Mansory ha realizzato questa Range Rover Sport per celebrare i 40 anni di Range Rover. Come da tradizione di questo tuner, si tratta di una preparazione completa e piuttosto ricercata, come nel caso del kit aerodinamico, completo di nuove luci LED diurne, cofano in fibra di carbonio ed estrattore posteriore con terminali di scarico integrato.
La vettura è ora più larga di 60mm all’anteriore ed 80 mm al posteriore, mentre l’assetto viene ribassato di 30 mm. Impressionanti i cerchi in lega da 23″, con pneumatici 315/25 che fanno dimenticare definitivamente ogni divagazione fuoristradistica. I propulsori sono stati aggiornati con piccoli interventi ad elettronica, aspirazione e scarico, con aumenti medi di 30 Cv. All’interno i rivestimenti in pelle sono stati completamente rivisti secondo il gusto Mansory, quindi con uno stile piuttosto appariscente, colori vivaci ed unione tra pelle e fibra di carbonio per tutti i pannelli e le parti visibili. Tappetini, pedaliera e corona del volante sono inediti.
Mansory si dedica per la prima volta all’elaborazione delle vetture Maserati, con questa GranTurismo. La colorazione sgargiante della vettura, con l’abbinamento tra il rosso ed il nero che viene riproposto anche dai cerchi in lega e negli interni, sottolinea le novità aerodinamiche: nel frontale sono state inserite luci LED diurne (fin troppo simili alla Citroen DS3…), mentre al posteriore spicca una nuova fascia in fibra di carbonio che integra gli inediti terminali di scarico. Il cofano anteriore è dotato di nuove prese d’aria, mentre sul baule spicca un piccolo spoiler in fibra di carbonio.
L’assetto è stato ribassato di 30mm, mentre i cerchi in lega forgiati ospitano pneumatici 255/30 R 20 anteriori e 305/30 R 21 posteriori. I propulsori ricevono solo una ottimizzazione, attraverso la riprogrammazione della centralina elettronica e l’installazione di un nuovo impianto di scarico. Il V8 4,2 litri della GranTurismo passa quindi da 405 a 440 Cv e la coppia sale da 460 a 490 Nm. Anche gli interni sono stati rivisti con nuove finiture, pellami specifici e cuciture intrecciate, con totale libertà di personalizzazione.
Mansory presenta la sua ultima fatica, la Bugatti Veyron 16.4 “LINEA Vincerò d’Oro”. La vettura, con numerosi particolari dorati, ha ricevuto un piccolo facelift del frontale comprendente due strisce di diodi luminosi che sembrano continuarsi centralmente nella “V” presente nella mascherina (indica proprio la parola “Vincerò”). Sulla fiancata fanno bella mostra di se i cerchi in lega e le nuove minigonne, mentre al posteriore è presente un nuovo diffusore.
Ma il punto forte della vettura è la carrozzeria realizzata in fibra di carbonio che, oltre a chiari vantaggi in termini di peso, dona all’auto un aspetto estremamente esclusivo (ammesso che una Bugatti ne abbia bisogno). La “tendenza aurea” dell’auto filtra anche negli interni, estremamente carichi a livello cromatico e rifiniti con numerosi LED all’altezza della linea di cintura. Fortunatamente la preparazione è disponibile anche senza i particolari in tinta oro. La tiratura è ovviamente limitata.
Continua a leggere: Mansory LINEA Vincerò d’Oro su base Bugatti Veyron 16.4
Guardi la Porsche Panamera Turbo by Mansory e ti viene spontaneo un “bonjour finesse”. Di per se la preparazione estetica non è neanche male, specie in relazione all’auto di partenza. Il cofano in fibra di carbonio e la grossa bocca del paraurti anteriore donano una certa cattiveria alla berlina di Zuffenhausen. Bello anche il design dei cerchi in lega ed i particolari in materiale composito (come il guscio degli specchietti retrovisori, le minigonne e parte dell’estrattore situato dietro al passaruota anteriore).
Dietro invece la “digeribilià” è inferiore a causa di un alettone e di un estrattore davvero poco ortodossi. Il problema, se così lo vogliamo definire, e che lo stilista che si è occupato di dare i colori all’auto è di colpo impazzito partorendo una combinazione cromatica a dir poco abbagliante fatta di blu elettrico e giallo limone. E se fuori non vi impressiona più di tanto, date un’ occhiata agli interni…
Nulla da dire invece sul comparto motoristico che, grazie ad un nuovo scarico, ad un sistema di sovralimentazione rivisto e alla centralina elettronica riprogrammata, garantisce alla Panamera Turbo qualcosa come 690 CV; buoni a farle bruciare lo 0-100 in appena 4 secondi.
Continua a leggere: Mansory Porsche Panamera Turbo: 690 CV di sgargiante berlina tedesca
Mansory ha presentato a Ginevra la G-Couture, una elaborazione della Mercedes Classe G realizzata insieme al designer di moda Philipp Plein. La G-Couture sarà realizzata in una serie limitata di 7 esemplari, basati sulla G55 AMG e presenta una carrozzeria totalmente ridisegnata e realizzata in fibra di carbonio. Come già accaduto per altre realizzazioni di Mansory, la trama della fibra è lasciata a vista e questo elemento domina anche gli interni, praticamente ridisegnati in ogni elemento. I quattro sedili sportivi singoli sostituiscono la configurazione originale.
Il propulsore e gran parte della meccanica sono quelli della Mercedes McLaren SLR ed il motore V8 volumetrico è stato ulteriormente elaborato fino a 700 Cv ed 880 Nm di coppia massima. I cerchi monoblocco da 23″ ospitano speciali pneumatici Pirelli Scorpion nella misura 305/35 23″.
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Mansory presenterà a Ginevra la sua interpretazione della Rolls Royce Ghost. Esteticamente sarà riconoscibile per la verniciatura blu ed oro, oltre che per alcune modifiche che interessano il frontale, le minigonne laterali ed il posteriore, che accoglie ora un diverso impianto di scarico. Modifiche giustificate dagli interventi sul V12 biturbo di origine BMW, che grazie a turbine maggiorate ed interventi elettronico arriva ad erogare ben 720 Cv a 5850 giri con ben 1020 Nm di coppia massima. La velocità massima sale a 310 km/h, mentre i 100 km/h vengono raggiungi in 4,4 secondi.
L’assetto è stato ovviamente rivisto e particolare attenzione è stata rivolta ai pneumatici, con l’adozione di cerchi monoblocco da 22″. Gli anteriori 9×22″ sono equipaggiati con pneumatici Dunlop SP SportMaxx 265/35, mentre al posteriore il canale di 10.5 ospita gomme 295/30. Gli interni sono totalmente personalizzabili e Mansory propone sul modello esposto al salone svizzero un connubio di fibra di carbonio, bamboo e luci LED che impreziosiscono ulteriormente l’abitacolo della Rolls Royce.
Mansory ha rilasciato nuove immagini della Cyrus, supercar imbevuta di carbonio più cara di 380.000 Euro rispetto alla Aston Martin DB9 scelta come base tecnica. Il preparatore svizzero rende disponibile l’evoluzione anche per la DBS, senza comunicarne l’aggravio di prezzo. Meglio così, forse, perché oltre al corpo vettura, gli interventi - per entrambe - sono limitati ai cerchi in lega (da 20 pollici all’anteriore e 21 dietro) ed alle sospensioni, ritarate per abbassare il baricentro.
Il tuner svizzero Mansory realizzerà una sua intepretazione della Porsche Panamera. Il nuovo kit aerodinamico completo, che stravolge l’aspetto della cinque porte tedesca puntando sull’efficienza aerodinamica, è realizzato in poliuretano e fibra di carbonio: le carreggiate notevolmente allargate consentono di montare cerchi in lega da 21 pollici con canale 9,5 anteriore ed 11,5 posteriore, inoltre l’assetto è ribassato di 35 millimetri.
Nessuna informazione è stata diffusa in merito a modifiche ai propulsori ed all’impianto frenante, che sicuramente saranno proposte in seguito quando la vettura completa sarà mostrata al pubblico. Nel frattempo Mansory conferma la disponibilità di ampie personalizzazioni anche per gli interni, con pellami pregiati e scelta tra finiture il legno, alluminio o fibra di carbonio. Nuovo anche il volante sportivo di diametro ridotto, che immaginiamo adotterà paddle per il cambio al posto degli attuali comandi del PDK.
Un compressore ed un pacchetto estetico adeguato per trasformarla in ciò che loro definiscono “Mansory Stallone”: il tuner bavarese si presenta al salone di Ginevra svelando la sua interpretazione della Ferrari 599 GTB Fiorano.
La carrozzeria, impreziosita da numerosi inserti in fibra di carbonio, viene modificata con l’intento di migliorare l’effetto suolo. Cambia anche l’anteriore, disegnato con la foto della Enzo davanti agli occhi: le prese d’aria maggiorate, per quanto voraci e dilatate, sono necessarie per far respirare l’intercooler.
Continua a leggere: Ginevra live 2008: Mansory Stallone Ferrari 599GTB
Il tuner Mansory ci ha abituato a creazioni stravaganti per Aston Martin e Rolls Royce, ma per Ginevra ha voluto esagerare, lavorando sulla Mercedes SLR, che già è passata per le mani di Brabus. Nel caso di Mansory la Slr Renovatio, questo il nome, ha assunto un aspetto davvero eccentrico sia per il colore oro opaco e nero carbonio, sia per gli interni con inediti rivestimenti in pelle, carbonio, alcantara e quella che ha tutto l’aspetto di pelle di serpente.
Il kit estetico è studiato per migliorare la pressione aerodinamica in velocità, dal momento che il motore riceve un nuovo compressore volumetrico e relativo intercoolere e tocca i 700Cv e 880Nm di coppia. Si parla di una velocità massima di 340 km/h.
Suscita un certo effetto vederla su strada, soprattutto se immersa nella vegetazione e circondata da sconfinate distese verdi. Come dire, purezza della natura contro volgarità umana.
La Rolls Royce Phantom Mansory è il chiaro esempio di come l’uomo possa essere irrispettoso anche con ciò che ha creato e con ciò a cui è più affezionato, rovinando un’auto altrimenti definita capolavoro: la calandra a tempio greco e lo Spirit of Ecstasy avrebbero infatti diritto all’immunità in quanto patrimonio del settore automobilistico, ma devono purtroppo subire un trattamento estetico che sarebbe eccessivo persino su Hummer, figuriamoci su una Rolls.
Manifesto del kitsch gli interni, con una plancia ad effetto tartarugato e pellami in contrapposizione di colore, ben lontani dall’austerità della Phantom di serie. Poche parole da spendere anche sulla carrozzeria, con l’effetto “gangster di Chicago” assicurato dalle ruote da 22 pollici e dalla colorazione nero “Phantom”. Per la cronaca, quest’auto è in vendita ad un prezzo di 649.000 Euro; ovviamente full-optional.
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Bisognerebbe chiedere ai signori di Mansory il motivo del loro “accanimento” contro splendide auto britanniche: dopo la versione da rapper della Rolls Royce Phantom, oggi vi proponiamo un’interpretazione altrettanto pacchiana della splendida Bentley Continental Gtc.
Disponibile in soli 24 esemplari (ma questo non è certo un problema, anzi…), eleva a potenza i canoni stilistici del tuner, i quali affermano di aver tratto addirittura ispirazione dall’esclusività delle vetture che partecipano alla celebre ventiquattro ore di Le Mans.
L’anteriore viene incattivito dalla presenza di un spoiler di maggiori dimensioni con annesse luci diurne permanenti a LED, da prese d’aria stiracchiate e dagli immancabili inserti in carbonio. Stesso trattamento allargante-e-accentuante per il posteriore, mentre i mastodontici cerchi in lega da 22 (con gomme posteriori da 305 mm) pollici dominano la vista laterale.
Continua a leggere: Le MANSory Continental Gtc: povera Bentley...
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