Come ogni anno nel mese di giugno, anche nel 2009 Mercedes-Benz ha celebrato il suo TecDay, giornata che la casa della Stella dedica alla presentazione e alla divulgazione delle proprie maggiori innovazioni tecnologiche. E se l’anno scorso il palcoscenico era toccato al motore DiesOtto, quest’anno è il veicolo sperimentale ESF, con i suoi incredibili ritrovati per la sicurezza, a guadagnarsi i riflettori.

La Mercedes ESF 2009 altro non è se non una sintesi di futuro su quattro ruote. Allo stesso modo in cui la sua antenata, la ESF 1974, mostrava soluzioni “da astronave”, che all’epoca sembravano alle soglie dell’incredibile, così questa nuova versione nasconde sotto il suo vestito da normale Classe S ibrida una serie di ritrovati mai visti né sentiti prima d’ora, ma che certamente domani saranno d’uso comune anche su modelli ben più economici.

Quello che più ha catturato l’attenzione sinora è certamente il Braking Bag, un airbag sistemato sotto il pianale, che si gonfia in caso di impatto inevitabile e funge da freno supplementare, grazie alla superficie inferiore del cuscino realizzata in materiale d’attrito. Questo sistema basterebbe già da solo a stupire, ma a Stoccarda si sono spinti molto oltre.

Mercedes-Benz ESF: tutte le foto ufficiali

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Mercedes ha realizzato una nuova concept car chiamata ESF, basata sulla Classe S400 Hybrid e destinata a mostrare la tecnologia più avanzata alla quale la casa tedesca sta lavorando per quanto riguarda sicurezza attiva e passiva.

Ad esempio la vettura è dotata di un cuscino gonfiabile nella parte inferiore che, in caso di impatto imminente valutato dal computer, si gonfia per aumentare l’attrito con l’asfalto e ridurre quanto possibile la velocità. In caso di urto laterale, invece, i sedili anteriori si spostano di 50 millimetri verso il centro, per diminuire i rischi per gli occupanti dell’auto ed è previsto un airbag centrale verticale. Tutti gli airbag sono di tipo adattivo e, per i sedili posteriori, è prevista una inedita struttura di sicurezza centrale ed un nuovo tipo di sedile per bambini, oltre ad uno speciale airbag integrato nella cintura di sicurezza. Tutti i dettagli saranno svelato la prossima settimana, nel comunicato ufficiale.

Via | Autoblog.nl

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