Luxgen ha svelato al salone di Shanghai la Neora Concept, prototipo di berlina elettrica destinato alla produzione di serie. Il costruttore Taiwanese propone una evoluzione del sistema propulsivo già proposto sul monovolume Luxgen7+ EV, con un motore elettrico da 180 Kw. Grazie al peso contenuto in circa 1600 kg, la Neora può toccare i 100 km/h da fermo in 6,5 secondi, anche se la velocità massima non supera i 150 km/h.

L’autonomia è pari a circa 400 km, ma l’80% dell’autonomia può essere ricaricato in un’ora circa. La Neora debutterà in tempi brevi con motorizzazione tradizionale, ma la versione elettrica non resterà solo un prototipo: il costruttore asiatico ha infatti in programma una forte espansione, sia per i mercati asiatici ed Arabi dove è già presente, sia verso nuovi orizzonti.

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La Taiwanese Luxgen presenterà al salone di Shanghai la Neora Concept, una berlina elettrica di nuova generazione. I bozzetti ufficiali ed il video sottolineano il design, non completamente innovativo e l’abitacolo, dominato da grandi schermi multifunzionali e sviluppato insieme ad HTC per l’integrazione di sistemi di comunicazione a bordo. All’esterno l’illuminazione LED è presente in dosi massicce, mentre non ci sono dettagli circa il sistema propulsivo.

Con ogni probabilità, tuttavia, la Neora potrebbe utilizzare lo stesso motore elettrico da 150 Kw già proposto sulla Luxgen 7 MPV EV+, che dichiarava già nel 2009 una autonomia di circa 350 km viaggiando a 40 km/h ed una velocità massima di 145 km/h. Il marchio Luxgen potrebbe debuttare in Europa alla fine del 2011 con il modello 7 SUV, proposto a prezzi concorrenziali e con dotazioni decisamente ricche, ma le anticipazioni raccolte circa questa eventualità risalgono all’estate del 2010 e non sono più state confermate da altre fonti in tempi recenti.

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