La nuovissima Lancia Ypsilon potrebbe essere venduta negli USA (produzione in Messico) con marchio Chrysler: il tutto dipenderà dall’accoglienza riservata alla Fiat 500 dal pubblico americano. “Possibilità USA” anche per la Delta, la prima Lancia ad essere stata “sperimentalmente” rimarchiata Chrysler. Lo styling italiano non verrà alterato: i cambiamenti saranno più che altro mirati a guadagnare l’omologazione negli States. Tuttavia per i lancisti arriva un’altra doccia fredda: la dirigenza ha escluso (speriamo solo per il momento) il ritorno di sportive leggendarie come la HF Integrale e la Fulvia. Questo perché, secondo la dirigenza del Lingotto, non ci sarebbe mercato per sportive marchiate Lancia.

“Le preferenze dei clienti sono cambiate nel corso degli anni ed essi non sono in cerca di Lancia sportive”. L’ha detto Rino Drogo, responsabile comunicazioni del brand italiano. Ancora più chiaro Claudio Nervi, Product Manager: “Lasceremo le auto sportive ai nostri cugini di Alfa Romeo, che hanno la sportività nel loro DNA. Lancia sta per confort, qualità costruttiva e lusso. Vogliamo crescere sulla base di questi valori. Non stiamo rinnegando il nostro passato ma abbiamo bisogno di volumi di vendita. Questi ultimi non possono essere provvisti da vetture come HF Integrale o Fulvia”.

Via | Carscoop (Grazie al nostro lettore “a1″ per la segnalazione)

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Per la categoria “buon(issim)e notizie”: la terza Abarth sta prendendo corpo. Altro che sogno o immaginazione di qualche appassionato ringalluzzito dal ritorno dello Scorpione con Grande Punto e (soprattutto) 500: la nuova sportiva del rinato marchio assume col passare delle settimane contorni sempre più credibili.

Saltino di gioia dunque i sostenitori del Gruppo Fiat, che purtroppo, soprattutto per quanto riguarda i marchi Alfa e Lancia, hanno dovuto nutrirsi di tante anticipazioni, ricostruzioni, attese ed ipotesi negli ultimi anni. Presto la loro “pazienza di Giobbe” verrà ricompensata. Con la nuova Abarth, certo. Ma non solo.

Continua a leggere: Nuova sportiva Abarth: ancora notizie e ricostruzioni

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Le notizie, se confermate, riporteranno il sorriso sul volto di tutti gli appassionati italiani: il gruppo Fiat potrebbe uscire con 3 sportive per oguno dei suoi brand, nel 2010, confermando le voci che da tempo si rincorrono circa progetti e “desideri” di riportare in vita modelli di nicchia dedicati alla passione con la P maiuscola.

Iniziamo con Abarth: il rinato marchio sarebbe a lavoro su una barchetta ispirata alla Lotus Elise, da equipaggiare con il 1.4 Tjet di 500 e Punto Abarth. 2 posti secchi e peso piuma farebbero il resto, con il motore centrale e la trazione posteriore che non si vedono dai tempi di Fiat X1/9 e Lancia Beta Montecarlo. Fiat sta cercando un partner esterno per lo chassis, in modo da limitarsi al montaggio e potrebbe persino accordarsi con la stessa Lotus per fornire consulenza e materiale.

Continua a leggere: Abarth spider, Lancia Fulvia ed Alfa Romeo Giulietta: i sogni per il 2010

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Se ne parla ormai da anni come di uno dei prodotti che dovrebbero stare in prima linea per riscattare le sfortunate sorti del glorioso marchio italiano, ma per la cosiddetta “Fulvia” non si è mai andati oltre le ipotesi di stile, o le discussioni in sede di cda.

Quella che vi proponiamo (che arriva da MotorAuthority) è solo la più recente. La meccanica che dovrebbe essere nascosta sotto la pelle di questo bel modello è di origine “Bravo” (motori T-Jet e Multijet abbinati ad un cambio manuale a sei rapporti) e le dimensioni, entro i 450 x 180 cm, sono nello stesso ordine di grandezza di quelle della futura Delta HPE. La condivisione di componenti sarà grande con i modelli Fiat, ma questo non dovrebbe inficiare l’immagine esclusiva della bella cabriolet, che è stata immaginata con un classico tetto di tela.

Motor Authority poi, parlando dei programmi Lancia per il futuro, menziona l’eventualità che venga riesumato il nome “Aurelia” per una imponente cabrio, che sarebbe spinta dal 4.2 V8 della recente Maserati GranTurismo, ovviamente adattato al carattere di una Lancia, aggiungendo che il progetto dovrebbe prendere il via entro i prossimi 18 mesi.

Che stiano sognando o no, un dato è certo: tutto questo gran parlare intorno a nuovi, ipotetici modelli del blasonato marchio italiano non fa che interpretare un desiderio sentito e comune. Chissà che a Torino qualcuno non decida di ascoltarlo…

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I colleghi di Infomotori.com danno per certo l’arrivo sul mercato della Lancia Fulvia, che ciclamente torna a far parlare di sè da quando è stata presentata come concept. Mentre migliaia di appassionati in tutto il mondo la aspettano a braccia aperte, Lancia continua a centellinare le informazioni. Alla presentazione della Lancia Y Sport MomoDesign, le pressanti domande dei giornalisti hanno portato ad una mezza promessa: nel 2009 avremo la Fulvia !

Si dovrebbe trattare di una edizione a tiratura limitata, che farebbe parte della strategia di rilancio del marchio. Una “speciale” all’anno, capace di attirare l’attenzione del pubblico su Lancia e sul blasone del prodotto Italiano. Tornerebbero quindi tutte le congetture fatte in precedenza, potrebbero arrivare sia la Fulvia che una Cabriolet ispirata alla Aurelia B24 Spider, così come una SUV su base Fiat Sedici, di cui già si parlò con il nome Pangea. Per ora si continua a sognare, magari sfogliando la gallery della stupenda Fulvia Concept.

Via | Infomotori.com

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A quanto scrive Winding Road, Lancia si appresterebbe (finalmente!!!) a lanciare la versione di serie della Fulvia coupè al prossimo salone di Francoforte. La notizia è da prendere con le molle, finchè non ci saranno conferme. Pare che la Fulvia di serie avrà un look decisamente meno retrò rispetto alla Fulvia Concept che potete ammirare nella galleria di immagini. Un peccato, perchè la concept del 2003 era un auto che meritava di essere prodotta… (grazie a Lorenzo per la segnalazione).

Continua a leggere: Lancia Fulvia - la versione di serie in settembre a Francoforte ?

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