Intervistato da Autocar, il grande capo del design Mercedes, Gorden Wagener, ha detto che la prossima Classe A sarà “virtualmente identica” al prototipo che l’ha preannunciata, quella Concept A Class che è stata una delle proposte più ammirate del recente Salone di Shanghai. La nuova Classe A raggiungerà i mercati internazionali nel 2012, ma quello che vediamo sul prototipo “è già realistico”.
“La versione di serie avrà anche cinque porte, il contorno dei finestrini sarà leggermente diverso, cambierà qualche dettaglio dei fari anteriori e della griglia, ma la macchina è quella”. Soprattutto nella linea spiovente del padiglione e negli interni, dove, fatti salvi i dettagli più scenografici, l’impostazione si conserverà, come ha precisato Wagener. Sulla Classe A di serie rimarranno anche le bocchette a turbina e il grande display della concept.
Il designer della Stella ha inoltre rivelato che uno dei principali punti di forza del prossimo modello sarà la qualità costruttiva, che supererà di molto non solo quella delle attuali Classe A e Classe B, ma anche quella della Classe C. Gli appassionati di dispositivi hi-tech gioiranno inoltre nello scoprire che la piccola Mercedes sarà una delle primissime auto al mondo in grado di scaricare apps capaci di aggiornare il sistema di infotainment e la tecnologia di bordo.
Tante le novità che Mercedes ha portato al Salone di Shanghai 2011: oltre alla Concept A Class, anticipazione della prossima Classe A che rappresenterà una vera e propria rivoluzione per la storia del modello, la Stella espone per la prima volta in Cina tutti i suoi prodotto più recenti: la Classe C restyling, la nuova CLS e la nuova SLK. La casa di Stoccarda, il marchio premium che sta registrando i migliori tassi di crescita in Cina sin dall’anno scorso, intende rafforzare ulteriormente il trend: la Cina sarà entro il 2015 il primo mercato al mondo per Mercedes.
La Concept A Class, equipaggiata con un nuovo 2.0 quattro cilindri turbo a iniezione diretta da 210 CV, che è a sua volta abbinato ad un inedito cambio doppia frizione a sette marce, sintetizza la direzione in cui si muoverà lo sviluppo del comparto powertrain Mercedes. Questo prototipo, basato sulla nuova architettura a trazione anteriore MFA, porta per la prima volta nel basso di gamma della Stella innovazioni come il Brake Assist adattativo ed il Collision Prevention Assist, inedito radar in grado di prevenire le collisioni che sarà di serie sulle prossime Classe A e Classe B.
L’M270, unità che rientra nella gamma BlueEfficiency, è interamente realizzato in alluminio e verrà naturalmente montato in posizione trasversale. Dopo la versione due litri, ne arriveranno altre di cilindrata inferiore, sempre accomunate da turbocompressore e alimentazione a iniezione diretta. Come le recenti concept car firmate Smart, anche questo prototipo presenta un alloggio per smartphone che permette di usare tutte le funzioni del proprio dispositivo mobile tramite il sistema di infotainment Comand Online.
Mercedes Concept A Class: nuove foto ufficiali
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Rivoluzionaria. L’unico aggettivo per definire la prossima Mercedes Classe A è “rivoluzionaria”. La Concept A Class, il prototipo che anticipa la futura piccola della Stella, non ha una virgola in comune con la monovolume attualmente sul mercato, né in termini materiali, né tantomeno sul piano concettuale: la nuova creatura di Stoccarda sarà dinamica, sportiva e seducente laddove il modello odierno punta tutto su versatilità e abitabilità.
Mercedes, che ha rilasciato oggi le foto ufficiali della concept car, destinata alla prima mondiale al Salone di Shanghai, ha diffuso anche i primi due video relativi a questa interessante tre porte. “Il primo battito cardiaco di una nuova generazione”: così viene definita la Concept A Class nel primo dei due filmati. E in effetti, quella che pare una delle Mercedes più innovative degli ultimi anni darà vita a tutta una serie di modelli inediti.
Sulla sua nuovissima piattaforma MFA (Mercedes Front-drive Architecture), nasceranno -tra le altre- la nuova Classe B, un piccolo SUV, e una berlina-coupé che riprodurrà in scala le linee filanti della CLS. Ad ispirare la mano di Gorden Wagener nel tracciare le linee del prototipo, sono stati “il vento e le onde”.
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