentacampione, e Sir Stirling Moss, che di Fangio fu compagno di squadra. Il primo piloterà una W 196 R di F1 del 1954, mentre il secondo sarà al volante di una 300 SLR del 1955.
L’esemplare in questione sarà proprio quello con cui “El Chueco” vinse quell’anno la Eifelrennen, ottenendo tre secondi posti alla Mille Miglia (proprio alle spalle di Moss, ancora detentore del record storico della gara), alla Targa Florio e al Tourist Trophy. Tra il ‘54 e il ‘55, Fangio ottenne in F1 nove vittorie, due secondi posti e un terzo posto.
Mercedes: al Goodwood Revival per festeggiare i 100 anni dalla nascita di Fangio
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BMW ha realizzato -e messo online nei giorni scorsi- un simpatico video sulla storia di una Isetta, anzi, dell’Isetta di Luca e Giorgia Ferrari, e della loro “pazza idea” di prendere parte alla Mille Miglia a bordo della vetturetta. Come raccontato dalla voce degli stessi protagonisti, la piccola storica non solo è riuscita a portarli al traguardo, ma lo ha fatto attirando la simpatia e i sorrisi di tante persone nelle città toccate dalla corsa.
“Se dovessi rifare la Mille Miglia, ripartirei solo con l’Isetta”, afferma in conclusione il buon Luca. E se la pubblicazione di questo video non fosse del tutto casuale, ma preludesse al remake di una BMW “minima”, quella MegaCity ricca di fibra di carbonio (e presumibilmente elettrica) di cui si parla ormai da tempo?
Il Ferrari World di Abu Dhabi che verrà inaugurato il prossimo 28 ottobre svela un’altra delle sue numerose attrazioni: Racing Legends, un cammino all’indietro attraverso le tappe più importanti negli oltre sessant’anni di attività del Cavallino nel mondo del motorsport.
La clip, ripresa dai colleghi di Motorsportblog, spiega come i curatori del parco siano andati a ripescare nelle chilometriche pellicole di riprese, i momenti più significativi delle gare, per poi ricomporli in una sorta di filmato “da attraversare” a bordo di una vettura. Da essa si potranno anche ammirare alcuni dei passaggi più spettacolari di gare mitiche come Le Mans o la Mille Miglia.
Tra i vari spezzoni, pare che la chicca sarà la ricostruzione virtuale del leggendario arrivo in parata di tre Ferrari 330 P4 alla 24 Ore di Daytona del 1967. Il filmato si conclude con un breve sunto della storia della casa, inevitabilmente molto riduttivo.
A Mille Miglia conclusa, è arrivato il momento delle celebrazioni: dopo le tante foto dell’arrivo a Roma che vi abbiamo proposto ieri, vi mostriamo ora questa bella gallery ufficiale realizzata da Mercedes sulle sue splendide classiche impegnate nell’edizione 2010 della gara. Sempre uno spettacolo affascinante, ulteriormente arricchito quest’anno dalla suggestiva presenza della SLS AMG.
Continua a leggere: Mercedes: le foto della Mille Miglia 2010
Ecco la seconda parte delle foto che immortalano l’arrivo della Mille Miglia 2010 a Roma: gallery ricca di italiane indimenticabili!
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Oltre alla classica gara di regolarità che ha seguito il celebre percorso, quest’anno una novità importante ha accompagnato la Mille Miglia 2010: il Ferrari Tribute to Mille Miglia. Lo avevano già anticipato i colleghi di Motorsportblog, 120 “rosse” attuali e storiche hanno preceduto la corsa che ha visto quest’anno 360 partecipanti. L’unico vincolo era l’anno di costruzione di queste Ferrari che dovevano essere state realizzate dopo il 1957. Vi lasciamo ai 6 video ufficiali che raccontano momenti importanti della manifestazione e alcuni di questi sono onboard lungo il percorso.
Continua a leggere: Video Mille Miglia 2010: Ferrari Tribute
La Mille Miglia 2010 si è conclusa ieri a Brescia con la vittoria di una BMW 328 Coupé del 1939. Nei giorni scorsi, la Freccia Rossa ha attraversato alcuni dei luoghi più suggestivi d’Italia. Come sempre, tra i momenti più significativi c’è stato l’arrivo a Roma, giro di boa della corsa.
Dopo essere giunte al Foro Italico, le storiche iscritte alla competizione di quest’anno si sono cimentate in una spettacolare sfilata notturna, sotto le sempre scenografiche mura di Castel Sant’Angelo. Eccole in parata: da notare, tra i personaggi famosi, l’equipaggio Hakkinen-Coulthard sulla leggendaria Mercedes 300 SL W194 che vinse la Carrera Panamericana nel 1952 ed il neo-presidente Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös su BMW.
Mille Miglia 2010 a Roma - prima parte
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Alla Mille Miglia 2010, 70 anni dopo vince nuovamente una BMW 328 Coupè. Il 28 aprile 1940, infatti, vinse l’edizione una delle 5 vetture ufficiali provenienti direttamente da Monaco. A bordo della bavarese del 1939 che ha vinto la coppa 2010, Giuliano Cané e Lucia Galliani che tagliano il traguardo, aggiudicandosi per la decima volta la vittoria alla Mille Miglia.
Il loro nome era già nella rosa dei favoriti, insieme a quello di Luciano Viaro, già vincitore delle edizioni 2005, 2007 e 2008 della Freccia Rossa a cui è andata l’ambitissima medaglia d’argento. In coppia con Mark Gessler, a bordo della fedelissima Alfa Romeo 6C 1500 Gran Sport, il triestino si è posizionato secondo a 609 punti di distacco dalla prima posizione. Terzi, Enzo Ciravolo e Maria Leitner, anch’essi a bordo di una Bmw, una 328 del 1937.
“Abbiamo cercato di tenerci stretta la prima posizione – ha spiegato Giuliano Cané - e alla fine abbiamo accalappiato la stella. Come settant’anni fa la BMW ha conquistato il primo e il terzo posto. Ringrazio mia moglie, al mio fianco come Co-Driver, che con il suo prezioso aiuto ha permesso questo risultato”. Ora, appuntamento all’edizione 2011 della Mille Miglia, per un’altra avventura a bordo della Freccia Rossa.
Bmw presenta la Z4 sDrive35is Edizione Limitata Mille Miglia 2010, creata per festeggiare i 70 anni dalla vittoria dell’edizione del 1940 dell’equipaggio composto da Fritz Huschke Von Hanstein e da Walter Baumer, a bordo di una BMW 328 MM Touring Coupé. La BMW Z4 sDrive35is Edizione Limitata Mille Miglia sarà disponibile in soli 99 esemplari per il mercato italiano nel colore Polaris Metallic opaco, con griglia frontale ed estrattore nero poaco. La vettura è dotata di cerchi da 19″ con finitura Dark Chrome, kit aerodinamico M Sport e targhette Mille Miglia all’esterno ed all’interno. I sedili presentano un rivestimento in pelle ed alcantara con cuciture rosse, volante M Sport con cuciture rosse e paddles.
Il propulsore 6 cilindri 3 litri Twin Turbo da 340 Cv e 450 Nm di coppia massima non ha subito modifiche ed è accoppiato al cambio doppia frizione 7 rapporti. I 100 km/h vengono raggiunti in 4,8 secondi, mentre la velocità è autolimitata a 250 km/h. Il consumo medio è di 9 l/100 km, con emissioni pari a 210 g/km di Co2. La vettura è dotata di Driving Dynamic Control, per gestire le combinazioni di setup di motore, sterzo, assetto, controlli di trazione, stabilità e cambio, con le modalità Sport e Sport+ che esaltano la guida sportiva. E’ disponibile anche la funzione Launch Control.
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Alla Mille Miglia 2010 Mercedes schiererà anche la nuova SLS AMG. La supercar della Stella farà così il suo debutto alla rievocazione della mitica gara, che è legata in maniera inscindibile alla storia del marchio di Stoccarda.
La manifestazione originale, tenuta dal 1927 al 1957, ha regalato a Mercedes vittorie leggendarie, tra cui quella di Rudolf Caracciola nel 1931, la prima in assoluto di un pilota non italiano, e quella di Stirling Moss nel 1955, quando la sua 300 SLR vinse la Mille Miglia con il tempo record di tutte le edizioni mai disputate.
L’edizione 2010 vedrà dunque per la prima volta fianco a fianco la 300 SL del 1954 -l’Ali di Gabbiano originaria (con Miki Biasion e Jochen Mass al volante)- e la sua erede attuale. Per il resto, come vedete dalle foto che vi proponiamo qui, non mancheranno altre bellissime classiche della produzione di Stoccarda.
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Jaguar festeggia i suoi 75 anni con ben 27 vetture alla partenza della Mille Miglia 2010, la rievocazione storica in programma dal 6 all’8 Maggio. Jaguar partecipò per la prima volta alla Mille Miglia nel 1951 con la XK120 e l’anno seguente portò al debutto un giovane Stirling Moss. Quest’anno parteciperà anche Mike O’Driscoll, Amministratore Delegato di Jaguar Cars, che sarà alla guida di una delle famose C-type da corsa: in tutto saranno 6 le auto iscritte dalla casa madre, tra cui la XK120 targata NUB 120 che ha collezionato un numero impressionante di vittorie nella sua epoca, la C-Type targata NDU 289 che vinse a Le Mans nel 1951 e la D-Type Long Nose targata 393 RW e conservata in condizioni originali.
Le altre vetture sono di proprietà di appassionati di tutto il mondo, selezionati tra le migliaia di richieste di inscrizione che ogni anno gli organizzatori ricevono: per tutte le informazioni sulla gara, sull’elenco iscritti e sul percorso vi rimandiamo al sito ufficiale www.millemiglia.it.
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