Mercedes-Benz ha portato una vera raffica di novità al Salone di Francoforte di quest’anno, come dicevamo nei giorni scorsi, nel corso della nostra “diretta”. A distanza di qualche tempo, torniamo ora sui debutti della Stella per conoscerli meglio con foto e dati ufficiali.
Grande risalto è stato dato all’ecologia, tema centrale di modelli come la Vision S 500 Plug-In Hybrid, prototipo di ammiraglia capace di consumare 3,2 l/100 km e di percorrere 30 km con la sola propulsione elettrica, la Classe B F-Cell (136 CV, 290 Nm, 3,3 l/100 km il consumo diesel-equivalente, autonomia di 400 km, in produzione entro fine anno), e la BlueZero E-Cell Plus, concept con 600 km di autonomia che prefigura una ibrida EREV, dotata cioè di un piccolo motore termico (1.0 tre cilindri turbo, in questo caso) con funzione di range-extender.
Decisamente più vicina alla realtà è la nuova Classe E Station Wagon, che sarà in vendita da novembre. Come per la berlina e la coupé, i suoi tratti salienti saranno il design molto più personale e deciso rispetto alla generazione precedente, e gli innovativi sistemi di sicurezza attiva, dall’Attention Assist all’Adaptive High-Beam Assistant.
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Al Salone di Francoforte, Mercedes, come sempre, ha dato il meglio di se stessa. Qui alla Frankfurt Messe la Stella ha una intera hall su tre piani per esporre tutte le sue novità. Quando sentono aria di casa i tedeschi non si risparmiano, e la faraonica area espositiva della casa di Stoccarda, con tutti i debutti che ha ospitato, ne è una prova tangibile.
Dalla SLS AMG eDrive Concept alla Vision S 500 Plug-In Hybrid, passando per la Classe B F-Cell e la BlueZero E-Cell Plus, molte delle nuove stelle presentate qui in Germania parlano la lingua dell’ecologia. Un dispiegamento di forze da far impallidire, vero? E stiamo parlando solo del “fronte verde”.
Mercedes ha infatti presentato a Francoforte altre première mondiali di grandissima rilevanza: la Classe E Station Wagon, le inedite versioni del GLK (la potente 250 CDI e la 220 CDI a trazione posteriore) e la E 63 AMG Station Wagon. Alla SLS nemmeno facciamo cenno perchè quello è proprio un capitolo a parte…
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