All’ultimo Salone di Parigi ha debuttato la seconda generazione della Mercedes CLS che, esattamente tra un anno, sarà affiancata dall’inedita variante Station Wagon, di cui vi mostriamo una nuova ricostruzione grafica. In pratica, si tratterà della versione di serie della concept Shooting Break che adotterà lo stile della nuova CLS. L’auto sarà presentata al Salone di Francoforte 2011 e verrà prodotta a Sindelfingen.
La Mercedes CLS Station Wagon debutterà sul mercato nel 2012 e non è escluso che possa essere denominata proprio CLS Shooting Break. La vettura si porrà un gradino sopra la Mercedes Classe E Station Wagon, mentre la gamma delle motorizzazioni sarà identica a quella della CLS berlina. Dopo il segmento delle berline coupé, la Casa della Stella cercherà di portare in auge anche la categoria delle station wagon coupé.
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Mercedes ha rilasciato le immagini ufficiali ad alta risoluzione e il primo video della Shooting Break Concept che esporrà all’imminente Salone di Pechino. Quest’affascinante concept della Stella anticipa le linee quasi definitive della nuova Mercedes CLS, attesa al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Inoltre, la Mercedes Shooting Breake anticipa la versione di serie dell’inedita CLS Station Wagon, modello più volte annunciato dalla Casa di Stoccarda, il cui debutto è previsto per la fine del 2011.
Continua a leggere: Mercedes Shooting Break Concept: video e immagini ufficiali ad alta risoluzione
Mercedes presenta la nuova Shooting Break Concept, studio per una station-wagon-coupè sulla base della nuova CLS: ed è proprio con questa show-car, che verrà esposta al Salone di Pechino, che la casa della stella svela al mondo le linee della nuova berlina-coupè di fascia alta. La Shooting Break anticipa anche la futura gamma di propulsori BlueEFFICIENCY, proponendo il nuovo V6 3,5 litri con angolo di 60 gradi ad iniezione diretta, capace di 306 Cv e 370 Nm di coppia massima.
E’ interessante sapere che Mercedes ha già dato un nome in codice a questa auto, X218: questo significa, probabilmente, che questa bella concept potrebbe avere un futuro produttivo; un modo per accontentare i padri di famiglia stanchi delle solite A6 Avant ed E Station Wagon. Una “giardinetta di nicchia” che andrà ad insidiare, almeno per prezzi, categoria e derivazione, la BMW Serie 5 GT. E quest’ultima, al capitolo design, sembrerebbe partire in “lieve” svantaggio.
A livello stilistico la nuova Shooting Break Concept rappresenta una corposa evoluzione rispetto all’attuale generazione di CLS: le linee sono ora più decise , nette, con spigoli vivi e tratti dalla forte presenza. Il frontale ricalca i concetti visti sulle ultime creazioni della casa della stella e propone per la prima volta gruppi ottici completamente a LED. La fiancata è l’elemento più intrigante e al contempo quello che potrebbe destare più perplessità: su di essa sono presenti una linea inferiore dall’andamento rettilineo e lievemente ascendente in senso anteroinferiore che si contrappone ad una nervatura superiore curvilinea discendente. Il risultato è molto gradevole; almeno fino alla metà della portiera posteriore dove alle suddette, si incrocia una terza nervatura curvilinea discendente, prosecuzione della muscolosa regione superiore del passaruota posteriore: è a questo livello che il complesso appare leggermente “sovraccarico”; ed i giochi di superfici concave e convesse non aiutano. I cerchi da 20″ ospitano pneumatici 255/30 ZR 20″ anteriori e 285/25 ZR 20″ posteriori.
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Gordon Wagener, capo designer di Mercedes, in un’intervista rilasciata ad Autocar al NAIAS, ha dichiarato che al Salone di Ginevra di marzo verrà esposta la nuova CLS sotto forma di concept car. La Mercedes Vision CLS anticiperà alcuni aspetti della vettura di serie che verrà presentata ufficialmente al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. La stessa CLS concept sarà la versione a quattro ruote della scultura “Rising Car” che la Casa della Stella ha collocato nel proprio stand al Salone di Detroit in corso. Inoltre, il frontale ispirato alla 300 SL del 1954 diventerà il family feeling delle future Mercedes.
Infatti, si tratta di un’auto importante non solo perché rappresenta la seconda generazione della Mercedes CLS, ma anche per il fatto che sarà la prima vettura del nuovo corso stilistico improntato da Wagener. Lo stesso capo designer ha così definito la sua linea d’azione: “Il mio obiettivo è quello di rendere Mercedes come il costruttore delle auto più belle del mondo, conferendogli uno stile inconfondibile”. Infine, Gordon Wagener ha confermato che la nuova Mercedes CLS sarà affiancata dalla variante station wagon, precisando che si tratterà pur sempre di una slanciata sportiva, ma con cinque porte.
Salone di Detroit: la scultura Rising Car che anticipa la prossima Mercedes CLS
Via | Autocar
Nemmeno il tempo di parlare della Mercedes CLS Station Wagon (lo abbiamo fatto lunedì) che già iniziano le ipotesi sulla sua data di debutto, che secondo i meglio informati sarebbe fissata al Salone di Parigi del prossimo autunno. Guarda caso, a due anni esatti di distanza dal lancio della Concept Fascination, prototipo di shooting-brake con lo spirito da antesignana nel DNA.
La Fascination infatti, inizialmente descritta come anticipazione della nuova Mercedes Classe E, costituisce anche l’antipasto di questa sportiva familiare basata sulla berlina-coupé di Stoccarda. Proprio il modello in questione sembra aver rimpiazzato del tutto nei piani della Stella l’idea di produrre una Classe E Shooting-Brake (una station-coupé a tre porte) in tutto e per tutto simile alla Fascination. Evidentemente a Stoccarda devono aver ritenuto una proposta simile davvero troppo di nicchia.
La CLS Station Wagon di cui vi stiamo parlando, avrà davvero poco a che vedere con le familiari nel senso stretto del termine, e si presenterà come una sportiva dalla linea agile, con un pizzico di versatilità e fruibilità in più rispetto alla berlina-coupé originale. Niente bagagliai sterminati, né brillanti soluzioni di carico, che rimarranno appannaggio della più “borghese” Classe E Station Wagon, dunque.
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La Mercedes Fascination Concept esposta al Salone di Parigi 2008 sembra aver trovato la sua strada verso la produzione. L’originale shooting-brake, sorta di familiare tre porte, vista in Francia sotto forma di prototipo, darà vita ed ispirazione a qualcosa di più concreto ma altrettanto inusuale: la variante Station Wagon della Mercedes CLS.
La bella berlina-coupé della Stella raggiungerà la sua seconda generazione a fine 2010, e con l’occasione pare che a Stoccarda abbiano deciso di ampliare la gamma. Obiettivo? Infastidire la BMW Serie 5 Gran Turismo sui suoi stessi terreni di battaglia, la versatilità, il prestigio e il comfort, aggiungendo qualcosa in più in termini di gradevolezza estetica.
Secondo Autocar, la CLS Station Wagon è la prima di una serie di modelli di ultra-nicchia in fase di vaglio da parte di Mercedes per massimizzare i margini. “Vogliamo migliorare i ricavi sfruttando più a fondo il nostro portafoglio pianali e andando a rispondere anche alle esigenze più particolari” ha rivelato un insider alla rivista inglese.
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