Lotus si è presentata al Salone di Francoforte con una lunga serie di novità, sia stradali che da corsa: il piccolo costruttore britannico ha confermato così di essere vitale e soprattutto al lavoro sui suoi ambiziosi piani di espansione per il futuro, messi in campo per la prima volta l’anno scorso al Salone di Parigi. Protagonista dello stand di Hethel è stata senza dubbio la nuova, pirotecnica Exige S.
Profondamente rinnovata negli esterni -e soprattutto nella zona del posteriore- la nuova versione della Exige monta il 3.5 V6 volumetrico da 350 CV di origine Toyota (già adottato dalla Evora S) e si può vantare di un peso pari a soli 1080 kg. Al suo fianco, sullo stand tedesco, c’è la gemella da corsa, la Exige R-GT, che parteciperà nella nuova categoria FIA R-GT, correndo sui tre prestigiosi appuntamenti su asfalto di Montecarlo, Tour de Corse e Sanremo.
Spinta dallo stesso 3.5 V6 volumetrico della Exige S, la vettura da competizione adotta specifici restrittori all’aspirazione e modifiche al cambio in ossequio ai regolamenti del gruppo. Lotus inizialmente non sarà presente in forma ufficiale ma seguirà da vicino i team che compreranno l’Exige per cimentarsi nell’R-GT. La casa inglese tiene a precisare che nello sviluppo della vettura ha tenuto in primaria considerazione il piacere di guida e la facilità d’utilizzo. La nascita in parallelo alla stradale inoltre, ha consentito di raggiungere ottimi livelli di sicurezza e affidabilità.
Lotus: tutte le foto ufficiali dal Salone di Francoforte 2011
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Le sorprese erano effettivamente di primo piano: Lotus ha portato al Salone di Francoforte una raffica di novità. E soprattutto si è presentata alla rassegna tedesca con un grosso bagaglio di annunci che riguardano il suo futuro. Primo fra tutti, quello urlato dalla fanaleria supplementare sul muso della Exige R GT: sì, la casa di Hethel sta seriamente pensando di lanciarsi nel mondo dei rally.
L’anticipazione della GT da rally era affiancata da una vecchia conoscenza degli sterrati, la Sunbeam Lotus Talbot, campione del mondo nel 1981 con Guy Frequelin e Jean Todt. La seconda “bomba” del marchio inglese è la Exige S, versione definitiva del modello equipaggiata con il 3.5 V6 volumetrico da 350 CV (già montato sulla Evora S).
Grazie al peso contenuto in soli 1080 kg, la vettura è in grado di assicurare prestazioni da vera supercar: lo 0-100 viene coperto in soli 3,8 s. La Exige S verrà proposta ad un prezzo leggermente superiore ai 70.000 euro. Francoforte ha fatto anche da vetrina alla Evora GTE: 444 CV, 105 kg meno del modello base grazie al vasto impiego di fibra di carbonio e una caratterizzazione estetica che finalmente esprime tutta la cattiveria del modello.
Lotus Exige S, Exige R GT ed Evora GTE - Salone di Francoforte Live 2011
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