La nuova grande berlina Lancia, l’erede della sfortunata Thesis, nascerà sulla base della futura Chrysler 300 C e la sua produzione partirà nel corso del 2012 in una fabbrica canadese della casa di Auburn Hills, l’impianto di Brampton.
Il gruppo si sta già preparando ad iniziare i lavori: le rappresentanze sindacali dello stabilimento sono state informate del prossimo arrivo del modello sulle linee produttive. La fabbrica di Brampton sforna attualmente, oltre all’odierna 300 C, anche le Dodge Challenger e Charger.
Come sarà per tutte le altre future proposte Lancia-Chrysler, il continente europeo accoglierà solo la variazione italiana sul tema: la prossima 300 C non verrà commercializzata da noi. Il suo raggio d’azione nel vecchio continente sarà limitato a Gran Bretagna ed Irlanda, dove, per contro, la grande berlina Lancia non sarà in vendita.
Emergono nuovi dettagli sull’operazione che porterà alla fusione commerciale dei marchi Lancia e Chrysler: la casa americana, che come sapete abbandonerà l’Europa Continentale rimanendo nelle sole Gran Bretagna e Irlanda, lascerà spazio all’espansione del marchio torinese nel vecchio continente.
L’accorpamento tra i due network di vendita però, porterà ad una riduzione del numero totale di showroom: la somma dei concessionari Lancia e Chrysler non sarà uguale all’attuale, ma scenderà di circa 350 unità, fino a quota 800.
Queste 800 concessionarie dovranno essere in grado, una volta completata la gamma Lancia con l’introduzione dei modelli americani, di vendere 300.000 auto l’anno nel continente.
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Fiat ha avviato ufficialmente il processo di fusione delle reti di vendita europee dei marchi Lancia e Chrysler. La notizia, ufficializzata ieri da Torino, porterà alla creazione di un network con circa 1100 punti vendita a livello continentale nel 2014.
Complessivamente, come affermato di recente da Sergio Marchionne, Fiat “aumenterà di oltre 1600 unità il numero di showroom in Europa entro il 2014″. Di questi, 950 arriveranno dall’inglobamento dei marchi Chrysler.
Ma come si spartiranno la torta europea Lancia e Chrysler? In tutti i Paesi del vecchio continente sarà presente Lancia, e l’unica eccezione sarà costituita da Gran Bretagna e Irlanda, dove Lancia non sarà presente e dove verrà pertanto commercializzato soltanto il marchio Chrysler.
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