Mercedes ha diffuso le informazioni complete circa la gamma della nuova E Coupè, sia a livello tecnico che per quanto concerne i listini. La gamma del nuovo modello siglato C207 si articolerà sugli allestimenti Executive ed Avantgarde: il secondo aggiunge alle dotazioni di serie anche fari bi-xeno, luci di posizione a led ed il sistema multimediale Comand APS con schermo da 7 pollici ed hard disk da 6 GB. La E Coupè è lunga 4,69 metri, larga 1,78 ed alta 1,39, con un passo di 2,76 metri.
Il listino al debutto sarà composto dai modelli E350 CDI, E350 CGI Blueefficiency ed E500. La E350 CDI, con il V6 3 litri da 231Cv e 540Nm di coppia tocca i 248km/h e dichiara un consumo combinato di 6,8 l/100km e 179 g/km: sarà proposta a 52.116 € nella versione Executive e 56.256 € in quella Avantgarde. La E350 CGI Blueefficiency a benzina da 292Cv e 365Nm di coppia raggiunge i 250 km/h e dichiara un consumo medio di 8,7 l/100km, con emissioni di 203 g/km e prezzi compresi tra 54.876 € e 59.016 €. La più potente E500, con il suo V8 5,5 aspirato da 388Cv, è autolimitata a 250km/h e dichiara un consumo medio di 10,9 l/100km, a fronte di 254 g/km di Co2. E’ l’unica che monta di serie cerchi da 18″, contro i 17″ degli altri modelli ed ha prezzi compresi tra 68.580 € e 72.720 €.
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Finalmente, dopo il primo assaggio di ieri, arrivano le prime foto ufficiali della nuova Mercedes Classe E Coupè. La vettura è indubbiamente ben riuscita (ed estremamente aerodinamica: cX pari a 0,24) e sintetizza in se stessa tutti i tratti caratteristici della passata, presente e futura produzione della casa di Stoccarda.
La nuova coupè farà il suo debutto ufficiale in occasione del Salone di Ginevra ed andrà a sostituire la CLK. La tecnologia del modello deriva tutta dalla nuova Classe E: non mancano quindi l’Adaptive Main Beam Assist, che regola intensità e angolatura delle lampade a doppio xeno ed il sistema di frenata d’emergenza automatico. Presente inoltre l’Agility Control che cambia la risposta di motore ed assetto ed il Pre-Safe (dispositivo che “prepara” l’auto all’urto)
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