La Brabus Stealth SL65 Amg Black Series è una versione speciale della Mercedes SL 65 Amg Black Series. La Stealth è un esemplare unico prodotto esclusivamente per i clienti degli Emirati Arabi da Brabus che ha anche realizzato un’altra elaborazione su base SL65 Amg Black Series che ha preso il nome di Vanish.
La Brabus Stealth SL65 Amg Black Series dispone del V12 biturbo da 6 litri della SL65, portato però fino a quota 800 cavalli grazie al kit Brabus T65 RS. L’elaborazione consiste in 4 nuovi intercooler, una nuova turbina ed un aggiornamento della centralina accompagnato da un sistema di scarico completamente ridisegnato.
Via | Gtspirit
La Mercedes SL65 Black Series by TC-Concepts è la soluzione perfetta per chi vuole una delle più affascinanti e sportive vetture tedesche mai costruite senza però rinunciare al fascino tipico delle spider. La versione “di serie” della vettura è stata infatti concepita e proposta col tetto fisso: misura necessaria per risparmiare peso ed abbassare il baricentro dell’auto. E’ probabile però che questa scelta abbia fatto storcere il naso a qualche facoltoso cliente delle auto di Affalterbach amante della guida a cielo aperto.
La proposta di TC-Concept si rivolge proprio a loro con una ricetta abbastanza semplice: si prende una “normale” SL65 AMG e le si cuce addosso il body-kit da Black Series (comprendente paraurti anteriore e posteriore, passaruota allargati e cofano motore specifico). Il tutto è completato con splendidi cerchi in lega da 20’ed un trattamento speciale per gli interni. Il poderoso V12 biturbo è stato elaborato per erogare 700 CV, 88 in più rispetto all’auto di partenza e 30 in più della Black Series.
Renntech presenta la sua elaborazione per Mercedes SL 65 AMG Black Series: la mostruosa coupè di Stoccarda, già dotata di ben 670 Cv e 1000 Nm di coppia massima nella versione standard, raggiunge così ben 805 Cv e 1356 Nm di coppia. Valori “aeronautici” che metteranno a dura prova gli incolpevoli pneumatici posteriori che si dovranno spartire, nella migliore delle ipotesi, oltre 400 CV e quasi 700 Nm l’uno.
Gli interventi alla meccanica comprendono intercooler maggiorati e scarichi sportivi. Ma è la mappatura elettronica della centralina motore a garantire il vero balzo prestazionale. L’elaborazione costa 12.205 euro. Con un’ ulteriore spesa è possibile intervenire anche su trasmissione e differenziale a slittamento limitato.
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