Mazda apre la stagione sportiva 2011 sul ghiaccio svedese nel paesino di Are. Dopo il successo della MX-5 Open Race lo scorso anno, Mazda sta replicando la gara sul ghiaccio in Svezia con le sportive MX-5 proprio in questi giorni dal momento che la manifestazione si svolgerà dal 21 al 24 febbraio 2011.
Un totale di 20 MX-5 modificate per la guida su ghiaccio e adattate a montare pneumatici chiodati, parteciperanno alla gara di quattro ore su un percorso di circa 5 km ricavato su un lago ghiacciato daranno vita alla Mazda Ice Race 2011. I tempi sul giro si aggirano intorno ai 5 minuti e le numerose curve (ben 43) sono quasi tutte da percorre in seconda e terza marcia realizzano così un traciato molto selettivo. Le MX-5 saranno guidate da squadre provenienti dalle 26 nazioni partecipanti, tra cui molti giornalisti del settore automobilistico con esperienza in gare sportive, appassionati TV e lettori che hanno vinto i biglietti per la manifestazione in speciali concorsi.
Dopo le immagini e la cartella stampa ecco un video della sinuosissima Mazda Taiki.
Dopo le numerose foto-spia, Mazda fuga ogni dubbio sull’estetica della nuova Mazda6, presentando in anteprima una foto ufficiale. O, meglio, ci mostra le forme del frontale, mentre per fiancata e coda dobbiamo ancora attendere il Salone di Francoforte del mese prossimo…
Scarne le parole del comunicato che accompagna l’immagine di anteprima: Mazda ha ridisegnato completamente “il primo modello che ha incarnato la filosofia di prodotto Zoom-Zoom”, e la nuova Mazda6 rappresenta il secondo modello, dopo Mazda2, evoluto ad uno stadio successivo denominato “Kizuna”, ovvero “il legame emozionale tra l’uomo e la macchina”. Ancora nessuna informazione ufficiale su dati tecnici, versioni, allestimenti.
Ancora notizie in merito alla nuova Mazda6, questa volta provenienti da Winding Road - e a sua volta mutuate da un sito web della Repubblica di Moldavia: sembra che notizie… semi-ufficiali diano per certa la presenza della berlina Mazda al prossimo Salone di Francoforte in settembre, con avvio delle vendite in Europa alla metà di novembre 2007.
Non si sa, invece, quale carrozzeria sarà presentata per prima al Salone di Francoforte: la nuova Mazda6, come l’attuale, dovrebbe infatti essere prodotta in versione berlina a 4 porte, hatchback a 5 porte e station wagon. La piattaforma sarà in comune con Ford Mondeo e S-Max, mentre la carrozzeria costituirà l’evoluzione del cosiddetto stile “Zoom-zoom”, con profilo più slanciato e linee più tese e dinamiche rispetto alla Mazda6 attuale.
Ancora avvistamenti per la nuova Mazda6, la futura berlina Mazda attesa nel 2008 come my 2009; di fatto si tratta di nuove riprese del muletto, visto più volte anche su queste pagine. La ripresa laterale mette in evidenza sia lo stile… “Zoom-Zoom”, comunque ad altre vetture del marchio (nervatura laterale inclinata, parafanghi anteriori curvi e pronunciati, andamento generale filante, padiglione arrotondato…), sia la maggior grandezza complessiva, che rende l’auto più “importante”, migliorando, almeno in apparenza, abitabilità e capacità di carico.
Compaiono anche alcuni disegni che anticipano, per la verità con una certa approssimazione, l’aspetto definitivo dell’auto. In ogni caso, il segmento di appartenenza della Mazda6 (che sarà prodotta in versione 4 porte, 5 porte e SW) si presenta particolarmente combattuto, e ricco di proposte che, almeno dal punto di vista stilistico, sembrano dar spazio più alla sportività che al carattere “familiare”: basti pensare a Peugeot 407, nuova Mondeo, Renault Laguna III e alla futura Vectra…
Proseguono gli avvistamenti della prossima Mazda6, basata sulla piattaforma CD3-2 in comune con Ford Mondeo e Volvo S80. Nonostante la mascheratura, in questa immagine di The Car Connection (via Autoblog.com). ripresa presso la Ford di Detroit, appare sempre più chiaramente lo stile dell’auto, ispirato alle recenti proposte Mazda: parafanghi anteriori evidenti e tondeggianti (RX-8 docet…), nervatura inclinata nella fiancata, padiglione rastremato, cofano più alto e frontale prominente per superare i più recenti crash test e le prove d’urto contro i pedoni.
Confermate al momento le ipotesi per le motorizzazioni USA: 3.5 litri V6 Cyclone by Ford, 2.5 l 4 cilindri alla base della gamma, 2.5 ibrido della futura ford Fusion statunitense; tre le versioni per la carrozzeria - 4 e 5 porte, station wagon - e presentazione prevista per il 2008 come model year 2009.
Ford sta effettuando un richiamo per ben 527.000 SUV del modello Escape, venduti sopratutto negli Stati Uniti e costruiti tra il 2001 ed il 2004, per un difetto piuttosto grave ai connettori dei sensori ABS, che potrebbero prendere addirittura fuoco.
E’ decisamente un periodo sfortunato per i grandi costruttori, ricordiamo infatti il recenti casi anologhi per Nissan per un milione di esemplari della Micra e di quasi 400.000 vetture Honda.
Al momento non è stata ancora richiamata la gemella della Escape, la Mazda Tribute, che è stata venduta anche nel nostro paese.
Via | WindingRoad.com
Mazda non è mai stata avara di serie speciali e la nuova “RX-8 Kuro” non sfugge alla regola: a fine aprile 500 esemplari dipinti di nero (Kuro, appunto, in giapponese) della coupé Mazda a motore rotativo faranno la gioia di altrettanti appassionati inglesi. Questa Kuro non offre in realtà grandi attrattive, dato che le lievi modifiche rispetto alla versione di serie riguardano solo particolari estetici e non meccanici; esternamente gli unici segni distintivi sono il colore “Sparkling Black Mica”, i fanali anteriori e posteriori con fondo cromato e gli specifici cerchi in lega da 18″.
Appena un po’ più appetibili le novità all’interno dell’abitacolo, rappresentate dal trattamento bicolore grigio/beige dei pellami, dal nuovo volante in pelle, dagli inserti neri e argento, dal navigatore DVD (opzionale), dal regolatore di velocità e dall’impianto stereo Bose con nove altoparlanti.
Capita sempre più spesso che le Case automobilistiche propongano servizi web originali, per attirarsi un po’ di simpatie - e se possibile anche qualche cliente in più. E’ il caso, ad esempio, di Mazda che ha lanciato una radio personalizzata in streaming, raggiungibile all’indirizzo www.mazdaradio.it.
Il palinsesto - realizzato con la società specializzata NRG - prevede 24 ore su 24 musica nazionale ed internazionale “selezionata secondo i gusti della clientela”, ovvero con le hits del momento, oltre naturalmente a promozioni e approfondimenti tematici sui soli prodotti Mazda: ad esempio, ogni ora c’è il “Welcome Aboard”, condotto da Roberto Clerici, che propone una vettura Mazda differente, oppure il programma “Test & Love” con Paola Servente. La musica verrà trasmessa “all’unisono” anche in tutti i Mazda Store d’Italia, mentre la serata è dedicata ai generi lounge, chill out e house.
Nonostante la RX8 sia l’unica vettura sul mercato con motore rotativo Wankel, denominato Renesis, che ancora oggi non è esente da problemi di consumo ed affidabilità, Mazda ha confermato che non ha abbandonato questa tecnologia. Nel 2010 verrà infatti presentata una versione aggiornata del Renesis, con consumi otimizzati ed una maggior potenza.
Se è vero che in passato sono esistite versioni molto prestazioni del rotativo (ne è testimone lo sviluppo della RX7), i maggiori problemi per il futuro derivano proprio dal controllo delle emissioni e dei consumi.
Per questo Mazda continua a lavorare su versioni Ibride, motorizzazioni ad idrogeno e sul peso delle vetture: la nuova Mazda 2 pesa ben 100kg in meno rispetto al vecchio modello, un risultato davvero notevole ed un metodo molto concreto per migliorare l’efficienza meccanica.
Ricordate l’iniziativa 12 Second thriller, organizzata da Mazda in occasione del lancio della MX-5 Roadster Coupé? Oltre al sito web dedicato, era stato promosso un concorso che richiedeva di inviare un cortometraggio inedito di 12 secondi (il tempo di azionamento del tetto apribile della Roadster Coupé), descrivendo in forma di thriller “i 12 secondi più elettrizzanti” della propria vita.
La vincitrice del concorso - che si porterà a casa una fiammante MX-5 - tra circa 200 partecipanti è stata la russa Marianna Shafranskaya con il surreale video “Super M” che vi mostriamo nel seguito; altri filmati partecipanti sono visibili nella galleria del concorso.
Continua a leggere: Il video vincitore del concorso Mazda "12 second thriller"
Direttamente da Second Life, il video della Mazda Hakaze, (da “ha”, foglia, e “kaze”, vento), una vettura compatta molto “trasversale”: è una roadster, dal momento che parte del tetto è amovibile, ma anche una due volumi compatta e sportiva, e con “un punto H ed una funzionalità interna” più simili a quelli di un piccolo SUV.
La linea esterna è ispirata alle dune di sabbia, così come le forme e le superfici dell’interno sono “fluenti” e “naturali”; per la carrozzeria è stato scelto un colore dorato cangiante.
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