Ultime foto spia dedicate alla Mercedes SLS AMG Black Series, immortalata mentre è alle prese con i test a bassa temperatura. Questa speciale versione della supercar del costruttore della Stella sarà dotata di carreggiate allargate, di un’estetica più aggressiva, con passaruota maggiorati e di un peso complessivo ridotto di circa 100 kg.
La potenza massima dovrebbe toccare quota 650 Cv, erogati dal maestoso motore V8 aspirato da 6.2 litri, completamente assemblato a mano. Il muletto dell’auto mette in mostra vistosi passaruota anabolizzati e generose prese d’aria per nutrire di ossigeno le oltre 6 centinaia di puledri a disposizione. Commercializzazione prevista per inizio 2013 ad un prezzo che potrebbe aggirarsi attorno ai 260.000 euro. Probabile l’esordio al Salone dell’auto di Francoforte, programmato per settembre.
La nuova Mercedes SLS AMG Black Series si preannuncia come una delle Mercedes più belle, estreme e veloci mai realizzate nella storia del costruttore tedesco. Una pietra miliare assoluta anche per il resto della società delle supercars, su cui potrebbe entrare in “gamba tesa”: secondo le nuove anticipazioni riportate da un noto magazine tedesco, la SLS “BS” potrebbe essere equipaggiata di una versione da ben 650 Cv del poderoso V8 6.2 attualmente in forze alla SLS liscia, “ferma” a quota 571 CV.
Il valore peso/potenza dell’auto sarebbe inoltre migliorato grazie al consistente alleggerimento della massa complessiva (si parla di 50 kg in meno rispetto al modello di derivazione, per un totale di 1570 kg) che i tecnici della AMG riservano alle “Serie Nere”. Ma il bello deve ancora venire: alcuni rumors parlano anche di una SLS Black Series Roadster. Non c’è bisogno di aggiungere altro. Le prestazioni, considerando quelle della SLS, si preannunciano spaziali, con uno 0-100 km/h coperto nell’ordine dei 3.5 secondi ed una velocità massima vicina ai 330 km/h. Prezzi a partire da circa 260.000 euro.
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Mercedes ha confermato la volontà di realizzare la SLS Black Series, come variante estrema della SLS AMG, insieme alla versione elettrica SLS E-Cell. Le nuove varianti, con ogni probabilità, saranno vendute solo in Europa, per evitare costosi sviluppi necessari alla omologazione fuori dalla comunità Europea, a fronte di numeri di vendita molto limitati. A confermarlo a MotorTrend è Tobias Moers, responsabile sviluppo AMG, mentre nello stesso articolo viene citata anche una variante stradale della versione SLS AMG GT3 impegnata in pista e gestita da Team Privati. Non ci sono ulteriori dettagli sulle due versioni, nè è chiaro se in conclusione i modelli potrebbero in realtà essere uniti in una unica variante super sportiva della SLS. In ogni caso la Black Series/GT3 avrà oltre 600 Cv e non supererà i 1600 kg.
Più complesso il discorso legato alla SLS E-Cell elettrica, già da tempo annunciata in via ufficiale e persino “prezzata” a circa il doppio del listino della SLS AMG V8, quando uscirà a fine 2012: il costoso sviluppo sta andando avanti ed in pista l’auto è molto vicina alle prestazioni della V8. Per il momento sono ancora in considerazione coupè e Roadster, anche se non è confermata la presenza a listino delle due varianti. Importanti invece gli sviluppi delle batterie, che grazie a nuove tecnologie ed al raffreddamento a liquido potranno sopportare molti cicli di carica a 440 V. A creare dubbi ai progettisti restano anche elementi meno tecnici ma altrettanto importanti per i clienti: il rumore che la SLS E-Cell dovrà emettere. Sono stati testati vari suoni digitali e “surrugati”, persino vibrazioni artificiali per rendere più intrigante e simile alla V8 l’esperienza di guida.
La Mercedes SLS AMG Roadster torna a farsi vedere: le foto spia che vi proponiamo oggi provengono dal Nürburgring e immortalano la versione scoperta, che a quanto pare non sarà presentata in tempi brevissimi. La lista d’attesa per l’Ali di Gabbiano è diventata infatti molto lunga, e Mercedes ed AMG dovrebbero presentare la variante spider solo verso la fine del 2011.
Il modello conserverà ovviamente tutta la genuina meccanica della coupé, a partire dal tuonante 6.2 V8 aspirato da 570 CV, ma secondo una recente indiscrezione, nel futuro della SLS -fra qualche anno- ci potrebbe essere un importante avvicendamento: al posto dell’aspirato potrebbe infatti arrivare il nuovissimo 5.5 V8 biturbo, dotato della stessa potenza massima.
Quest’anticipazione, chiaramente da prendere con le molle, prosegue affermando che la leggera e prestazionale SLS Black Series, già in fase di sviluppo e accreditata di oltre 600 CV, potrebbe adottare proprio quest’unità turbocompressa. Vedremo. Nel frattempo, Mercedes sta continuando a lavorare anche sulla variante tutta elettrica della sua supercar, che sarà caratterizzata dalla presenza di quattro motori, uno per ruota, e che vedrà la luce nel 2013.
Foto spia Mercedes SLS AMG Roadster
Via | AutoWeek.nl
La Mercedes SLS Black Series si farà è sarà molto, molto simile alla vettura da gara che si cimenterà nel FIA GT3 e che è stata recentemente presentata al Salone di New York. Anche gli esterni, si dice, non cambieranno poi tanto. E la cosa non ci stupirebbe, perché le Black Series hanno sempre fatto vedere anche da fuori il loro carattere estremo.
In ogni caso, secondo Autocar, lo sviluppo della vettura è già iniziato, e la prossima Black Series sarà immancabilmente più potente, più leggera e più precisa rispetto all’Ali di Gabbiano “standard”, se così la si può chiamare. La SLS Black Series dovrebbe arrivare nel 2013 ed essere prodotta in serie limitata, ad un prezzo intorno ai 275.000 euro.
Mercedes, che ha in programma questa vettura sin dal “disco verde” per la Gullwing, arrivato nel lontano 2006, ne parla come di un modello dalle caratteristiche sostanzialmente nuove, come è del resto nel caso delle altre Black Series rispetto ai modelli di partenza (si pensi a CLK ed SL). Unico punto in comune sarà il motore, il celebrato 6.2 V8 AMG M159.
Continua a leggere: Mercedes SLS: la Black Series sarà molto simile alla vettura del GT3
Dopo la fuga di immagini relativa alla Mercedes SLS AMG per il FIA GT3, le indiscrezioni e le ipotesi sul conto della variante da gara dell’Ali di Gabbiano si sono sprecate nella giornata odierna. Ora sono arrivati i primi dettagli ufficiali, ben prima del pronosticato Salone di New York.
La SLS, a dispetto di alcune indiscrezioni che parlavano dell’adozione del nuovissimo 5.5 V8 biturbo M157 sviluppato da AMG e destinato a debuttare presto sulla Classe S nelle due varianti da 545 e 570 CV, confermerà il 6.2 V8 aspirato che sulla SLS stradale -lo ricordiamo- eroga 570 CV e 650 Nm.
Le pesanti modifiche all’aerodinamica comprendono oltre al vistoso alettone posteriore un ampio splitter anteriore, l’estrattore e il fondo piatto. Il prezzo base di questo missile (escluse tasse e tutto il resto) potrebbe raggiungere i 500.000 dollari al momento della messa in vendita in autunno. Il debutto infine, è previsto ovviamente per la stagione agonistica 2011. Chissà che la ipotetica SLS Black Series non sia imparentata proprio con quest’arnese…
Mercedes ha già dato il via libera al progetto della SLS AMG Black Series, una versione ancora più sportiva della nuova biposto presentata al salone di Francoforte. Mentre prosegue lo sviluppo della versione elettrica e della roadster, emergono nuovi dettagli su quella che per molti sarà la “vera” SLS, capace di esprimere il suo reale potenziale.
Rispetto alle prime ed ottimistiche anticipazioni, è stato infatti dichiarata una riduzione di peso di circa 50 kg, sufficienti a scendere sotto la soglia dei 1600 kg totali. Quello che conta, però, è che il V8 M159, attualmente accreditato di 571 Cv, ha ancora molto margine e sarà elaborato nel settore dell’aspirazione in modo da superare la barriera dei 600 Cv. L’obiettivo è di abbassare il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h da 3,8 a 3,5 secondi, con una velocità massima che passerà dagli attuali 317 km/h a circa 330 km/h.
La SLS AMG Black Series vedrà la luce nel 2013 ed avrà un prezzo molto più alto della SLS attuale, probabilmente vicino a 270.000 €, il 50% in più rispetto al modello di base. Alcune fonti interne, comunque, giustificano questo gravoso aumento descrivendo le differenze tra le due versioni come l’enorme differenza che c’è oggi tra una Corvette Z06 ed una ZR1: se così fosse la Black Series potrebbe diventare una seria avversaria anche per mostri sacri come la Ferrari 599 GTB HGTE.
Via | Autocar
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