Ieri l’anticipazione, oggi la conferma: le varianti marchiate Zotye di Fiat Palio e Siena, saranno presentate all’imminente Salone di Pechino.
Per chi non ne avesse mai sentito parlare, Zotye è una casa cinese che compra da qualche tempo le licenze produttive di modelli Fiat non più giovanissimi: negli anni scorsi vi avevamo presentato la Fiat Multipla e la Lancia Lybra Made in China, e in questi giorni l’argomento è tornato d’attualità, proprio grazie alle due Fiat brasiliane.
Alle foto che vi abbiamo mostrato ieri, aggiungiamo oggi questi nuovi scatti, che ci permettono di conoscere praticamente per intero le linee (soprattutto quelle della Siena, tanto Volkswagen davanti e un po’ Audi dietro) dei due modelli. Per la cronaca: la Palio dovrebbe essere ribattezzata Zotye Lang Jie e la Siena Zotye Lang Jun. Il motore, un aspirato benzina non certo recentissimo, dovrebbe essere un 1.3 o un 1.5.

Automotive News ha elencato i modelli Fiat e Lancia che debutteranno nel corso del biennio 2011-2012. Innanzitutto, il Lingotto sarebbe orientato a far scomparire Chrysler e Dodge dall’Europa a partire dal 2011. Alcuni modelli dei due brand americani verranno però commercializzati con i badge delle due Case torinesi. Già quest’anno arriverà la Dodge Nitro restyling che verrà venduta nel Vecchio Continente come la nuova SUV di Fiat.
Nel 2011, oltre alla terza generazione della Lancia Ypsilon, debutterà anche la nuova Fiat Panda. Sempre per l’anno prossimo, sono attese tre novità di Fiat, tutte della categoria MPV. La Ulysse sarà sostituita dalla Dodge Journey che, in occasione del restyling di metà carriera, adotterà gli stilemi di Fiat, soprattutto nella parte frontale. Inoltre, arriveranno le inedite monovolumi compatte a 5 e 7 posti che andranno a sostituire le attuali Idea e Multipla.
Il 2012, invece, sarà dedicato al rilancio del brand Lancia, soprattutto nell’alto di gamma. Il vuoto lasciato da Lybra e Thesis verrà colmato da due nuove berline di segmento D ed E che deriveranno, rispettivamente, dalle nuove Chrysler Sebring e 300C. In più, la nuova vettura media della Casa di Chivasso sarà disponibile anche nella variante cabriolet con tetto ripiegabile in metallo. Infine, la Chrysler Grand Voyager adotterà la calandra Lancia e verrà commercializzata come la nuova Phedra.
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Un modello certamente poco fortunato a voler essere buoni, una delle Lancia più scialbe e quindi più “colpevoli” delle difficoltà attuali dello storico marchio fondato da Vincenzo nel 1906, a volerla dire tutta. No, la Lybra non ha fatto nulla per meritare un posto nei ricordi degli appassionati.
“Che cosa c’entra oggi, nel 2008 su Autoblog la Lancia Lybra?”, vi chiederete voi. Presto detto: ricordate la semi-sconosciuta Zotye? Ne abbiamo parlato in due occasioni: la prima volta, quando Fiat concesse i diritti di produzione per la Lybra stessa, la seconda, quando mostrammo per la prima volta le foto del clone (autorizzato, ovviamente) della Multipla.
Bene, a distanza di circa un anno e mezzo da quell’accordo, sono comparse le prime foto spia delle Lybra cinesi, sulle quali probabilmente Zotye sta collaudando nuovi motori, diversi da quelli che vennero adottati in Italia.
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Sembra ormai certo. Il piccolo Gruppo Automobilistico cinese, Zotye Holding Group, ha acquisito i diritti di produzione della vecchia Lancia Lybra in entrambe le varianti di carrozzeria: berlina 4 porte e station wagon.
Il nome sarà diverso anche se non è stato ancora svelato alla stampa dai vertici dell’azienda cinese. La vettura sarà mossa dal motore 1.6i da 105 CV, per il quale sono stati acquistati diritti di produzione. L’accordo prevede inoltre che il motore possa muovere non solo la Lancia Lybra ma anche qualsiasi modello della produzione Zotye.