L’influsso di Walter De’ Silva si fa sentire nel gruppo Volkswagen, con la creazione di un “super-gruppo” di designer in vario modo già all’opera in passato anche nel Gruppo Fiat: dopo Wolfgang Egger ora è la volta di Flavio Manzoni, nominato Capo del “Creative Design” presso il Gruppo Volkswagen a partire dal primo marzo prossimo.
Manzoni, che avrà come referente principale lo stesso De’ Silva, sarà impegnato nella definizione dei criteri di design dei diversi marchi del gruppo, con responsabilità elevata anche nella loro realizzazione pratica. Non cambia, invece, il capo del design del marchio Volkswagen, Klaus Bischoff. Da notare che Flavio Manzoni è stato responabile degli interni Lancia fino al 1999, mansione svolta poi in Seat fino al 2002; passò quindi di nuovo al gruppo Fiat (Fiat, Lancia e Light Commercial Vehicles), e quindi in Audi dallo scorso 1 dicembre 2006. Tra le “sue” auto è senz’altro da ricordare la bellissima riedizione della Fulvia Coupé…
Oggi si è costituita a Torino un’associazione denominata A.I.R.F.A.L., ovvero Associazione Italiana Riparatori Fiat Alfa Lancia, che riunisce alcune officine e carrozzerie italiane della Rete Autorizzata di Fiat Group Automobiles SpA. La nuova associazione è inserita nel piano di ristrutturazione generale del gruppo, che dopo la creazione delle 4 società separate per ciascun Brand (Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Fiat Light Commercial Vehicles) passa ora a trattare le problematiche del rapporto con il cliente.
La nuova associazione farà riferimento diretto a Fiat Group Automobiles SpA, rendendo più solidi i rapporti tra i marchi, i Concessionari e la Rete Autorizzata; quest’ultima rimane direttamente legata, anche contrattualmente, ai rivenditori. Le officine “di riferimento” che hanno aderito a questa nuova realtà avranno poi il compito di ricercare adesioni su tutto il territorio nazionale, ovvero nuovi soci che rispondano a specifici requisiti in merito all’erogazione dei servizi al cliente. Il primo incontro dell’Associazione è avvenuto - ovviamente - nel centro servizi più rappresentativo del Gruppo: il Mirafiori Motor Village.
Prosegue la trasformazione di Fiat: ora a cambiare è la denominazione ufficiale delle società automobilistiche del Gruppo. Dal primo febbraio 2007, infatti, Fiat Auto diventerà “Fiat Group Automobiles SpA” e che controllerà quattro società di nuova costituzione: “Fiat Automobiles SpA”, “Alfa Romeo Automobiles SpA”, “Lancia Automobiles SpA” e “Fiat Light Commercial Vehicles SpA”. Gli attuali responsabili dei quattro brand saranno nominati amministratori delegati delle relative società e tutti i collaboratori rimarranno dipendenti di Fiat Group Automobiles SpA.
I cambiamenti “riflettono due scelte strategiche di approccio al business: da una parte l’unitarietà del Gruppo, dall’altra le specificità dei settori operativi e dei singoli brand”; ovvero, ad ogni attività del Gruppo verrà associata la denominazione “Fiat Group” seguita da quella di settore o di brand (in questo caso “Automobiles”).
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Diverse sono le notizie recenti sulle sorti della Bertone, uno dei più celebri centri stile d’Italia, con un impianto di produzione annesso: da una parte dovrebbe realizzare le future TVR, dall’altra si è dichiarata disponibile addirittura ad investire in ricerca 150 milioni di euro pur di produrre la prossima Lancia coupé-cabriolet, dopo la “bocciatura” della Punto CC, che in qualche modo era già prefigurata dal prototipo Suagnà.
Ora sembra, secondo Automotive News, che la stessa Fiat stia predisponendo un piano di recupero della Bertone, con la costituzione di una nuova società per realizzare la prossima Lancia coupé-cabriolet, investendo - appunto - circa 200 milioni di dollari.
Il gruppo Fiat si prepara al… periodo dei saldi con una serie di offerte, che si aggiungono agli incentivi statali previsti per la rottamazione delle vetture più inquinanti. Per quel che riguarda Fiat, gli 800 euro stanziati per la rottamazione di Euro 0 o Euro 1 salgono a 1.600 per Fiat 600, 4.000 per Punto diesel, 2.900 per Punto benzina, 1.300 per Panda 2 ruote motrici, 1.900 per Grande Punto 1.3 Multijet 75cv, 2.300 per Idea Blacklabel; previsto in aggiunta anche un finanziamento SAVA al tasso 2,90% (60 mesi, prima rata a luglio 2007).
Fiat segnala inoltre che la 600, le versioni a benzina della Panda (escluse 100 HP e delle 4×4), le Punto a benzina e tutte le versioni diesel 1.3 16v Multijet di Panda (4×4 compresa), Punto, Grande Punto, Idea e Doblò possono usufruire dell’esenzione per tre anni dal pagamento della tassa di proprietà.
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Le origini della carrozzeria Zagato si legano indissolubilmente ai primi passi dell’industria automobilistica. La factory milanese, autrice di alcuni dei più magistrali esempi nell’arte del design, ha lavorato per tutti i principali marchi del mondo (Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Lancia, Aston Martin, Bugatti, Mercedes), e firmato carrozzerie che oggi sono parte della cultura del motorismo italiano.
Oggi la Carrozzeria Zagato, con sede alle porte di Milano, crea capolavori su quattro ruote in serie limitata (come la Aston Martin DB 7 Zagato o la Ferrari 575 GTZ recentemente vista al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este) o concept avveniristiche. Più recentemente, seguendo un desiderio del suo titolare, Andrea Zagato, ha voluto dare vita al concetto l’ “L’Auto che verrà” in un modo totalmente originale esotico e romantico: dare concretezza a un progetto originale degli anni ‘30 realizzato con l’utilizzo di tecnologie del III Millennio.
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