“Autocar” ha pubblicato le prime immagini della MG3, la nuova utilitaria di origini cinesi prodotta da MG. La vettura è stata presentata al Salone di Guangzhou in corso e rappresenta la versione di serie della concept MG Zero. La MG3 deriva dalla Roewe 350 e sarà disponibile sul mercato cinese a partire dal prossimo mese di marzo del 2011.
Al momento del lancio, la MG3 sarà proposta solo con il motore 1.5 a benzina da 110 CV di potenza e 135 Nm di coppia massima che, in abbinamento al cambio manuale a 5 marce o al cambio automatico AMT a 4 rapporti, permetterà all’utilitaria anglo-cinese di raggiungere 180 km/h di velocità massima.
In seguito, la MG3 sarà proposta anche con il piccolo 1.3 da 68 CV e il più potente 1.5 Turbo da 158 CV. Inoltre, MG sta valutando anche la fornitura per la motorizzazione diesel. La MG3 sarà proposta solo nella variante a 5 porte, lunga circa 4 metri, larga 173 cm e alta 152 cm. Dato che si rivolge ad una clientela piuttosto giovane, la MG3 sarà ampiamente personalizzabile. Per quanto riguarda il mercato europeo, l’auto sarà introdotta in Gran Bretagna non prima del 2012.
Dalla concept MG Zero deriverà la MG3, la nuova utilitaria della Casa britannica di cui vi mostriamo nuove foto spia senza camuffature. Si tratta dell’ultimo modello di MG che, molto probabilmente, verrà prodotto anche in Europa, mentre in Cina verrà commercializzata come Roewe 150. Nel Vecchio Continente e, soprattutto, sul mercato britannico colmerà il vuoto lasciato dai modelli Austin Metro e Rover 100.
Secondo varie indiscrezioni, la MG3 è lunga 4 metri, larga 173 cm e alta 152 cm, mentre il passo misura 252 cm. Come è possibile notare dalle immagini, la vettura avrà la carrozzeria a 5 porte. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la MG3 sarà equipaggiata il propulsore 1.5 a benzina della Roewe 350 - prodotto da SAIC - che assicurerà una velocità massima superiore ai 180 km/h.
Via | ChinaCarTimes
Ecco le nuove foto spia della versione di serie della MG Zero, interessante prototipo di compatta presentata dal costruttore anglo-cinese al Salone di Pechino lo scorso aprile. Il debutto di questa piccola è previsto per la fine del 2010.
Le immagini che vi proponiamo qui, mostrano per la prima volta gli interni della compatta MG, ed in particolare testimoniano che l’auto sarà disponibile anche con il cambio automatico.
Il modello, che nella sua versione definitiva dovrebbe assumere la denominazione di MG2, darà vita anche ad una sorella con marchio Roewe, che verrà verosimilmente chiamata 150. Ma cosa si nasconde sotto il vestito della piccola? Una inaspettata base meccanica già esistente, che ha permesso di tagliare drasticamente tempi e costi di sviluppo.
La concept MG Zero è stata presentata al salone di Pechino. Il marchio di proprietà della cinese SAIC ha presentato questa compatta disegnata dall’ MG Global Design team, guidato da Anthony Williams-Kenny. Lunga 4 metri, propone interni dal design ricercato ed innovativo, in particolare nella console centrale con comandi a sfioramento ed un complesso sistema di luci led per arricchire l’ambiente. Curiosa la possibilità di inviare messaggi all’esterno che appaiono sul portellone posteriore, mentre il frontale richiama le linee proposte per la MG6, la 5 posti in arrivo sui principali mercati Europei entro la fine del 2010.
Nonostante il nome scelto per il prototipo, non ci sono informazioni sulla parte meccanica e, quindi, non è detto che la vettura proponga una motorizzazione ibrida o elettrica. MG propone comunque un prototipo piuttosto concreto, che anticipa la nuova piccola MG2, che vedremo già nel 2011 in Europa: le recenti foto spia confermano la strettissima parentela tra la concept Zero ed il futuro modello di serie MG e Roewe.
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