Bentley ha diramato nella giornata di oggi le prime immagini e informazioni riguardo la sua ultima creatura, la Azure T, una versione ancor più esclusiva della già nobilissima cabriolet britannica, destinata ad essere svelata all’imminente Salone di Los Angeles.
La principale differenza indicata dalla lettera T nella denominazione, si trova nel motore: il 6.8 V8 dell’esotica convertibile eroga in questa versione ben 507 CV, esattamente cinquanta in più rispetto al modello di partenza. Insieme al cambio automatico a sei marce ZF, confermato per l’occasione, l’unità spinge l’auto da 0 a 100 in 5,5 s e le permette di toccare i 288 km/h di velocità massima.
Le altre differenze risiedono invece nella colorazione scura della griglia radiatore e in particolari quali i doppi terminali di scarico, i cerchi da 20″, e l’interfaccia per iPod. Sul piano della personalizzazione infine, si può scegliere tra otto diverse essenze di legno, 25 tipi di rivestimenti in pelle e 42 tinte carrozzeria, per la gioia degli happy few che si potranno permettere questo lussuosissimo giocattolone.
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Il prossimo Salone di Los Angeles, come ormai saprete, ospiterà il debutto della nuova Nissan 370Z, coupé giapponese di cui conosciamo già le prime foto ufficiali, ma non le caratteristiche tecniche. Ora, sul sito ufficiale della manifestazione californiana, sono stati diramati i dati relativi al motore: il 3.7 V6 erogherà 339 CV, 26 in più rispetto al 3.5 della Nissan 350Z.
Se già il dato relativo alla potenza lascia presumere da solo prestazioni più elevate rispetto al modello attuale, la presenza di pannelli carrozzeria più leggeri e il fatto che la nuova coupé sarà più piccola rispetto a oggi, non fa che rafforzare questa già verosimile ipotesi.
Ora resta solo da vedere se il valore rimarrà esattamente invariato con il passaggio dell’Atlantico. Se infatti la Nissan 350Z eroga la stessa potenza in USA e in Europa (rispettivamente 306 HP e 313 CV), è vero d’altro canto che le Infiniti destinate ai due mercati dispongono di versioni lievemente differenti del VQ37 V6, con quella americana che ha pochi cavalli in più rispetto alla nostra.
Quelle che vi mostriamo sono delle recentissime foto spia scattate all’aeroporto di Los Angeles che ritraggono alcuni esemplari della Porsche Cayman S restyling. Ora, ci chiediamo, a due settimane dall’inaugurazione del Salone automobilistico, è solo un caso la presenza di queste Porsche nella metropoli californiana oppure sarà proprio L.A. a ospitare la presentazione del restyling?
La Porsche Cayman ristilizzata, lo ricordiamo, dovrebbe arrivare insieme alla sorella scoperta, la Boxster, e come lei porterà al debutto, sotto una carrozzeria solo lievemente aggiornata, una serie di modifiche di sostanza ben più rilevanti.
Tra di esse spicca l’introduzione dell’iniezione diretta sui sei cilindri boxer da 2.7 e 3.4 litri, che dovrebbe portare la potenza massima rispettivamente a 265 e 320 CV sulla coupé e a 255 e 305 sulla spider. Secondo importante sviluppo, sarà il debutto dell’apprezzato cambio a doppia frizione PDK, disponibile come optional per le due piccole di Stoccarda.
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Nemmeno il tempo di pubblicare le prime foto ufficiali della nuova Nissan 370Z, la cui presentazione si svolgerà il 19 novembre al Salone di Los Angeles, che ecco arrivare a distanza di pochi giorni le prime ipotesi sull’aspetto di un’eventuale (e molto probabile) variante spider del modello.
Secondo alcuni, la casa sarebbe già al lavoro sulla Roadster e questo spiega la rapidità con cui sono state realizzate le prime ricostruzioni, che vi proponiamo anche sulle nostre pagine. Rispetto alla coupé, unico elemento distintivo sarà ovviamente la copertura, che consisterà in un tradizionale tetto in tela completamente elettrico.
L’auto è attesa da noi per la fine del 2009 con un prezzo prossimo ai 45.000 euro, e delle sue doti dinamiche si dice già un gran bene: fonti vicine allo sviluppo parlano di un lavoro di irrigidimento meticoloso, finalizzato a garantire una rigidezza torsionale a livelli molto vicini a quelli della coupé. Il che consentirebbe ai responsabili dell’auto di concentrarsi su una taratura di sterzo e sospensioni degna di una sportiva vera.
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Questa versione, proprio questa versione, avrebbe dovuto debuttare nel trailer di Need for Speed: la scelta sarebbe stata condivisibile. Nissan diffonde la prima immagine della 370Z rivista da Nismo, costola sportiva del marchio giapponese con ben poco morigerata presenza estetica.
Bisogna tuttavia sottolineare l’infausta angolazione da cui viene fotografata la “zetona”: la vista di tre quarti posteriore, con l’eccessivo spoiler e le quantomeno originali appendici aerodinamiche posteriori, non può replicare la pulizia del frontale ed il suo sportiveggiante equilibrio, accentuato dai fanali a virgola. Secondo le prime anticipazioni, Nismo fornirebbe alla propria creazione più raffinati ammortizzatori Bilstein, cerchi in lega forgiati Rays e numerosi inserti in fibra di carbonio, interni ed esterni. La presentazione è attesa all’apertura del salone di Los Angeles.
Nissan ha diramato oggi le prime foto della nuova 370Z, erede della 350Z che verrà presentata a Los Angeles il prossimo 19 novembre.
Niente di ufficiale sul fronte delle informazioni tecniche: oltre a sapere che l’auto monterà un 3.7 V6 abbinato a un cambio manuale a sei marce o in alternativa a un sequenziale con sette rapporti, poco altro è noto. A prima vista le dimensioni esterne sembrano piuttosto compatte, e il look richiama da vicino quello dell’antenata.
Pure per gli interni è stato scelto un approccio tutto sommato tradizionalista, con i tre grandi strumenti circolari nel cruscotto e i tre indicatori secondari posti al centro della plancia. Il miglioramento, almeno a sentire quelli di Nissan, sta tutto nella qualità dei materiali impiegati. Appuntamento a L.A. per saperne di più.
Al prossimo Salone di Los Angeles avremo l’opportunità di vedere in prima mondiale la nuova Mini E, versione elettrica della piccola anglo-tedesca che verrà realizzata in soli 500 esemplari.
Per quelli di voi che fossero interessati a conoscerla più da vicino (anche per la semplice curiosità di guidare un’auto elettrica), e avessero l’occasione di recarsi in USA prossimamente, segnaliamo che la casa offrirà l’opportunità di provare la Mini E anche a noi europei.
Le modalità dell’iscrizione ai test drive, che si svolgeranno nel sud della California, a New York e nello stato del New Jersey, sono descritte nel dettaglio sul sito MiniSpace.
La Nissan 370Z verrà svelata all’ormai imminente Salone di Los Angeles di novembre e le notizie sul suo conto si fanno sempre più frequenti. Dopo le tante foto spia pubblicate nelle ultime settimane, vi proponiamo qui una ricostruzione virtuale della prossima coupé nipponica, che di fatto ricalca le linee anticipate a fine giugno nell’ultima ipotesi di stile da noi pubblicata.
Sotto le originali forme che vedete in queste immagini, batterà un cuore da 3.7 litri con disposizione V6 e potenza superiore ai 330 CV erogati sui più tranquilli modelli Infiniti che dispongono di questa stessa unità. A dargli man forte ci saranno un cambio manuale e un automatico a sette marce, sempre di provenienza Infiniti.
A quanto pare, la 370Z andrà in controtendenza rispetto a quanto accade normalmente agli altri modelli con il passaggio alla generazione successiva: si dice infatti che le dimensioni esterne saranno inferiori rispetto a quelle della 350Z, mentre dentro ci dobbiamo aspettare pochi cambiamenti a livello stilistico, ma molti sul piano della qualità dei materiali impiegati.
Guardando queste fotografie ci si chiede quanto manchi ancora al 29 ottobre, giorno in cui Nissan rilascerà le immagini ufficiali della 370Z: dopo il reportage realizzato da Edmunds, la nostra curiosità è balzata a livelli esponenziali, supportata da aggettivi e parole colme di entusiasmo.
Soprattutto a livello estetico: nonostante la linea sia una (profonda) evoluzione del modello attuale, i designer sono ugualmente riusciti a fornire lodevoli spunti stilistici. Come nel piccolo finestrino laterale, esaltato dall’inconfondibile profilo decrescente del tetto e dal passaruota a dir poco muscoloso. Dopo la fugace apparizione nel gioco Need for Speed, siamo noi, ora, ad aver bisogno di velocità. Della sua.
Lo scotch è l’ultima speranza, dietro la quale si ripongono i nostri auspici: pare la sorella imbolsita della precedente generazione. E così non resta che affidarci alle nervature, ai virtuosismi stilistici per non salutare con il fazzoletto bianco l’originario spirito della spider tedesca: in attesa di vederla “live” al prossimo Salone di Los Angeles, la nuova Bmw Z4 dimostra di aver mutato il proprio spirito esistenziale.
Non più una due posti conservatrice e malpensante, ma una open top democratica – fra tetto rigido e classica capote verrà soddisfatta tutta la clientela – e progressista; non più arroccata dietro ad un solo ideale – divertimento, sempre – ma aperta ad accogliere il “dogma” proposto da Rudolf Diesel. I timori, insomma, erano fondati.
Nissan ha scelto una strada simile a quella intrapresa da Citroën per la GT Concept che ha debuttato in Gran Turismo 5 Prologue: la casa giapponese ha infatti deciso di fare altrettanto per la prossima 370Z, modello molto più concreto della sconvolgente supercar francese, anticipandola nel prossimo capitolo del videogame Need For Speed.
Il gioco arriverà in Europa il prossimo 21 novembre, ma nel trailer riferito al nuovo prodotto, si vede già qualche lembo di carrozzeria del coupé giapponese.
Praticamente in concomitanza con l’arrivo del videogame sugli scaffali dei negozi, avverrà anche la presentazione “vera”, programmata per il Salone di Los Angeles, che si svolgerà all’incirca in quegli stessi giorni.
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Al Salone di Sydney attaulmente in corso, Mazda ha proiettato in anteprima un video della nuova Mazda3 berlina che verrà presentata a Los Angeles e che anticiperà di poco la sorella a due volumi, unica variante destinata al nostro mercato.
La presentazione australiana non è casuale, dato che lì la carrozzeria tre volumi è molto apprezzata, a differenza di quanto accade in Europa Occidentale. Philip Spender, durante la conferenza ha confermato il debutto di Los Angeles, aggiungendo che “di lì a poco verrà presentata la nuova hatchback in Europa”.
In queste parole ci sembra di leggere una conferma indiretta alla scelta del Motor Show di Bologna come sede per la première mondiale. Nel frattempo, vi proponiamo il primo breve filmato della nuova (e gradevole) tre volumi.
Via | CarScoop
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