Lexus ha divulgato un ulteriore video sulla nuova generazione della berlina ES, esposta al Salone di New York in versione ES 350 e nella variante ibrida rappresentata dalla ES 300 Hybrid. Questa vettura, ormai giunta alla sesta generazione e riconoscibile per il trattamento stilistico fedele a quanto già proposto dalla GS, misura 4,85 metri in lunghezza, 1,82 metri in larghezza e 1,45 metri in altezza. Inoltre, il passo è stato allungato di circa 45 mm per aumentare la spaziosità all’interno, la dinamica di guida è migliorata grazie alla revisione di sterzo e sospensioni e il peso è diminuito di 40 chili rispetto alla versione precedente.
La Lexus ES 350 è mossa da un motore 3.5 litri V6 Dual VVT-i abbinato al cambio automatico a sei marce ECT-i. La maggior parte dell’attenzione in realtà va dedicata alla variante attenta all’ambiente dotata del sistema ibrido Lexus Hybrid Drive. Quest’ultimo è utilizzato per la prima volta sulla gamma ES con un motore 2.5 litri a quattro cilindri a ciclo Atkinson affiancato da un propulsore elettrico. I consumi, stando a quanto dichiarato dalla Casa, sono di 5,9 litri per 100 Km sul ciclo combinato. A seconda delle esigenze del conducente la vettura può essere utilizzata in quattro modalità di guida: Normal, Sport, Eco ed EV.
Fra i vari sistemi presenti nell’abitacolo, confortevole e ben rifinito, vanno menzionati il Remote Touch Interface -attraverso il quale si possono gestire le principali funzioni di bordo- il sistema multimediale Enform System e il Lexus Premium Sound System con Automatic Sound Levelizer.
Lexus ha scelto il Salone di New York 2012 per presentare la sua nuova Lexus ES 2013, sia nella versione ES 350 che ES 300h ibrida. Questo modello è l’ultima espressione del linguaggio di design proposto dalla casa costruttrice giapponese. Il passo è stato allungato per aumentare la spaziosità all’interno e la dinamica di guida è stata migliorata intervenendo sullo sterzo e sulle sospensioni.
Il sistema ibrido Lexus Hybrid Drive appare per la prima volta sulla gamma ES con un motore 2.5 a quattro cilindri abbinato ad un’unità elettrica. La casa costruttrice dichiara consumi di 5,9 litri per 100 Km sul ciclo combinato. Le modalità di guida sono quattro: Normal, Sport, Eco ed EV. Quest’ultima permette di percorrere brevi distanze solo con l’alimentazione delle batterie.
La Lexus ES 350 è spinta da un motore 3.5 V6 Dual VVT-i abbinato al cambio automatico a sei marce ECT-i.
Mark Temlin, vice presidente e general manager di Lexus, ha affermato: «La Lexus ES ha portato un nuovo livello di raffinatezza, di sofisticazione e di qualità all’ingresso del segmento di lusso fin dalla sua introduzione nel 1989. Attraverso gli anni è sempre stata una leader di vendite per noi. Oggi con le versioni a benzina ed ibrida la ES 2013 promette di portarci ancora più in là».
Continua a leggere: Lexus ES 2013: video presentazione al Salone di New York 2012
Lexus parteciperà al salone di New York (6-15 aprile) con la nuova berlina ES, giunta alla sesta generazione e riconoscibile per il trattamento stilistico fedele a quanto già proposto dalla GS. Questa berlina dalla “nuova ed ancor più dinamica esperienza di guida” viene qui anticipata da un’immagine ufficiale, che mostra la particolarità di quella che Lexus definisce l’”ormai classica griglia affusolata”. Le immagini ed i dettagli ufficiali verranno comunicati alle 17.20 (ora italiana, 11.20 ora locale) di mercoledì 4 aprile, quando avrà luogo la conferenza stampa di presentazione.
L’attuale Lexus ES venne introdotta nel 2006 e misura 4.85 metri in lunghezza, 1.82 in larghezza ed 1.45 in altezza. È disponibile con i motori L4 2.4 da 165 CV e V6 3.5 da 272 CV. Lo schema tecnico prevede motore trazione anteriore.
L’inedita mascherina anteriore Lexus verrà presto destinata a tutti i nuovi modelli in uscita. Lo si evince da un filmato ufficiale con protagonista Takayuki Katsuda, responsabile del progetto nuova RX, che ha illustrato lo stile del SUV anche attraverso la nuova calandra dallo sviluppo a clessidra. A partire dal secondo 26 vengono poi mostrate in sequenza quattro vetture: secondo Autoblog.com si tratta delle GS 450h, CT 200h F-Sport, della nuova ES e di un modello ancora sconosciuto, che potrebbe essere la nuova ammiraglia LS. Ricordiamo che il nuovo family feeling venne introdotto dalla GS.
La Lexus ES è stata fotografata in Cina senza alcuna cammuffatura. L’auto, che potrebbe essere presentata al prossimo Salone di Pechino, si mostra in quello che dovrebbe essere il suo aspetto definitivo. Gli scatti, pubblicati da un utente del forum xCar, mostrano come la nuova ES monterà un paraurti inedito, dei fanali a led ed una calandra derivata dal nuovo corso stilistico di Lexus.
All’interno nuovi materiali rendono l’abitacolo più elegante e raffinato mentre una nuova consolle centrale porta una ventata di modernità in stile europeo. Ridisegnati anche il cruscotto ed il tunnel centrale, più ampio e con nuovi controlli che rimpiazzano in parte la miriade di tasti presente sulla plancia del precedente modello.
Il badge sul retro dell’auto riporta la scritta ES250: il costruttore non ha ancora diramato nessun dettaglio ufficiale ma la nuova Lexus ES potrebbe montare un V6 2.5 litri da 206 cavalli e 253 Nm, oltre ad un 3.5 litri da 306 cavalli e 375 Nm di coppia massima. Toyota potrebbe inoltre proporre anche una variante a propulsione ibrida derivata direttamente dalla Camry Hybrid.
Continua a leggere: Lexus ES: la nuova generazione fotografata in Cina
Quest’anno, Lexus ha festeggiato i primi 20 anni di attività. Il premium brand di Toyota ha debuttato ufficialmente sulla scena automobilistica mondiale nel 1989, quando al Salone di Detroit fu presentata la berlina LS, la cui commercializzazione partì nel mese di settembre. In questo ventennio, Lexus si è costruita una propria identità non solo negli Stati Uniti, ma anche in altri importanti mercati come Europa e Giappone. Il lancio sul mercato domestico risale al 2005 e fino a quel momento tutte le vetture Lexus venivano vendute col badge Toyota.
La rivista tedesca “Auto Motor und Sport” ha ripercorso questi venti anni, pubblicando una gallery fotografica sul proprio sito web. Non manca davvero nessun modello: si va dalla LS alle più piccole IS e GS, passando per la quasi sconosciuta ES e la ibrida HS, ultima berlina della Casa nipponica. Vengono menzionate anche le SUV, come le grandi GX ed LX e la più compatta RX, quest’ultima apprezzata anche in Europa. Grande attenzione viene dedicata, invece, alla Lexus SC, nata come granturismo e poi diventata un’affascinante spider-coupé. Infine, tra le concept car presenti nella gallery, figurano le recenti Lf-A e Lf-Ch, vetture che a breve giungeranno in produzione.
Continua a leggere: Una gallery fotografica per i 20 anni di Lexus
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