Fiat ha annunciato in giornata odierna l’arrivo del 1.6 Multijet da 120 CV sulla Grande Punto, confermando pressoché in toto le nostre anticipazioni di martedì scorso.
L’auto sarà commercializzata nel nostro paese ad un prezzo chiavi in mano di 19.400 euro per la versione a tre porte nell’allestimento Sport e di 20.100 euro per le versioni cinque porte negli allestimenti Emotion e Sport.
Il motore è un tipico esempio di applicazione dei moderni principi del downsizing e riesce a combinare -allineandosi alle unità di concezione più moderna- miglioramenti in fatto di prestazioni, consumi ed emissioni.
Continua a leggere: Fiat annuncia ufficialmente la Grande Punto 1.6 Multijet 120 CV
Nonostante il suo arrivo definitivo sul nostro mercato sia in programma per il prossimo mese di gennaio, sin da oggi è possibile ordinare la nuova Ford Ka presso gli showroom Ford del nostro paese. Le prevendite della piccola di Colonia iniziano allo stesso prezzo di listino di 9750 euro previsto per la prossima commercializzazione.
Con questa cifra ci si porta a casa la versione base motorizzata con il 1.2 70 CV abbinato alla trasmissione manuale con cinque rapporti. Se si è orientati invece sui diesel, bisogna mettere in conto un esborso minimo di 11.000 euro per il 1.3 TDCi 75 CV, cifra che sale a 11.750 se si desidera anche il DPF.
Per calcolare i prezzi dell’allestimento Titanium basta aggiungere 1250 euro ai prezzi riportati. In ogni caso, chi volesse approfondire, troverà qui il documento ufficiale con il listino completo (file .pdf).
Continua a leggere: Ford Ka: in prevendita da oggi a partire da 9750 euro
Avvicendamento in gamma per la Volkswagen Phaeton: il 3.2 V6 240 CV disponibile finora viene sostituito dal più moderno 3.6 V6 FSI, propulsore che eroga 280 CV e che dispone di un’efficiente sistema di alimentazione ad iniezione diretta.
Volkswagen ha colto l’occasione di questo debutto per introdurre tra le dotazioni dell’auto un nuovo sistema multimediale con schermo dotato di funzionalità touch screen, hard disk da 30 GB, lettore DVD e slot per schede SD.
La nuova versione è commercializzata in Italia con prezzi di 74.800 euro nella versione cinque posti e 88.400 nella variante a quattro posti. Per tutte le altre motorizzazioni ci sono infine rincari compresi tra 650 e 1400 euro. Qui trovate il nuovo listino in forma completa.
A partire dal mese di novembre in corso la filiale italiana Ford ha stabilito alcuni ritocchi al listino della Kuga, il crossover di medie dimensioni della casa di Colonia.
La Kuga vede in seguito alla manovra un leggero rialzo dei prezzi, corrispondente a 250 euro per ambedue le versioni disponibili. La Kuga+ passa dunque da 28.250 a 28.500 euro, mentre la Kuga Titanium raggiunge i 29.750 euro dai precedenti 29.500.
Qui vi proponiamo il documento ufficiale della casa con il listino completo relativo al modello (file .pdf).
Continua a leggere: Piccoli rincari per il listino italiano della Ford Kuga
Novità nei listini italiani della Opel Agila: in abbinamento alla 1.2 Enjoy arriva un cambio automatico a quattro rapporti che pur non rappresentando l’ultimo ritrovato in quanto a trasmissioni, sarà certamente un optional gradito, vista la spiccata vocazione cittadina della piccola tedesca.
Nessuna differenza per il motore, rispetto a quello che equipaggia la versione col cambio manuale: immutati dunque i valori di 86 CV (63 kW) a 5500 giri e 114 Nm a 4400 giri.
Il prezzo chiavi in mano sul nostro mercato è di 13.600 euro. Come su tutte le altre Opel c’è l’ESP, dispositivo che solo la Agila offre di serie nel segmento A.
Continua a leggere: Opel Agila: arriva il cambio automatico per la 1.2 Enjoy
In un documento ufficiale Audi che vi proponiamo a questo link (file .pdf, inglese), vengono per la prima volta menzionati i prezzi delle nuove Audi S4, berlina e Avant, le cui consegne partiranno a marzo.
Per la prima si parla di 50.950 euro, per la seconda il corrispettivo salirebbe a 52.600 euro. Perchè usiamo il condizionale? Semplice: il documento ufficiale di VW Italia non è ancora stato diramato, e la filiale nazionale del Gruppo tedesco, che abbiamo contattato per chiarimenti ed eventuali conferme o smentite a riguardo, ha dichiarato che i listini definitivi relativi al nostro paese saranno resi noti solo dalla prossima settimana.
Per ora dunque ci limitiamo a “girare” a voi lettori le informazioni in nostro possesso e le nove foto inedite relative ai due modelli, in attesa di conoscere i dettagli sulla loro commercializzazione italiana.
I colleghi inglesi di evo hanno pubblicato i listini ufficiali della Ferrari California: al di là della Manica, la prima coupé-cabriolet del Cavallino costerà 143.000 sterline, l’equivalente di 184.000 euro.
Questo listino si traduce in Gran Bretagna in un posizionamento a metà strada tra la F430 berlinetta e la spider, e anche da noi, nel caso immaginario (ma non troppo) in cui il prezzo dovesse corrispondere esattamente al cambio attuale, la medesima “gerarchia” rimarrebbe inalterata, con la berlinetta a quota 172.500 e la spider a 189.500.
Continua a leggere: Ferrari California: in Gran Bretagna si parte da 143.000 sterline
Piccole novità per i listini della Ford Focus: i prezzi di tutta la gamma della medio-piccola di Colonia scendono di 500 euro. La mossa sembra rappresentare la fase discendente di una singolare quanto rapida altalena. Recentemente infatti, la filiale italiana aveva alzato i prezzi di tutte le versioni per un valore pari a 250 euro.
Da ieri invece la gamma è tornata ad essere disponibile dal valore base di 16.000 euro esatti, quanto necessario per entrare in possesso di una Focus+ 1.6 Ti-VCT tre porte. Il diesel invece parte dai 17.250 euro del 1.6 TDCi 90 CV (il 110 CV ECOnetic costa 18.850), mentre il 2.0 GPL 145 CV costa ora 17.500 euro.
Per calcolare i prezzi della gamma Titanium, basta aggiungere 1250 euro, per le versioni cinque porte l’incremento è di 750 euro, mentre per le Style Wagon è di 1500 euro. Qui trovate il documento Ford con i listini rinnovati e completi.
Continua a leggere: Listini ridotti di 500 euro per la Ford Focus
Lo aveva anticipato Clarkson ed è proprio così: a livello di listini non c’è storia con le rivali. Poi, che 74.490 euro siano una cifra altissima in termini assoluti, è un altro paio di maniche. Ma la Cadillac CTS-V, di cui oggi sono stati pubblicati i prezzi relativi al nostro mercato, rischia di essere un vero “affare” per chi cerca la classica superberlina e non ne può più dello strapotere tedesco nel settore.
Bieco confronto in termini numerici: la BMW M5 qui da noi costa 99.270 euro, la E63 AMG parte da 103.390 euro e arriva a 114.190 euro nella versione Performance. E pensate che una “modesta” Audi S6 costa 86.100 euro! O ancora, che una Jaguar XF SV8 costa 84.800 euro! E così via. Tanto per rendere meglio il concetto, la CTS-V si posiziona a metà strada tra una C63 AMG “base” (70.164 euro) e la versione Performance (78.972 euro).
Per farla breve, avrete capito che Cadillac ha puntato molte delle sue chanches sul prezzo, per supplire ad un’immagine che -come è risaputo- ancora non è a livello delle tre case teutoniche. Gli acquirenti troveranno di serie sedili profilati Recaro climatizzati, regolabili elettricamente e rivestiti in pelle scamosciata e traforata, trasmissione manuale o automatica a sei rapporti e cerchi da 19″ su gomme da 255/40 davanti e 285/35 dietro. Non mancherà il sistema di infotainment, con HDD da 40 GB e schermo touch da 8″.
Continua a leggere: Cadillac CTS-V: in Italia a 74.490 euro!
Sono partiti ieri lunedì 13 ottobre gli ordini in USA per la nuova Chevrolet Camaro: il prezzo, come vuole la “filosofia-muscle-car”, è molto molto invitante. I listini partono infatti da 22.245 dollari.
Con questo corrispettivo più che ragionevole ci si porta a casa la Camaro LS, versione “entry-level” equipaggiata con il V6 da 300 CV. Il gradino superiore è rappresentato dal V8 da 400 CV, che “viene via” per 30.245 dollari.
Per fare un paragone, la nuova Dodge Challenger SRT-8 da 425 CV costa invece 39.280 dollari. Tutto insomma fa pensare ad una buona riuscita commerciale per la proposta Chevrolet, che può contare peraltro su consumi inferiori rispetto alle concorrenti.
Continua a leggere: Chevrolet Camaro: via agli ordini in USA con prezzi da $ 22.245
Sbarca sul mercato italiano la Audi A6 allroad, lievemente ristilizzata come le sorelle berlina e Avant. Le modifiche estetiche hanno riguardato essenzialmente i gruppi ottici, con l’introduzione dei LED nei fari posteriori e degli indicatori di direzione negli specchi retrovisori, sull’esempio dei modelli Mercedes.
Più importanti le novità di sostanza, che hanno interessato sostanzialmente la gamma motori, dove è arrivato il 3.0 V6 “supercharged” da 290 CV. Al suo fianco rimarranno il noto 4.2 V8 da 350 CV e i due turbodiesel sei cilindri, 2.7 190 CV e 3.0 240 CV. Esce di produzione invece il 3.2 V6 aspirato da 256 CV.
I prezzi vanno dai 53.150 euro del 3.0 V6 TDI con cambio manuale ai 76.200 della 4.2 V8. Il 2.7 V6 con cambio tiptronic è proposta a 53.550 euro, mentre il 3.0 V6 TDI con la stessa trasmissione costa 55.350. Il nuovo 3.0 V6 benzina costerà invece 57.750 euro. La commercializzazione partirà a novembre, ma è già possibile effettuare le prenotazioni.
Continua a leggere: Audi pubblica i listini della A6 allroad
Fino al 31 ottobre 2008 (ma non è esclusa una proroga), tutte le Opel Corsa, Meriva ed Astra turbodiesel vendute in Italia, saranno proposte allo stesso prezzo delle corrispondenti versioni a benzina. In questo modo non si dovranno percorrere migliaia di chilometri per ammortizzare il tradizionale maggior costo delle motorizzazioni diesel.
L’offerta, già di per sé molto conveniente, è inoltre cumulabile con eventuali ecoincentivi statali. In particolare, il vantaggio cresce nel caso di modelli a consumo particolarmente ridotto come la Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX, che secondo la casa percorre 26 chilometri con un solo litro di gasolio nel ciclo extraurbano ed emette 119 g/km di CO2: per questo modello il contributo statale ammonta a 800 euro.
Nel prezzo delle tre vetture è inoltre incluso di serie (come su tutte le Opel commercializzate in Italia) il controllo della stabilità ESP Plus.
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