Come scriviamo da qualche tempo a questa parte, la Mercedes Classe C si avvicina all’immancabile restyling di metà carriera. La serie W204 della celebre media tedesca è in vendita dal 2007, e nella seconda metà del 2010 sarà presentata l’operazione di lifting studiata per mantenerla giovane e prestante sul mercato.

Il facelift sarà più che altro l’occasione per migliorare i contenuti tecnici: come si vede da queste ricostruzioni infatti, il riuscito stile del modello attuale, rimarrà pressoché intatto: gli unici ritocchi degni di nota riguarderanno i paraurti, i gruppi ottici anteriori ed il design dei cerchi in lega.

A livello tecnico invece, tutti gli sforzi si concentreranno nell’ulteriore riduzione di consumi ed emissioni: oltre all’allargmento e all’affinamento della gamma BlueEfficiency, assisteremo infatti al debutto dei diesel BlueTEC, del dispositivo di start&stop e ad una maggiore diffusione dell’iniezione diretta.

Mercedes Classe C: ricostruzioni grafiche del restyling

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L’avvicendamento tra l’attesa Mercedes Classe C Coupé e l’attuale, trascurata CLC si avvicina a grandi passi. La produzione della CLC, sfortunata erede della Sportcoupé, dovrebbe andare incontro allo stop definitivo già alle soglie dell’autunno 2010.

Nello stesso periodo, la Stella, come si dice da tempo, presenterà la sua nuova sportiva derivata dalla Classe C. La CLK, sulla via del pensionamento, sarà sostituita da due modelli: uno è la Classe E Coupé fresca di debutto sul mercato, l’altro è proprio la Classe C Coupé, che andrà a competere contro BMW Serie 3 e Audi A5 nello stesso segmento di mercato, con un prezzo che partirà da circa 35.000 euro.

L’arrivo sui mercati della Classe C Coupé è atteso per il 2011, in concomitanza con l’importante restyling che interesserà berlina e Station Wagon.

Via | 4wheelsnews

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Mercedes è già pronta con il restyling della Classe C, fotografato senza veli in queste foto spia. Le modifiche sono limitate all’inserimento delle luci a led diurne nel frontale, molto simili a quelle della Classe S.

Nell’occasione sarà modificato anche il paraurti posteriore e l’illuminazione a led sarà estesa ai fari posteriori. Anche il sistema multimediale command dovrebbe essere aggiornato, mentre la gamma motori non dovrebbe subire grosse modifiche. Il debutto potrebbe avvenire già al salone di Ginevra, all’inizio del 2010, con l’inizio delle vendite in primavera.

Via | Worldcarfans

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Il suo debutto risale al gennaio del 2007, ma ancora oggi la Mercedes Classe C recita il ruolo della best seller nel suo segmento, quello delle berline medie premium. Come da imperativi di mercato però, nel secondo trimestre 2011, a distanza di quattro anni dal debutto, anche per lei arriverà il momento del restyling di metà carriera. Zero rivoluzioni però, perché come recita il proverbio, “squadra che vince non si cambia”.

I maggiori cambiamenti avverranno sottopelle, lasciando alla carrozzeria modifiche minime che avvicineranno lo stile della “piccola” a quello della nuova Classe E e della recentissima Classe S restyling, essenzialmente grazie all’introduzione della fanaleria diurna a LED. Sul piano della tecnologia arriveranno invece l’Adaptive High-Beam Assist che regola automaticamente l’intensità degli abbaglianti, l’Attention Assist, che previene i colpi di sonno, ed il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale.

In gamma motori, i Kompressor benzina saranno sostituiti dai più potenti e puliti turbo a iniezione diretta che hanno debuttato proprio con la Classe E: si attendono dunque i nuovi 1.8 da 184 e 204 CV delle C 200 e C 250 CGI, oltre ad un powerstep d’ingresso che sostituirà il pur recente 1.6 volumetrico da 156 CV ed andrà ad equipaggiare anche le future Classe A e Classe B. Non mancherà il Direct Start, definizione che a Stoccarda usano per indicare il dispositivo di start&stop. E i diesel?

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