Sono comparse in rete le prime immagini della Bmw Serie 5 equipaggiata con il pacchetto M Sport, compendio di sportività concentrata in pochi accessori. Tutti ben posizionati. Il costruttore bavarese ha infatti ridisegnato il paraurti anteriore ampliando le prese d’aria, aggiunto bandelle sottoporta più profilate e posizionato un estrattore fra i due scarichi cromati. Nuovi anche i cerchi in lega, disponibili in due misure: da 18 pollici (su pneumatici 245/45) a sette razze doppie e da 19 pollici (245/40) a cinque doppie razze.
Il trattamento M-Sport includerà un volante a tre razze con corona più spessa, imperiale dell’abitacolo color antracite, sedili sportivi in pelle ed alcantara oltre ai vari loghi M disposti su leva del cambio e quadro strumenti. Non dovrebbero mancare modifiche alle sospensioni per affinare il comportamento stradale.
Ecco le prime immagini degli accessori M Sport per la nuova BMW Serie 5: le scansioni del catalogo relativo a questi optional, comparse online ieri, si riferiscono al pacchetto estetico che sarà verosimilmente disponibile a partire dal prossimo autunno.
Il kit estetico comprende un paraurti anteriore dal design più aggressivo con prese d’aria maggiorate, minigonne, e un paraurti posteriore che fa sfoggio dell’immancabile estrattore, in cui sono affogati due terminali di scarico cromati. Le immagini mostrano anche due diversi tipi di cerchi in lega, da 18″ o 19″.
Per quanto riguarda gli interni invece, compaiono sedili sportivi, inserti inediti e altre novità. A livello di upgrade tecnici infine, non sono emerse informazioni, ma è più che lecito attendersi qualche aggiornamento alle sospensioni, in vista di una risposta più sportiva.
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Per la BMW Z4 sarà presto disponibile anche il pacchetto sportivo M Sport. Per sopperire alla mancanza di una nuova Z4 M, la Casa bavarese viene incontro alle esigenze dei suoi clienti più sportivi realizzando questo equipaggiamento extra per la sua roadster, oltre alla versione sDrive35is che verrà presentata ufficialmenta all’imminente Salone di Detroit, in programma a gennaio 2010.
Il pacchetto M Sport comprende migliorie all’aerodinamica e alle sospensioni che vanno ad incidere sulle prestazioni della vettura. La Z4 viene dotata del sistema di sospensioni M che ribassano l’assetto di 0,4 pollici - poco più di un centimetro - abbinate agli ammortizzatori Dynamic Damping Control a controllo elettronico. Inoltre, il pacchetto prevede anche paraurti di nuova forma e cerchi in lega di inedito disegno, esclusivi dell’equipaggiamento M Sport.
Gli interni, invece, sono arricchiti da componenti che mettono in risalto il badge Motorsport, come il volante sportivo in pelle con i comandi del cambio sequenziale, la pedaliera dedicata, i sedili sportivi, la striscia sui predellini e i tappetini speciali. Infine, il pacchetto M Sport della BMW Z4 prevede per gli interni anche inserti per la plancia realizzati in fibra di carbonio e alluminio.
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Ford ha presentato la Fiesta S2000, nuova vettura da corsa destinata ai campionati IRC ed S2000 sviluppata in collaborazione con M-Sport. La compatta dell’Ovale Blu adotta un propulsore 2.0 litri di cilindrata, aspirato, con potenza di 280 cavalli e zona rossa fissata ad 8.000 giri/minuto. La trazione è integrale, mentre il cambio sequenziale a sei rapporti è sviluppato da X-Track. L’impianto frenante di provenienza Brembo adotta misure differenti per l’utilizzo su terra (dischi 300mm per entrambi gli assi) ed asfalto (355mm all’anteriore, 300mm al posteriore).
Dopo i 500.000 esemplari finora immatricolati, Ford ha così realizzato la Fiesta che tutti vorrebbero. Soprattutto negli Stati Uniti, dove verrà commercializzata nel corso del 2010. No, non la versione da rally…
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