Oltre alla GS 350 F-Sport appena svelata, al SEMA ci saranno diverse Lexus personalizzate dai migliori specialisti nel settore. Tra questi va sicuramente menzionato il tuner VIP Auto Salon, che porterà una versione speciale della IS 350C caratterizzata da un apposito kit in fibra di carbonio e da delle modifiche al compressore volumetrico. La JT Grey Racing presenterà invece la Lexus LX 570. Nonostante non siano ancora state rilasciate informazioni ufficiali e immagini su quest’auto, molti sostengono che sarà una off-road con una grande personalità e con un look aggressivo. A Las Vegas inoltre la Five Axis presenterà la propria versione della CT 200h.
La gamma di Lexus, secondo alcune recenti informazioni, si appresta ad un importante ampliamento, che passerà per due nuove proposte, un SUV di taglia più piccola rispetto all’RX ed una nuova variante -più performante- dell’ibrida compatta CT, recentemente lanciata sui mercati internazionali. A fornire l’anticipazione è stato Tony Cramb, numero uno di Lexus Australia.
Il manager ha rivelato che già da qualche tempo si discute concretamente della possibilità di dotare la CT di un motore più potente dell’attuale gruppo ibrido da 136 CV. E analogamente, in Lexus sanno benissimo che bisogna fare in fretta per riempire un vuoto nella gamma sport utility quasi “imperdonabile” di questi tempi: quello dato dalla mancanza di un modello compatto.
Lexus, per la cronaca, ha già registrato le denominazioni CT 300h e CT 400h, in previsione di un eventuale ampliamento della gamma motori verso l’alto. Presumibilmente, l’eventuale nuova motorizzazione ibrida per la CT avrà una potenza combinata nell’ordine dei 200 CV.
Via | es.autoblog
Toyota ha annunciato oggi che le vendite cumulative di veicoli full hybrid nel mondo hanno superato la soglia dei 3 milioni di unità: il consuntivo di fine febbraio per la precisione era a 3.030.000 vetture. Traguardo che può essere definito senza esitazioni “storico”.
La storia ibrida di Toyota ha avuto inizio nell’agosto del 1997 con il lancio in Giappone del minibus Coaster Hybrid, ma fu nel dicembre di quello stesso anno che incominciò la commercializzazione (sempre in Giappone) della Prius di prima generazione, il modello che avrebbe segnato la svolta lungo la strada delle auto full hybrid.
Le vendite di questo modello iniziarono solo nel 2000 in Nord America e in Europa e in altri paesi, ma già nel 2003 è arrivata la sua seconda generazione. La terza Prius è entrata in commercio nel maggio del 2009, e le vendite di ibride Toyota e Lexus hanno superato quota 2.000.000 nell’agosto dello stesso anno.
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Un improbabile scienziato, un’assistente bella ma svampita, e un’invenzione potenzialmente rivoluzionaria, il Minimizer, che però combina solo guai. Fino al momento in cui, per puro caso, il suo raggio rimpicciolitore colpisce una Lexus LS 600h, dando vita alla nuova CT 200h, la prima compatta premium full hybrid al mondo, come la definiscono i giappo. Ecco, in quattro video, Minimizer Story, la curiosa campagna che Lexus ha messo a punto per promuovere la sua ultima scommessa.
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L’obiettivo è quello di sfondare “sul serio” anche in Europa, proponendo un concetto di auto di lusso che piaccia anche nel Vecchio Continente. Karl Schlicht, responsabile global marketing e pianificazione prodotto Lexus, intervistato da Automotive News, ha spiegato come intende raggiungerlo. E come fare di Lexus un player realmente globale nel mercato del prestigio.
Oggi il brand va molto forte soprattutto negli USA, dove è in grado di rispondere adeguatamente alle aspettative della clientela “premium”, ma domani non basterà. Il nuovo indirizzo di pensiero si chiama “progressive luxury” e ha nella CT 200h la sua prima rappresentante. Il rinnovamento di Lexus passerà infatti in primo luogo per l’ampliamento dell’offerta ibrida a tutta la gamma, anche nei segmenti più bassi del mercato.
In seconda battuta, il nuovo corso passerà per una sostanziale revisione dei concetti alla base del design: negli anni a venire, lo stile delle Lexus dovrà essere più “espressivo e audace”. Non mancherà poi un ampliamento della gamma sportiva “F” (ad oggi costituita dalla sola IS F), dell’offerta dei pacchetti F Sport, e soprattutto l’ingresso in nuovi segmenti di mercato.
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Lexus ha annunciato il prossimo debutto di materiali plastici ecologici -i cosiddetti bio-PET- per le superfici dell’abitacolo della nuova CT 200h. La nuova plastica ecologica sarà introdotta a inizio 2011 sulla nuova ibrida compatta del marchio nipponico, ma i piani prevedono un rapido ampliamento del ventaglio di modelli Toyota destinati a utilizzare questi materiali.
Come rivelato dal colosso giapponese, entro fine 2011 verrà introdotto un nuovo modello sul quale la quantità di bio-PET costituirà addirittura l’80% delle plastiche interne. Il bio-PET che userà Toyota sarà in grado di fornire migliori caratteristiche di resistenza al calore e all’invecchiamento, sia rispetto alle bioplastiche convenzionali che rispetto al PET derivante dal petrolio grezzo e costi paragonabili a quelli del normale PET, grazie ai grandi volumi di produzione.
Il bio-PET garantisce inoltre un livello inferiore di emissioni nocive rispetto alle plastiche da petrolio, risultando così un ulteriore elemento di riduzione delle emissioni di CO2 nel corso dell’intero ciclo di vita dell’auto e al contempo un contributo al taglio delle richieste industriali di petrolio.
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L’ibrido rimarrà al centro dei piani di Lexus negli anni a venire. Questo è un punto fuori discussione. Ma la casa giapponese, oltre a migliorare le performance ambientali degli esistenti modelli a motore termico ed elettrico, punterà anche a presentarsi con un’immagine più sportiva sui mercati internazionali.
Questo è quanto rivelato da Kiyotaka Ise, responsabile ricerca&sviluppo della casa agli americani di AutoWeek. Il manager nipponico ha poi precisato come le motorizzazioni ibride rimarranno la chiave per distinguere nettamente Lexus dalla più diretta concorrenza europea.
“Vogliamo introdurre una motorizzazione ibrida su ogni modello in gamma”, ha aggiunto Ise, annunciando indirettamente che anche la media IS -praticamente l’ultima Lexus rimasta senza l’ibrido- sposerà questa tecnologia a partire dalla prossima generazione. “Si tratta dell’aspetto che più fortemente ci distngue da Mercedes e BMW” ha osservato il dirigente.
Continua a leggere: Lexus: nuove ibride e immagine più sportiva nel futuro
Lexus si presenterà al Salone di Parigi (apertura il 30 settembre) con due novità di prodotto: la versione definitiva della CT 200h e la gamma della media IS rinnovata come Model Year 2011.
Per quanto riguarda quest’ultima, al di là degli impercettibili aggiornamenti estetici e di una complessiva, leggera riduzione di consumi ed emissioni, la novità principale è costituita dall’introduzione in gamma della nuova IS 200d, spinta da un 2.2 turbodiesel da 150 CV e 340 Nm. Ecco la gallery completa delle sue foto ufficiali.
Lexus IS Model Year 2011 - Salone di Parigi 2010
Continua a leggere: Lexus IS Model Year 2011: tutte le foto ufficiali - Salone di Parigi 2010
Dopo il primo scatto diramato nelle scorse settimane, Lexus ha pubblicato una prima gallery completa sul conto della sua nuova CT 200h, modello che la casa definisce con orgoglio “la prima full hybrid nel segmento delle compatte premium”.
Grazie al suo peculiare sistema propulsivo, la nuova due volumi nipponica è in grado di emettere solamente 89 g/km di CO2, valore che ad oggi non trova confronti nella sua categoria.
Lexus non ha ancora annunciato ufficialmente il prezzo definitivo della CT, limitandosi ad anticipare che sarà inferiore ai 30.000 euro. La raccolta ordini inizierà alla fine di novembre.
Lexus CT 200h - Salone di Parigi 2010
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La Lexus CT 200h, che sarà presentata il 30 settembre al Salone di Parigi, offrirà come dotazione di serie (sin dal debutto) un dispositivo chiamato Drive Mode Select che -come da nome- permetterà di scegliere tra quattro differenti modalità di guida.
Secondo Lexus il Drive Mode Select è in grado di far assumere all’auto “quattro caratteri ben distinti l’uno dall’altro” per meglio rispondere alle differenti esigenze di un’automobilista alle prese con le condizioni di guida più disparate.
Il Drive Mode Select, in realtà non è nulla di nuovo, almeno sul piano della sua impostazione di base: le quattro modalità, battezzate Normal, Eco, EV e Sport, coprono la gamma delle “inclinazioni” del modello, dalla più ecologica alla più brillante.
Continua a leggere: Lexus: la CT 200h offrirà quattro modalità di guida
Dopo avervi mostrato le sue foto nel pomeriggio, vi proponiamo ora il video ufficiale della scultura Lexus CT Umbra, l’installazione che anticipa il debutto sui mercati internazionali della Lexus CT 200h -un’inedita ibrida compatta di prestigio- e che sta seguendo negli USA il ciclo di conferenze The Darker Side of Green, iniziativa che prevede anche test drive in anteprima per automobilisti selezionati.
L’opera, lo ricordiamo, è costituita da 2500 elementi luminosi su asticelle di alluminio anodizzato che disegnano la sagoma della vettura. Queste luci sono in grado di cambiare colore, sfumando dall’oro -che allude al prestigio del prodotto- al blu e al verde, che ne esprimono invece l’anima ecologica. Eccole in azione in questa breve clip.
Un design studio di Los Angeles ha creato su commissione di Lexus una scultura ispirata alla prossima CT 200h, venturo modello ibrido con cui la casa nipponica intende entrare nel segmento delle due volumi premium proponendo qualcosa di tecnicamente originale rispetto alle rivali.
L’installazione si chiama CT Umbra e la sua peculiarità principale è costituita dai 2500 sottili elementi luminosi sulla cima di altrettante asticelle di alluminio anodizzato che ne disegnano la sagoma. Questi sono in grado di cambiare colore, sfumando dall’oro -che allude al prestigio del prodotto- alle tonalità del blu e del verde, che esprimono invece la sua anima ecologica.
L’opera è stata realizzata per fare da scenografia ad una serie di conferenze e dibattiti organizzati da Lexus negli USA quest’estate (chiamati The Darker Side of Green), che vedono confrontarsi due esperti, uno scettico e uno favorevole sui temi delle energie rinnovabili e della riduzione dell’impatto ambientale dell’industria. Al termine degli incontri, una piccola parte dei presenti avrà l’opportunità di provare in anteprima l’auto.
Continua a leggere: Lexus: una scultura anticipa il debutto della CT 200h
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