La nuova Mercedes SLK è ancora in fase di test, ma la casa di Stoccarda ha diffuso nuove foto ed informazioni ufficiali sul tetto Magic Sky Control. Confermato il tetto metallico ripiegabile che la SLK portò al debutto con la prima serie, ad evolversi è stata la parte che copre l’abitacolo, ora dotata di una sezione trasparente ad illuminazione regolabile. Sarà un sistema opzionale che consentirà di oscurare in pochi secondi la sezione in vetro, oppure godere della vista e della luce in abitacolo. I test svolti negli ambienti più estremi, con temperature da -30 a +50 gradi, hanno confermato la funzionalità del sistema. Secondo i comunicati stampa, l’optional costerà meno di 2000 €.
Nelle condizioni estreme della Death Valley l’uso di un piranometro ha consentito di registrare un radiazione solare variabile da 1000 a 1100 W, che scendono a soli 200 W all’interno dell’abitacolo mantenendo la totale trasparenza del Magic Sky Control, mentre crollano a soli 50 W oscurando il vetro. Mercedes ha previsto che le vetture dotate del tetto Magic Sky Control passino automaticamente alla modalità scura quando il motore viene spento, così che in sosta l’auto sia capace di mantenere più bassa possibile la temperatura interna, richiedendo meno energia per raffreddare l’abitacolo in marcia nei mesi estivi e, di conseguenza, un piccolo risparmio di CO2 emessi.
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Nel 2011 la Mercedes SLK cederà il passo alla terza generazione, di cui vi mostriamo nuove foto spia. Tuttavia, l’attenzione di questi scatti è tutta concentrata sulla capote in metallo della SLK, caratteristica principale della vettura sin dalla terza generazione. La nuova Mercedes SLK porta al debutto la tecnologia Magic Sky Control con cristallo elettrocromico per il tetto. Quindi, la rinnovata roadster della Stella avrà la capote con la parte centrale in vetro e ciò rappresenterà la novità principale della nuova generazione della Mercedes SLK.
Foto spia nuova Mercedes SLK con Magic Sky Control
Dopo aver beneficiato dei sistemi AirScarf ed AirCap le future decappottabili a tetto rigido Mercedes saranno disponibili con l’inedito Magic Sky Control, cristallo elettrocromico annegato nell’hard-top che verrà introdotto a partire dalla nuova SLK. Il costruttore tedesco riprende dunque una soluzione già utilizzata da Ferrari per la Superamerica, che ha origine da un “semplice” condensatore a piastre sottoposto a tensione elettrica. Quando il pannello di cristallo è “stuzzicato” dalla corrente le particelle si dispongono in modo da rendere trasparente la superficie del pannello stesso; in caso opposto il cristallo si scurisce senza subire gli effetti dell’irraggiamento.
Secondo alcuni studi condotti da ricercatori Mercedes, il sistema Magic Sky Control riduce l’intensità dell’irraggiamento solare di venti volte rispetto a condizioni di marcia con capote abbassata e di quattro volte rispetto ad un classico tetto trasparente. Il Magic Sky Control verrà commercializzato a meno di 2.000 euro.
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