Eccola qui, la nuova Mercedes CLS che vedremo in autunno al Salone di Parigi: dopo una lunga serie di foto spia via via meno camuffate, la prossima generazione della berlina-coupé tedesca, capostipite di un segmento in piena espansione, ha perso (quasi) tutti i veli per la prima volta davanti agli obiettivi delle fotocamere.
La prossima CLS dovrebbe debuttare sui mercati internazionali nella seconda metà del 2011, mettendo in mostra un’impostazione complessiva simile a quella del modello attuale, ma caratterizzata in alcuni dettagli da linee più decise e meno morbide di quelle odierne: la differenza più evidente è forse nel frontale, dove compare una griglia più verticale e aggressiva, ispirata a quella dell’SLS AMG.
Per quanto riguarda la parte posteriore della carrozzeria, spiccano la modanatura che corre sopra il passaruota ed i nuovi gruppi ottici posteriori, praticamente identici a quelli della Shooting Break Concept presentata al recente Salone di Pechino. La gamma motori sarà costituita da tutte le più recenti unità benzina e diesel e comprenderà anche un’ibrida, probabilmente dotata dello stesso propulsore della S 400 Hybrid.
Via | LeftLane
Mercedes presenta la nuova Shooting Break Concept, studio per una station-wagon-coupè sulla base della nuova CLS: ed è proprio con questa show-car, che verrà esposta al Salone di Pechino, che la casa della stella svela al mondo le linee della nuova berlina-coupè di fascia alta. La Shooting Break anticipa anche la futura gamma di propulsori BlueEFFICIENCY, proponendo il nuovo V6 3,5 litri con angolo di 60 gradi ad iniezione diretta, capace di 306 Cv e 370 Nm di coppia massima.
E’ interessante sapere che Mercedes ha già dato un nome in codice a questa auto, X218: questo significa, probabilmente, che questa bella concept potrebbe avere un futuro produttivo; un modo per accontentare i padri di famiglia stanchi delle solite A6 Avant ed E Station Wagon. Una “giardinetta di nicchia” che andrà ad insidiare, almeno per prezzi, categoria e derivazione, la BMW Serie 5 GT. E quest’ultima, al capitolo design, sembrerebbe partire in “lieve” svantaggio.
A livello stilistico la nuova Shooting Break Concept rappresenta una corposa evoluzione rispetto all’attuale generazione di CLS: le linee sono ora più decise , nette, con spigoli vivi e tratti dalla forte presenza. Il frontale ricalca i concetti visti sulle ultime creazioni della casa della stella e propone per la prima volta gruppi ottici completamente a LED. La fiancata è l’elemento più intrigante e al contempo quello che potrebbe destare più perplessità: su di essa sono presenti una linea inferiore dall’andamento rettilineo e lievemente ascendente in senso anteroinferiore che si contrappone ad una nervatura superiore curvilinea discendente. Il risultato è molto gradevole; almeno fino alla metà della portiera posteriore dove alle suddette, si incrocia una terza nervatura curvilinea discendente, prosecuzione della muscolosa regione superiore del passaruota posteriore: è a questo livello che il complesso appare leggermente “sovraccarico”; ed i giochi di superfici concave e convesse non aiutano. I cerchi da 20″ ospitano pneumatici 255/30 ZR 20″ anteriori e 285/25 ZR 20″ posteriori.
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